Kann es sein, das die Firmwareversion des MZD einen Unterschied macht?
bei mir so:
Beiträge von stefknoch
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Glückwunsch zum Neuen mit Ganzjahresbereifung
ganz viel Spaß damit und vor allem immer knitterfreie Fahrt! -
Kein Vorwurf an Dich, Ernst☝️
Am Ende des Tages X sollte es aber so funktionieren, dass durch die Installation keine Nachteile/Einschränkungen zum eigentlichen System vorhanden sind!
Ich denke, dass dieser Thread da durchaus helfen kann, vorhandene Probleme zu lösen!
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Was mir bisher aufgefallen ist...
falls die Handbremse vor dem Betätigen der Zündung nicht gelöst wird, hat das System (komischerweise?) keine Funktion!
UPDATE
...weiterhin Probleme mit der Frontkamera - insbesondere nachdem die Handbremse längere Zeit (z.B. über Nacht) angezogen war, muss jedes Mal erst das komplette System zurücksetzt werden, bevor überhaupt wieder was (auch die Rückfahrkamera ist danach inaktiv) funktioniert.
Verkehrszeichenerkennung bei mir ebenfalls nicht mehr vorhanden (siehe Foto) - Touch ist aktuell aktiviert
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Was meint ihr, machen oder nicht?
Sicherlich persönliche Geschmackssache!
Ich bin grundsätzlich der Meinung "Less is more" und zu viel macht daraus am Ende einen Kirmeswagen
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Ich habe auch den ND2 und wenn dies beim Facelift nicht einwandfrei funktioniert, wäre ich auch sauer. Denn dann hätte ich mir das Geld gespart.
Möglicherweise kann Ernst Kugelfisch dazu was sagen...er hat die Kamera ja auch im ND2 installiert!
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Bei mir hat es auch schon mal eine Karte zerstört.
Mit vollständiger Sicherung Null Problemo.
Die Möglichkeit einer 1:1 Sicherung war nach dieser ominösen Formatierungsfrage der Mazda-Software schon nicht mehr möglich! Von daher bin ich der Meinung, dass die Software die Karte zerstört hat...
Für Mazda kostet die Karte keine 700 €, keine Sorge.
Das ist nur die frühere Mischkalkulation,Haftungstechnisch vielleicht interessant, wenn das Auto schon aus der Garantie sein sollte, man aber nachträglich das Kartenupdate verlängert hat. Solange man die Karte nicht unsachgemäß behandelt hat würde ich immer noch argumentieren, dass a) die Software die Karte zerstört hat und b) die Wartung für die Karte im Preis des Abos enthalten sein muss
Der MX-5 ist gerade mal 14 Monate alt - von daher mache ich mir auch tatsächlich "noch" keine Sorgen, was die Kostenübernahme angeht! Da soll mein Händler einfach mal Druck machen.
Eigentlich benötige ich auch nur die Verkehrszeichenerkennung
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Wollte in der vergangenen Woche dann auch mal per Mazda Toolbox aktualisieren (hab das jahrelang beim Vorgänger CX-3 gemacht und hat immer funktioniert).
ABER
Bei jedem Versuch hat das System bemerkt/gefragt, ob die Karte formatiert werden soll - hab ich natürlich mit NEIN bestätigt und bin an dem Punkt dann auch nicht mehr weitergekommen. Als ich die Karte wieder im Auto eingesteckt hab, funktionierte das Navi nicht mehr und damit natürlich auch die Verkehrszeichenerkennung nicht
Bin dann gestern zum Mazda-Händler gefahren - die haben es aber genauso wenig hinbekommen (selbige Fehlermeldung)! SD-Karte also wahrscheinlich defekt, warum auch immer.
Mein Händler nimmt nun mit Mazda Kontakt auf und versucht eine Lösung zu finden. Das kann allerdings bis zu 10 Tage dauern. Eine neue Karte kostet 700€ und da sträubt Mazda sich wohl auch mal ganz "gerne"
Fazit: Irgendwas is immer
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Und das mit dem Touch ist mir persönlich tatsächlich nicht so wichtig. Vorausgesetzt, man kann bei AndroidAuto alles via Dreh/Drück und/oder Sprache bedienen. Ich kenne AA im MX5 noch nicht.
Android Auto funktioniert nach dem Einbau der Frontkamera (bisher) einwandfrei und ohne Einschränkungen!
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"Das System" im Sinne von ? stefknoch
Front und Rückfahrkamera haben dann keine Funktion mehr
