Leider nicht immer (Produktion, Klebstoffe, etc.)
Ja, dachte ich mir schon. Lässt sich aber sicherlich einfacher vegan realisieren als echtes Leder. 
Und ein veganes Lederersatzprodukt kann ja auch locker auf Mineralölbasis ohne Recyclinganteil hergestellt sein. Da ist die Nachhaltigkeit also auch nicht garantiert.
Passt jetzt nicht direkt zum MX-5 Nachfolger… aber ist vielleicht doch ein Wink in die Zukunft. Auch bei Mazda ist Leder auf dem Rückzug und es wird mit unterschiedlichen Materialien Neues ausprobiert. Der CX-60 hat da vorgelegt mit interessanten Stoff-Oberflächen statt (Kunst-)Leder. Nun kommt der „alte“ Mazda 6 in modernem Gewand in Gestalt des „20th Anniversary“-Sondermodells…
Erstmals verwendet Mazda ein LEGANU genanntes veganes Wild-Leder in einem ziemlich schicken hellbraunen Farbton
Sieht gut aus.
Aber mal ehrlich, so viel Echtleder ist beim ND ja nun auch nicht verbaut und konventionelles Kunstleder ist vermutlich auch vegan.
Icke Sollte nicht vorkommen. Ich würde das beim fMH bzw. Instandsetzungsbetrieb melden. Das ESP/ABS Steuergerät ist diagnosefähig, ergo sollte bei Anzeige der Warnlampen auch ein zugehöriger Fehlerspeichereintrag hinterlegt sein.
Ich bin bekennender "Voodoo Magnum"-Anhänger. Geht sogar soweit, dass ich den auf den Coolerworx-Shifter angepasst habe.
Disclaimer: Auto ist aktuell im Baustellenmodus...
Sind verkauft. Kann daher zu. Danke!
Kein BMW, aber ein vergleichbar schneller Benz...
Bezüglich der Gurtstraffer ist anzumerken, dass, wie sonst häufig üblich, am Gurtschloss selbst keine Pyroelemente und dementsprechend auch kein Straffer verbaut ist. Beim MX-5 ist das scheinbar in den Aufrollmechanismus integriert.
Highfidele Vielen Dank für deine Bemühungen! Ich hätte gerne einen Link 
Vermutlich wurde die Bremse zu "scharf" eingebremst. Wurde das "Einbremsen" mit starken Verzögerungen und gerigen Abkühlphasen durchgeführt? Wie sieht die Scheibe aus? Angelaufen? Trägt der Belag vollflächig? Wurden die Kolben hinten korrekt zurückgestellt?
Sonst könnte es eine nicht ausreichend gereinigte Belagführung oder Rad-Nabe-Verbindung sein. Transport- und Materialschäden an der Bremsscheibe sind auch möglich. Vielleicht ist auch die vordere Bremse jetzt hin? Wackelt das Lenkrad?
Und nächstes Mal als erster Schrauberprojekt nicht gleich an die Bremse.
Ich bin versorgt.
Danke euch!
