Ich möchte ja nicht unfreundlich sein aber wenn du 117 Seite gelesen hast, würde ich wetten, dass bereits jegliche Thematik, warum ein Fahrwerk bei einzelnen Personen vielleicht nicht so funktioniert wie es soll, schon abgearbeitet wurde.
Es ist eigentlich immer das gleiche: Entweder stimmt was mit dem Fahrwerk nicht oder die Buchsen sind nicht alle entspannt oder die Achsen stehen krumm und schief oder eine Kombination aus den 3 Möglichkeiten.
Ich würde mal tippen, genau das sind nicht die Verursacher des Problems.
Ich zittiere mich ja nur ungern selbst... aber das war zu erwarten. Leider.
Ich liebe Foren.
Man macht eine Aussage und schwups kommen sie alle aus ihren Löchern gekrochen "ich kenne aber ein Gegenbeispiel" 
Ich fahre auch einen Audi, der funktioniert. Würde ich mir deswegen einen aktuellen Audi kaufen ? Ganz definitiv nicht.
Vielleicht sollten wir mal wieder zurück zum Thema ND kommen.
inklusive Mazda, die sich beim NC mit den Motoren auch schwer getan haben
Wobei das aber, glaube ich, Ford Motoren waren.
FunFahrer klar keine Frage, die gibts auch. Der aktuelle 6-Zylinder ausm M3 ist wohl auch wieder so ein "Wundermotor". Aber ich finde es sagt schon viel aus, wenn einem Publikum auffällt "boa der Motor hält aber lang". Da sieht man ja schon wo die Erwartungen mittlerweile liegen.
Mittlerweile sprechen ja sogar Motoreninstandsetzer offen darüber, dass die Japaner haltbarere Motoren bauen als die Deutschen.
Bei den Fahrzeugen sind diese Laufleistungen absolut nichts außergewöhnliches. Ich kenne das gar nicht anders.
Ich hab auch schon nen Mazda 323F mit ner halben Million KM gesehen, der war grad zum Ventilspiel kontrollieren und die Nockenwellen sahen aus wie gerade neu eingebaut.
Da hat mir der Meister den Kilometerstand erzählt da ist gar nix neu und gemeint der ist seit über 20 Jahren bei uns im Service.
Fensterheber kann ich bestätigen nach 8 Jahren
Aber sonst war bei mir auch noch nix.
Wie kann man denn ab Werk einen anderen Reifen bestellen. Bitte erleuchte uns. Vielleicht war ich bei 5 MX-5 einfach nur zu dumm!
Jo hättest einen 1.5er kaufen müssen 
Mazda hat heute angerufen, aus Kulanz übernimmt man 40% der Kosten für neue Scheiben und Beläge.
Na toll. Ich würde mal tippen, genau das sind nicht die Verursacher des Problems.
Wenn wirklich alles gängig ist, dann ist vielleicht der Bremssattelträger verzogen oder was auch immer.
Ich fahre im Winter nur alle paar Wochen mal, mein Auto steht draußen und die Bremsen gammeln wirklich hart zu.
Aber ich hab jetzt nach 8 Jahren immer noch die ersten Scheiben und Beläge drauf und das Tragbild ist ok.
Habe ganz am Anfang mal neue Sättel und Sattelträger auf der Hinterachse auf Garantie bekommen, weil die Bremsbeläge geklappert hatten.
Also ein Thema gabs da wohl wirklich mal aber in welchem Ausmaß keine Ahnung.
