da jetzt hier in D nur noch der kleine G132 am Start ist, wird sich die Problematik eventuell von selbst lösen, da ja immer die Vermutung im Raum stand, dass das Getriebe für den kleinen Motor G 132 konzipiert wurde und für die größeren G160 und vor allem den G184 einfach zu schwach ausgelegt ist
Die aktuellen Schadensbilder haben nichts mit der stärkeren Belastung des Getriebes durch den größeren Motor zu tun. Zudem gab es hier auch schon 1,5er mit "singendem" Getriebe.
Buongiorno,
ich suche für ein Experiment zum Rädertransport (Räder mit Reifen, nicht Fahrräder 
) im ND einen Gepäckträger.
Es sollte ein Träger aus einer "Rohrrahmenkonstruktion" (wie zB. die Teile von Zymexx), bestenfalls mit einem Anschlag in Richtung Fahrzeugfront, sein. Nicht das/die originale UFO/Raketenstartrampe aus Carbon (habe ich schon).
Je mehr Traglast desto besser. Farbe und Zustand (so lange funktionstüchtig) egal.
Beispielbild:
[Blockierte Grafik: https://www.mecatechnic.com/img/photos/zoom/MX46008.jpg]
Grazie!
Die Frage ist nun wo bekommt man neue Embleme (Preiswert) her?
Hier?
Lecker!
Was ist das für ein Farbton? Habe noch BBS-Räder für meinen Daily, die mal aufgefrischt werden müssten...
Da ich die Embleme jetzt verzweifelt irgendwo ordentlich lackieren lassen will. Suche ist gar nicht so einfach bei uns... - Weiß jemand was das für ein schwarz ist was der Homura bei den Seitenspiegeln und Fensterrahmen hat? Ist das JetBlack?
Nein, Jet Black gibt es bei den Spiegelkappen in Wagenfarbe als gesonderte Option. Mazda bezeichnet die Farbe der schwarzen "Standard"-Spiegel als pianoblack.
Teilnehmer:
Ulli
Mirko
Hardrace ist nicht eintragungspflichtig...
Ich hab meine übrigens bei UMC-Parts.de (Versand kostenlos) bestellt
Stabis, nicht Dom-/Unterbodenstreben.
Die Whiteline-Stabis sind dicker (lt. Netzrecherche) und damit in erster Näherung steifer. Ob man das braucht, liegt im Auge des Nutzers.
Bei den Hardrace-Stabis steht bei SPS "Zulassung in Vorbereitung". Sind die überhaupt eintragbar?
Welches Stabi-Kit technisch besser bzw. passender zu den individuellen Wünschen des Fahrers passt lässt sich ohne spezifische Kenndaten des Stabis (und dem Rest des Fahrzeugsetups) nicht sinnvoll ableiten.
