Noch ist ja leider nicht bekannt, ob sich die EG-Typgenehmigungsnummer des ND MJ23 ändern wird. Das könnte ein potenzieller Stolperstein werden.
Beiträge von MrPink
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Adrian_Wee Für die gesamte PPF-Befestigung vermutlich alle Teile auf deiner Bildtafel zur Anbindung an Getriebe und Diff (Schrauben, Muttern, U-Scheiben, "Stopper"). Zusätzlich würde ich aus dieser Bildtafel https://partsouq.com/en/catalo…232&cid=2509&uid=30590&q= die 27-603; 27-153 und 27-234 ersetzen. Damit sollten alle Verbindungselemente erneuert sein.
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Für mich wäre das vielleicht die "Straßenalternative" zum Federal 595 RS-R. Bei den Anforderungen 16", wenigstens mittelmäßiger Nassperformance und kompatibel mit recht hohen Sturzwerten ist die Auswahl ja leider doch recht begrenzt.
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Auf der GB Seite ist er aber aufgelistet....
https://www.yokohama.eu/en/tyres/pcr-tyres/summer/
Mit EU Label....
Aber die Größenauswahl beginnt hier leider erst bei 17" und 225er Breite...
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Steht denn schon fest, ob der Reifen überhaupt nach Europa kommt? Ich konnte dazu keine wirklich belastbaren Informationen finden.
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Stumpf mit dem Seitenschneider abgeschnitten. Aber nur bei den Airbag-Sachen. SHZ und Lautsprecher sind noch mit Steckergehäuse.
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Platzmangel, daher Preisupdate auf 300€.
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Hast du noch Bilder von der Abnutzung des Fahrersitzes? Ich sehe nur den Beifahrersitz.
Kann man auch als absoluter Laie die Sitze selbst ein- und ausbauen, oder benötigt man Spezialisten dafür?
Merci
Die Sitze sind mit je vier Schrauben (Torx E10 wimre) befestigt und einem Stecker mit dem Fahrzeug verbunden. Könnte man als Laie easy umbauen, wenn da nicht der böse Airbag wäre. Bei Arbeiten am Airbag darf man natürlich nur auf eine Fachwerkstatt verweisen, wobei die auch nichts anderes machen als die Batterie abzuklemmen und ein paar Minuten zu warten...
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Echt jetzt?
Bei all unseren Autos wird das schon immer so gemacht, das beim Reifenwechsel diese sauber gemacht werden, etwas mehr Luft rein gemacht wird und diese dann in unserer Garage (dunkel, trocken) am Boden gelagert werden, aber zwischen jedem Reifen ist ein dickes Stück Teppich dazwischen, damit kein direkter Kontakt beim Gummi ist - aber trotzdem halt gestapelt.
Hätte die Auswirkung jetzt als minimal eingeschätzt, wenn die Reifen nach ein paar Monaten eh wieder gewechselt, der Druck kontrolliert und etwas damit gefahren wird..
Etwas mehr Luft in nicht montierte Reifen? Hast du das patentieren lassen?
PS: Reifen != Räder
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Jan#SPS Ist die Kombi Krümmer-Kat dann problemlos mit Zubehör AGAs kombinierbar (ohne Einzelabnahme) oder bleibt die typische Problematik der FMS-Krümmer-Kat Kombi bestehen?
