Beiträge von geraldberlin63

Ich hatte mir obiges Set in den USA bestellt. Für meinen 2017er RF. Auf dem Bild oben ist rechts in Beitrag 2 das Metallsieb zu sehen. Nur das habe ich verbaut. Nach dem abfriemeln der Kunststoffabdeckung vom Wasserkasten habe ich das erste Mal überhaupt seit dem Kauf in den Luftansaugschacht hineingesehen. Es gibt ein grobes Kunststoffgitter, durch das der Lüftermotor zu sehen ist. Dieses Gitter hält Gegenstände ab. Haselnußgröße. Kleiner fällt durch. Über dem Gitter ist ein Kühlelement. Müßte für den Vorwiderstand des Lüftermotors sein.

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Bei meinem (fast immer Garage) RF lagen einige Blätter auf dem Gitter.

Da nun schon mal bestellt, habe ich das Metallsieb verbaut. Ist schön paßgenau.

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Aber mit meinem Wissen heute hätte ich mir das gespart und mir einen Einsatz aus Filtermattenmaterial (z.B. für Dunstabzugshauben) geschnitten. Auf dem originalen Kunststoffgitter aufliegend und an der Wandung leicht klemmend. Würde es genauso gut tun.

Ich habe das SPS Street drin. Mit der Minimaltieferlegung von 20 mm. Bei SPS sagte man mir damals, daß sicherheitshalber 25 mm eingetragen werden wegen eventueller Polizeikontrollen mit pingeligen Polizisten. Ist komfortabler als das Serienfahrwerk und rollt trotzdem weniger. Dieses Fahrwerk gibt es nicht mehr neu. Der Nachfolger ist das SPS Neomax Street. Soll sehr ähnlich sein.

Ich habe ja auch Probleme mit der Lendenwirbelsäule. Und hatte (auf meiner bisher längsten Reise mit dem MX) im Urlaub an die Cote Azur keine Rückenprobleme mit den Standardsitzen.

Lieber Leon, das war nicht meine Frage.

Beim letzten Ölwechsel hatte ich den Filter per Hand nicht abbekommen. Kann mir bitte jemand aus seiner Erfahrung einen Ölfilterschlüssel o.ä. empfehlen? Der Ölfilter ist ja wirklich winzig.

Dankeschön, Gerald

Hallo.

ja, da gab es mal etwas dazu hier im Forum. Ist Jahre her...

Versuche folgendes:

Lenke bei langsamer Fahrt (auf einem Parkplatz oder so) von Anschlag links nach Anschlag rechts. Und das mehrmals. Dann sollte das Problem weg sein.

Herr Grau

Ich habe das Modul von Mods4Cars. Wenn der Verdecköffnerschalter zu lange gedrückt wird, wird die Funktion des Modules deaktiviert. Also länger, als eine Sekunde. Wenn du wieder aktivieren willst, einfach wieder länger drücken. Dann ist das Modul wieder aktiviert.

Doch, die Dinger sind gekennzeichnet mit einem Mazda-Logo und einer Zahl und zumindestens zwischen 160 und 184 ist die eingeprägte Zahl anders. Aber ob das dem TÜV auffällt? Kann ich mir echt nicht vorstellen...

Super interessant. Leider werden die einzelnen Stationen nur sehr kurz gezeigt. Den Verdeckeinbau fand ich z.B. sehr interessant.

Ich erinnere mich dunkel, daß es verschiedene Versionen gab. Die erste konnte das nicht, die aktuelle kann das.

Smoedi

Ja, stimmt. Habe ich korrigiert.

@Argo

Im Naßkapitel: Aquaplaning, Kurvenaquaplaning, Handling, Kreisbahn, Bremsen.

Kurvenaquaplaning - Michelin 1- und Continental 3+