Für den DTC gibt es laut WHB folgenden Prüfplan:
Ist der DTC löschbar bzw. aktuell noch aktiv?
Edit: Lesen hilft, ja ist er. Dann würde ich die Verkabelung und Stecker am Antennen-Modul checken. Vielleicht hat auch ein defektes Antennenmodul die Batterie leer gezogen? Wie sieht es aktuell mit der Batteriespannung aus?
weiß das keiner?
Und stehen die dann alle gleich?
Also ich meine, ob das Lenkrad dann auch gerade steht?
Beim meinem NC damals hatte ich das Problem, dass das Tauschlenkrad (aufgepolstert) dann leicht schräg stand und auch nicht gerade gestellt werden konnte, weil die Verzahunung leicht verschoben war.
Wie sind denn die Erfahrungen von denen, die das Lenkrad schon getauscht haben?
Die Kompatibilität mit dem ND3 hat doch Ronotto schon erläutert.
Es besteht immer das Risiko, dass mit einem Austauschlenkrad selbiges leicht schief steht und via Achsvermessung oder Ausmittelung der Spurstangen korrigiert werden muss (kann). Die Positionierung der Verzahnung ist hier anscheinend mit relativ grober Toleranz behaftet.
Ab Herbst 2025
Pünktlich zu Halloween? 
Danke. Konventionelles Getriebeöl ? Viskostität ?
75W-90 GL4 oder GL5 sagt das Internet. Zu Risiken und Nebenwirkungen konsultieren Sie ihre Bedienungsanleitung.
Avarvarii hat sich mit der nächsten Generation des MX-5 beschäftigt. Man muss dazu sagen, dass er eigentlich immer eine recht hohe Trefferquote hat
Muss ich den kennen? Ist das ein designtechnischer Glaskugelleser? Ein Automobilorakel? Und gibt es irgendwo einen Beleg über seine Trefferquote?
Und sauber sollte der "Inbus" natürlich auch sein.
Ein bisschen mitdenken darf man aber schon. Wenn das "too much" ist, dann bitte ab in die Fachwerkstatt.
So sieht der Spaß von innen aus, auch wenn ich den oberen und unteren Clip versuche einzudrücken steckt es noch frst
Die kleinen Nasen an den großen Nasen/Laschen platt drücken und dann die Blende aus der Stoßstange drücken.
Der hier für Diff und Getriebe, steht auch in der Artikelbeschreibung (ND Getriebe, Hinterachse).
Ich habe die Dichtringe beim fMH bzw. bei IL Motorsport besorgt. Da hast du die Sicherheit, dass es passende Dichtringe sind.
Finger in der Füllbohrung sollte reichen, das Öl sollte bestenfalls auch an der Oberkante stehen.
Alles anzeigenHat die Windschutzscheibe Selbstheilungskräfte?
Bei der Vogesentour hat Ronotto ja mit Steinen nach mir geschmissen, nachdem er zuvor provozierend! langsam vor mir hergefahren ist.
Ein Steinschlag in der Windschutzscheibe, dicht über dem Beifahrerscheibenwischer und damit nicht HU-relevant, wurde von mir als ärgerliches Souvenir abgetan.
Einen Monat später finde ich das Ding kaum noch.
Auf der Außenscheibe ist auch nur ein winziger Krater, nur mit dem Fingernagel zu ertasten, die Masse der, damals sehr deutlichen, Undurchsichtigkeit war innen.
Heilt die dazwischenliegende Folie die Beschädigung?
Ironisch.
So ist es doch der liebenswerte Ronotto der hier regelmäßig gegen die "ND-Ohrenstutzer" pöbelt und diese für etwaige Steinschläge auf seiner Windschutzscheibe verantwortlich machen möchte.
Zur Sache: Vielleicht hat sich der Krater mit Staub verfüllt?
