Das ist schwer, weil die Reflexe einen zum Ausweichen bringen wollen. Aber bei Viechern draufhalten. Selbst ein 12ender tut weniger weh, als am Baum zu bremsen.
Stell dir vor, da wäre keine Leitplanke gewesen, sondern Eichen.
Maximal ankern und verzögern, was drin ist, aber auf der Straße bleiben, hätte die höchsten Überlebenchancen, was man so hört. Muss man in der Situation aber auch erstmal schaffen.
Ich bin relativ groß und hab lange Beine. Insofern fahre ich meistens mit manspreading. Über ein Lenkrad mit kleinerem Durchmesser würde ich mich schon freuen, aber gibt's swiw nicht legalisierbar.
Aber auch kein großes Drama, ist mein Auto, kann ich spreaden, wie ich will. Jedenfalls noch 
Die würden eh nicht auf einen ND passen, mit 5 Radmuttern 
Siehste?
Ich wusste, da wird dir geholfen 
Ja morgen. Ich denke der ein oder andere wird mit dem MX anreisen und ich denke da wird auch der ein oder andere nicht OEM ESD dabei sein.
Besuch den Stammtisch in HH und hör dir dort was an.
Ich habe meins auch von Monsieur Mangeot. Absolut freundlich und zuverlässig. Passform ist perfekt.
Er spricht zwar nur Französisch, wie es sich mir dargestellt hat, aber DeepL macht's möglich. Nach Vorlage lasert er auch ein persönliches Motiv drauf, wenn gewünscht.
Form follows function
Vielleicht hat Kugelfisch einen Tipp dazu?
Zu2. Da muss dein fMH wohl nochmal nacharbeiten. Da gibt es eine TI zu und die benötigten Clipse kann der fMH dann bei MMD bestellen.
Vermutlich meinst du diese?
