Beiträge von geraldberlin63

    Das ist die normale Aussage vom Händler, wenn das Öl nicht bei denen gekauft wurde. Wenn es aber die MAZDA-Spezifikation erfüllt, verfällt auch die Garantie nicht. Wenn der Mitarbeiter bei der Annahme gut drauf ist, schreibt er in den Auftrag etwa so:

    "Motoröl XY in 0W20 in original verschlossener Verpackung vom Kunden geliefert".

    Das wurde hier im Forum alles schon diskutiert und besprochen:


    Spritqualitäten:

    Beim ND 1 mit 160 PS ist ein Unterschied in Leistung und Ansprechverhalten für den Fahrer spürbar, beim ND 2 mit 184 PS nicht.


    Mapping des Steuergerätes:

    Beim ND 1 mit 160 PS sind etwa 10 PS und einige Nm machbar. Klingt nach wenig, ist aber deutlich spürbar. Insbesondere mit der großen Drosselklappe vom 2,5-Liter-Motor. Beim ND 2 gibt es das nach meinem Wissen nicht.

    Fazit: Der ND 2 ist halt die werksgetunte Version (mit größeren Ventilen, anderen Kolben und größerer Drosselklappe und mehr) des ND 1 und da ist für Tuner im Saugertuning nicht mehr viel zu holen.


    Gruß, Gerald


    Nachtrag. Ich habe ja den 160er mit Versatune und größerer Drosselklappe und habe auch schon den 184er gefahren. Wie schon oft geschrieben: Bei niedrigen Drehzahlen zwischen 2000 und 3500 Umdrehungen ist der Versatune-getunte ND1 fühlbar kräftiger. Ab 5000 Umdrehungen der 184er.

    blmx5

    • sowie das Faltdach (hier nur Akustikschaum) - das hab ich etwas später nachgeholt und es hat auch nochmal einen spürbaren Effekt zusätzlich gebracht.

    Könntest du das bitte noch etwas genauer erläutern? Davon habe ich noch nicht gehört und bin sehr interessiert. Hast du die Innenverkleidung abgebaut und auf das Blech geklebt? Sieht man irgendetwas?

    Hallo, mein Lieber.

    Nehme ich. Schatzy hatte zwar gesagt "...Oh nein, bitte nicht dieses Jahr schoon wieder!". Aber wenn das Schicksal es so will :)

    Ist Paypal recht? Ich bin gerade in Ägypten und will hier ungern Internetbanking machen. Und bitte erst in 2 Wochen losschicken.

    Gruß, Gerald

    Ich habe bei meinem den Diebstahlschutz in Form des Benzinpumpenrelais` nachgerüstet. Wenn das Teil nicht mit dem Transponder in meiner Hosentasche kommuniziert, startet der Wagen nicht. Mir fällt gerade nicht der Name der Firma ein. Ich erinnere mich, daß es eine Firma in Berlin war. Dazu gab es auch einen Thread mit Bildern.