Oder auch ein weiterer Weg um finanzielle Mittel zu generieren. Ich war tatsächlich auch schon etwas verwundert über die "Maut-Freiheit" italienischer Passstraßen.
Zudem ist halt die Frage, wie Lärm klassifiziert wird. Auf dem Papier und wohl auch in der Realität zählt der MX-5 ja eher zu den leiseren Zeitgenossen (auch mit den geläufigen Zubehör-Abgasanlagen). Bei Mopeds sieht das ja schon etwas anders aus.