Ist doch gut, wenn einer sich mal traut, etwas neues auszuprobieren. Die Erfahrung macht uns alle klüger.
Beiträge von geraldberlin63
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Da rate ich dir mal zu einem Vergleich baugleiches Auto neben Auto. Zum Beispiel bei einem MX5-treffen oder Tuningtreffen bei dir in der Gegend.
Persönlich habe ich eine Vermutung: Du hast den Soundenhancer verbaut. Damit kommt einem der Motorlauf rauher vor. Die mechanischen Geräusche vom Motor sind im Inneraum präsenter.
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Was ist denn ein gepimpter Dachhimmel?
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Kann zu - wir sind uns einig geworden.
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Mich stört vor allem, daß das I-Stop immer automatisch aktiviert ist und ich es selbst deaktivieren muß. Andersherum macht es für mich mehr Sinn und darum habe ich mir DAS hier vor Jahren gekauft und bin nun zufrieden.
I-Stop Removal Connector For Miata ND/Mk4 – The Ultimate Resource for Mazda Miata Parts
In die OBD-Buchse stecken und fertig.. Funktioniert bei allen NDs.
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Ich habe meinen RF damals nicht/kaum zum driften gekriegt. Er schob irgendwann über alle 4 Räder nach außen. Da hatte ich auch gerade die Yokohama Advan recht neu drauf. Die 3er BMW-Fraktion dort hat mich dann aufgeklärt, daß man dazu möglichst gut abgehangene Reifen verwendet...
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Hallo,
klingt gut für mich. Schreibe bitte per PN deine Preisvorstellung, ja?
Und falls du magst, deine Telefonnummer. Dann können wir einfacher kommunizieren. Gehe jetzt zum Sport und schaue in ca. 2h wieder hier rein.
Grüße aus Berlin.
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Hallo, Leute. Habe diesen schwarzen Billardkugel-Schaltknauf für einen ganz schmalen Taler im www entdeckt !!! 2,70 E !!!
http://www.carparts-online.de/14444-sport-schaltknauf-schwarze-acht.html
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Ach, bleibt mal locker.... Es gibt einen Qualitätstest für Farben, den nennt man TESA-Test. Ein Klebestreifen wird aufgeklebt und wieder abgerissen. Dabei darf keine Farbe am Streifen haften bleiben. MAZDA wird da schon eine Folie mit passendem Kleber verwenden.