Beiträge von MrPink

Bekommen die neuen Modelle auch eine neue EG-Typgenehmigung? Passen 16er über die Werks-Brembos? Fragen über Fragen...

Bartimaus Mein Nachtrag soll auch kein Rühren der "Stabi-Werbetrommel" sein. In der Tabelle bzw. den zugrunde liegenden Berechnungen in Beitrag #1 sind aber die "Stabi-Gegebenheiten" mit einbezogen und da diese beim Cup-Auto andere sind, wollte ich diesen Umstand nur ergänzen.

Bartimaus Das stimmt. Aber federn denn bei Kurvenfahrt beide Räder einer Achse gleichzeitig ein?

Ergänzender Einwand/Nachtrag zu den angegeben Federraten bzw. effektiven Federraten des MX-5 Cup Autos:

Hier ist mE. der 1,25" (ca. 32mm) dicke vordere Stabilisator zu berücksichtigen, da das Auto diesen standardmäßig besitzt. Überschlägig (bedingt durch das Torsionsträgheitsmoment) ist dieser um Faktor 4 steifer als der Serienstabilisator. Übertrage ich das auf die effektiven Federraten erhalte ich für die VA 67N/mm und die HA 50N/mm und ein Verhältnis VA/HA von 1,34, (statt 0,95 bei Annahme "Serienstabi") vergleichbar zum Öhlins 100/40 und eine sichere "untersteuernde" Auslegung.

Was sagt der Profi dazu? Svanniversary

Bei Motor an, ohne Gang und angezogener Handbremse gehen sie auch wieder aus. Um dann beim erneuten Anfahren wieder einzuschalten.

Zitat von MeinereinerSchluchti

Würd ich nicht mehr verwenden…

Ich hab vorn die F2000 mit Hawk HPS 5.0 und hinten die F2000 mit EBC Yellow Stuff

Begründung?

Ich auch.

Beim G160 sollten die 195/50 R16 im COC stehen. Beim G184 leider nicht mehr der Fall.

Zitat von Zdrzalik

Heute auf dem Grimselpass.. Screenshot_20220930_222300_Gallery.jpg

Schneeketten an Board?

Zitat von Sevidral

Ich meine wir hatten das Thema letztens, aber ich finde es über die SuFu leider nicht..

Ich liebaugele mit den Recaro Pole Position und wollte nochmal sichergehen, dass ich durch den Wegfall der Lautsprecher im Sitz trotzdem noch über BT telefonieren kann. Kommt das nicht zusätzlich aus den Frontlautsprechern des Fahrers?

Der Kollege hier hat das realisiert: