Spende ist raus, zeitlich werde ich es leider nicht schaffen, dabei zu sein.
🙏🏼
Spende ist raus, zeitlich werde ich es leider nicht schaffen, dabei zu sein.
🙏🏼
Das KW DDC ECU?
Erzähl ruhig ein bisschen mehr
Sorry Wolfram, sag Bescheid, wenn das zu sehr ausschweift in deinem Thread
Naja, die Unterschiede normal/sport/comfort sind deutlich zu spüren. Allerdings ist der Golf 6 GTD auch viel schwerer und fahrtechnisch nicht mit dem MX5 zu vergleichen, wie ihr euch bestimmt denken könnt.
Im Vergleich zu meinem Homura mit Öhlins Fahrwerk ist der Golf regelrecht eine Sänfte 😅
Scheint es zu geben KLICK
Das Fahrwerk fahre ich in meinem Golf 6 GTD👍
Alles anzeigenCursor an den Anfang der Zeile unterhalb von "Count me in" stellen.
- Linke Maustauste drücken und gedrückt halten,
- Cursor nach rechts und nach unten ziehen,
- Markiertes kopieren (z. B. mit Strg C)
- in Antwort einfügen (z. B. mit Strg V)
- Eigenen Namen ergänzen
Oh, ich mach das alles am Handy, da ich keinen Rechner habe...🙈
... na dann ... Liste kopieren und eintragen
Wie kann ich die Liste kopieren?
Wow, klingt nach einem guten Plan. Wenn alles passt, bin ich gerne dabei 😃👍
Hej Mr_Miata, bist Du zufällig dieses Jahr in Einbeck dabei...? 🙃
Ich würde mir das total gerne mal anschauen 🤗
LG Volker
Alles anzeigenso ihr Lieben,
ich dachte immer was haben die immer mit ihrem scheiß Getriebe??? Aber anscheinend hat der eine oder andere doch irgend ein Problem daran.
Mich hats jetzt auch erwischt...
Bei mir ist es allerdings so dass ich das nicht gemerkt hatte, denn höher als 5000 umdrehungen mach ich nicht oft.
aber Dank meines aufmerksamen Mitarbeiters Marco#Zymexx und dem sagenumwobenen futurebreeze steht der kleine jetzt seit 4 Wochen ca. beim Händler.
Getriebe ausgebaut, zerlegt, 2 defekte Ritzel gefunden, beide nicht lieferbar....die Angelegenheit liegt bei einem Beschaffer der Teile in Japan auf dem kleinen Bürotisch.
Bin mal gespannt.
Also das hakeln vom dritten in den vierten Gang bemerkt man nur bei über 5000 Umdrehungen.
Bis bald
Gruß
Ernst
Moin Ernst, das ist ja ein Ding. Ich hab nach knapp 5.000km auch schon einen Schaden an meinem Homura gehabt. Immer wenn es in den 4. Gang ging, krachte es heftig im Getriebe (egal ob rauf oder runter schalten). War echt ärgerlich! Ich hab dann Anfang August bei der "Schwäbischer Wald Tour" kaum schalten wollen 🙈
Nun denn, mein Homura stand 6 Wochen in der Werkstatt, weil das neue Getriebe (wurde komplett getauscht) nicht lieferbar war, aber seit Oktober '23 war dann alles wieder gut.
LG Volker
Oh nein, ich muss auch schon wieder absagen 😭 Bin bis zum 5.5. auf Sizilien.
Ich hoffe doch sehr, dass ich die Odenwald Tour bald mal endlich mitfahren kann! 🤗
Euch allen (wenn's soweit ist) viel Freude,
Liebe Grüße
Volker
Alles anzeigen... genau wie ak001 schrieb.
Genau vor der Lüftungsdüse.
Im Winter sollte man diese dann aber zumachen
Torsten
Hej Torsten,
wie hast Du denn dein Magsafe am i.L. Halter befestigt?
Gruß Volker