Ich habe meine komplette Front folieren lassen plus den scheibenrahmen. Ich denke das reicht, ansonsten wurde es deutlich teurer.
Ich bin sehr zufrieden, man sieht echt keinen Unterschied und der Dreck hält gefühlt auch nicht so stark an der Folie, sodass sie sich leicht mit dem hochdruckreiniger säubern lässt. Auch nach zwei Jahren sieht man nichts von der Folie. Auto hat 15k km runter in der Zeit.
Hallo Trms,
ich habe auch ein Rasseln in dem Bereich, ich bin mir nicht sicher, ob es von den Lenkradtasten oder vom Tacho kommt.
Hast du bei dir das Problem schon lösen können?
Gibts schon für den neuen MX-30.
Siehe Beiträge von svanniversary.
Er hat die passenden fahrwerkswerte in seiner Signatur verlinkt. Auch die für das Standard Fahrwerk, die gut passen 
Hi Guido,
Danke für das Angebot, ist mir aber noch zu teuer.
Eventuell fahre ich erstmal so weiter und steige später selbst auch auf die led Rücklichter um.
Hi zusammen,
Ich habe auf meinem linken Rücklicht einen kleinen Steinschlag, daher suche ich Ersatz. (Lack hat leider auch einen kleinen Schlag abbekommen 
)
vielleicht hat ja jemand nach dem Umbau auf LED, das eine Rücklicht oder zur Not auch beide, kostengünstig abzugeben.
Ich freue mich über Angebote
Grüße
Tobias
Moin!
Wie vergleicht sich ein Neomax S mit einem KW V3, außer bei der Verstellung? Ich bin ehrlich gesagt überrascht wie günstig das Neomax S ist für ein Gewindefahrerk. Bin bisher immer KW V3 gefahren in meinen Kutschen und überlege, was es beim MX-5 sein könnte.
Es gibt hier einige Erfahrungswerte, dass das KWv3 im mx5 nicht sehr ausgewogen ist und nicht so gut funktioniert. Ähnlich wie das st-x.
Ich selbst habe das Neomax N seit 2 Wochen verbaut und bis bis jetzt sehr zufrieden.
Die Folien wohl selbst nicht, aber wenn die eng anliegen, kann sich kappilar Wasser drunter ziehen, stelle ich mir vor? Nicht gewusst, nur vermutet.
Ja genau, so stell ich es mir auch vor.
Ich vertraue im Grunde auch der Werkstatt und glaube nicht dass er sich rausreden möchte ..
Hi MrPink
Danke für dein Feedback, ich habe die Rückmeldung von der Werkstatt bekommen, dass sie die Folie extra nicht mehr verbauen, da sie wohl den Nachteil hat Wasser zu ziehen.
Die Werkstatt hat das federbein mit Fett versiegelt und dann eingesetzt, wäre effektiver und hält Wasser fern.
Zwischen Karosserie und Domlager sind so Plastikfolien eingesetzt. Siehst du bei der Demontage.
Hi MrPink
Mein neues Fahrwerk gestern eingebaut, aber die Werkstatt hat die Plastikfolien nicht mitgenommen, die sind noch auf den alten Dämpfern drauf.
Werden die benötigt ?
