Leute, über was ihr redet, sind Beläge. B E L Ä G E. Mehrzahl von Belag.
Belege gibt es auch. Quittungen und so, mit denen man Zahlungen nachweisen kann.
Sorry, ich konnte nicht anders...
Leute, über was ihr redet, sind Beläge. B E L Ä G E. Mehrzahl von Belag.
Belege gibt es auch. Quittungen und so, mit denen man Zahlungen nachweisen kann.
Sorry, ich konnte nicht anders...
Der Reifen schleift am Innenkotflügel?
Es gibt eine verbesserte, verstärkte Version von MAZDA als Austauschteil.
Wurde hier im Forum auch besprochen.
Falls der Händler dir die alte Version eingebaut hat, würde ich auf einen Austausch bestehen. Das muß der einfach wissen.
Guck mal, was die schreiben: Es handelt sich um die neue, verbesserte Version.
Ansonsten haben die alles vorrätig.
Weißt du eigentlich, daß der Rückspiegel zwei Gelenke hat und man ihn in der Höhe verstellen kann?
Du wärest hier der Erste mit dieser Lösung von dem Hersteller.
Warum willst du dir das antun und auf die Sitzverstellung verzichten? Damit stößt du nur den TÜVler mit der Nase darauf, daß da etwas verändert wurde.
Ein Mitglied hier im Forum baut die, nach meiner Meinung, beste Lösung auf diesem Planeten.
Guckst du hier bei Beitrag Nummer 85:
Ich persönlich habe die Lösung von Farbworx verbaut. Merkt keiner.... Aber die Lösung von teking85 ist besser und billiger.
Nach meiner Meinung kann man gefährdete Scheibenrahmenabdeckungen schon erkennen.
Die Gummilippe muß bündig auf der Scheibe aufliegen!
Wenn das nicht der Fall ist, kann der Fahrtwind die Gummilippe weiter anheben. Nun wirkt die wie ein Spoiler und verstärkt die Hebelkraft des Fahrtwindes.
Möglicherweise wurde da schon bei der Produktion des Autos nicht sauber gearbeitet. Ich habe schon Neuwagen gesehen, bei denen drei Millimeter Abstand zwischen Scheibe und Gummi war. Ich bin mit meinem schon Tacho 250 (ich schwöre!) gefahren, und nichts ist passiert...
Das Nageln bei kaltem Motor soll von der Hochdruckpumpe kommen.
Ich glaube, einen Zusammenhang zwischen Ölviskosität (5W50 nagelt deutlich lauter als 5W30) und auch Außentemperatur. Z.B. bei 10 Grad plus deutlich präsenter, als bei 30 Grad.
Fährst du momentan eine andere Ölviskosität, als früher das 0W20?
Die Kosten der Garantie kannst du dir, nach meiner Meinung, schenken.
"Das ist ein MAZDA, da geht nix kaputt.", sagte ich der freundlichen Mazdatelefon-Dame, die damals anrief, um mir die Garantieverlängerung schmackhaft zu machen.
Der Sprecher sagt: "In Kurven wankt er wie ein Kajak auf dem Ozean..." ![]()
Ich melde auch Interesse an!
Ist ja von Berlin ganz schön weit. Aber es könnte ja ein Kurzurlaub werden mit einer eventuellen Eifeltour.
Und eventuell findet sich ein Mitfahrer. Der darf natürlich auch fahren, wenn er sich an den Spritkosten beteiligt....
Ich empfehle dir wärmstens das kurze Diff! Das macht echt einen Unterschied.