Seit dem ich die Stubby vom ZYMEXX habe ist der Empfang von FM und DAB+ wesentlich schlechter.
Tausche wieder auf den Laternenmast von Mazda
Das hier ist der Marktplatz... ![]()
BTW: Stubby ist reserviert.
Seit dem ich die Stubby vom ZYMEXX habe ist der Empfang von FM und DAB+ wesentlich schlechter.
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Ich kann grundsätzlich die Ferodo DS2500 als "dual-duty" Belag empfehlen. Zulassung haben sie aber keine. Bei hoher Beanspruchung leiden die Werksbremsscheiben mit diesen Belägen auch ordentlich. Allerdings kann man relativ günstig auf OE-Ersatzscheiben für die Brembo-Bremse upgraden (Hella bzw. Pagid ist empfehlenswert).
Grundsätzlich sollte ein ND mit Serienbremse aber eigentlich eine Runde Nordschleife schaffen, im Gegensatz zu GP-Strecken ist hier die Belastung der Bremse eher nicht so hoch. Bremstechnik (kurz und hart) passt bei dir?
Dein G160 kann auch alternativ mit RSP befüllt werden. In der Regel reichen 4 L für einen Ölwechsel incl. Filtertausch. Ich bestelle meist 4+1 Liter, dann hat man eine Nachfüllreserve.
Moinsen,
hab ja eh kein Radio mehr. Daher ist hier eine Stubby Antenne übrig. Für 25€ kommt sie zu euch.
Da hat das Forum glatt meinen 3. Absatz verschluckt:
Von den 2,2 kg je Türverkleidung entfallen gute 600 g auf die obere Leiste in Wagenfarbe. Beim Unterteil lässt sich rechnerisch ca. 1 kg pro Seite sparen bei Verbau von Hartschaumplatte oä. Wie gut das aussieht ist fraglich aufgrund der Türkontur und des eher reudigen Kabelmanagements. Ich probier's aus...
Tankschutzblech "Trypophobia" -100 g:
Antennenfuß komplett mit Stubby: 270 g, gute 50 g wiegt die Stubby
Aus Spaß gewogen, bleibt aber drin:
Einstiegsleiste je 310 g
A-Säulenverkleidung je 270 g
Ist weg. Hier kann dann geschlossen werden.
Der Kolben muss im Uhrzeigersinn zurückgedreht werden (aufgrund der Handbremsmimik). Geht auch mit dem Schaft eines Schraubendrehers.
Siehe hier:
Hi, nehme ich wenn noch da.
Kollege ist abgesprungen. Schickst du mir eine PN?
Laut dieser etwas wirren japanischen Seite soll eine Türverkleidung 2,2 kg wiegen. Da muss ich dann wohl auch noch bei... ![]()