FunFahrer nadh dem kneten nicht poliert? Eigentlich ist Kneten ja eine Vorarbeit fürs Polieren.
Ja? Wer sagt das?
Kneten dient dazu Kontaminierung (angebappte Insektenreste, Metallpartikel etc.) vom Lack zu holen. Ob man danach polieren sollte ist ja eher vom Lackbild und den eigenen Ansprüchen abhängig. Wenn man eine "weiche" Knete und gute Gleitflüssigkeit verwendet, ist die Auswirkung auf die Lackoberfäche mE. vernachlässigbar.
Was haben die Ulter ESDs eigentlich für einen Eingangsrohrdurchmesser?
Aber in 8/2020 wurde doch ein Service vor Kauf gemacht!?
Unabhängig davon bei der Fahrleistung halb so wild. Ölwechsel mit Filter und ordentlichem Öl (Ravenol 5w30 REP wenn es ein G184 ist), Bremsflüssigkeit erneuern und den Luftfilter. Dann soll die Werkstatt einmal rüberschauen ob alles schicki ist und dann ist auch gut.
Ein Rohr rechts hätte ab Werk auch gereicht. Denn: "Doppelrohr täuscht Leistung vor." 
Nein, das läuft unter normalem Fahrsicherheitstraining.
Top, Danke!
gerne über Land!!
Können wir ja übers Mobil/WA abstimmen
TJ
Darf ich mich ab Raum Celle bei euch anschließen?
Passenderweise habe ich am 08.04. schon Urlaub. Muss ich einen Helm mitbringen?
Lenkwinkel? Habe ich jetzt noch nie von gehört oder gemacht.
Fährst du nur geradeaus?
Alles anzeigenMoin, hat jemand eine Montageanleitung für die Seitenschweller / genauer die kunststoffverkleidung?
Dahinter sitzen wahrscheinlich Klips. Und mindestens einer davon ist kaputt.
Für eine Anleitung oder Tipps wäre ich echt dankbar.
Gruß Henning
Hier ist die Mazda Demontageanleitung für die Seitenschwellerverkleidung:
Spiel in den Koppelstangen bemerkt man in der Regel auch im ausgefederten Zustand auf der Bühne. Aber da das Problem ja etwas vertrackter scheint, würde ich mich nicht auf der Aussage "Koppelstangen sind neu" ausruhen. Es gibt ja auch Fälle, da sind die Geometrien Stabi-Koppelstange aufgrund der Tieferlegung ungünstig.
Warum musste beim Entfernen der Koppelstange Gewalt aufgebracht werden? War das Fahrzeug nur einseitig angehoben?
Ich würde zwecks Seelenfrieden und um Stabi-Koppelstangen definitiv ausschließen zu können mein og. Prozedere durchführen. Ist ja auch schnell gemacht, Fahrzeug an der VA anbocken und auf beiden Seiten die stabiseitige Anbindung der Koppelstange entfernen und die Koppelstange nach unten auf den Lenker klappen.
Ich würde evtl. mal den Bereich Stabi und Koppelstangen prüfen. Im Zweifel einfach mal die Koppelstangen entfernen und (nicht im öffentlichen Straßenverkehr) die Situation nachstellen.
