Sicher? Meine sind nicht magnetisch und das ist Standardware vom Schildermacher.
Hmm, Mist, ihr habt recht. Die Dinger sind aus Alu.
Aber eine dünne Metallplatte hinter dem Kennzeichen und Neodymmagnete am Treffenschild würden helfen und wäre unsichtbar.
Alles anzeigenIch möchte von eurem Schwarmwissen profitieren.
Ich möchte ein Kennzeichen über meinem eigentlichen anbringen. Wie kann ich das ohne viel Aufwand bewerkstelligen?
Magnete fallen aus, weil die Schilder nicht magnetisch sind!
Klettverschlüsse fallen auch aus!
Kabelbinder fallen auch aus, weil die Kennzeichen sehr nah an der Stoßstange montiert sind!
PS. Nicht für illegale Aktionen!
Dein normales Kennzeichen ist aber doch magnetisch. Dann kleb doch die Magnete einfach an das Showkennzeichen.
Da gehen aber wirklich von jedem, der weniger ET und / oder mehr Breite der Felgen fährt eine größere Gefahr aus.
Halfman Ich bin sieben Zentimeter größer als du und komme aufrecht sitzend mit dem ausgehängten Band in den normalen Ledersitzen nicht ans Dach.
Ist natürlich immer eine Frage, des individuellen Körperbaus, aber wahrscheinlich wirst du auch keine Probleme bekommen.
Ich guck nächstes mal bei Penny. Die haben da sicher was.
Ach, du musst das locker sehen. Ronotto lebt nur die rheinländische Herzlichkeit. 
Demontieren geht auch beim ND recht gut.
Nur wieder dran wird dann teuerer 
Ich hab sie abgemacht, gefällt mir besser. Ist halt so ein kleines Detail, was mir persönlich die schöne Rundung am Ar... versaut hat.
ps: zuviel öl ist mitunter nicht gut für den LMM.
Wie solls denn da hin gelangen?
Ich hab den und mittlerweile mit dem MSD ergänzt.
Für mich ist er perfekt, klingt schön tief, nicht zu laut aber präsent, besonders offen. Der MSD hat die Klangfarbe nur etwas verstärkt, extrem viel lauter ist er nicht geworden. MSD hat jedoch auch noch keine 1000 KM gesehen.
Hab jedoch auch die Soubdtube raus gemacht. Ist für mich stimmiger (und echt).
das ist siw etwas anderes. Die Strafzahlung an die EU und die Anmeldegebühren im jeweiligen Land. Die Hohe Anmeldegebühren für unerwünschte Fahrzeuge gibt es auch noch in anderen Ländern. zB in Frankreich wo die Anmeldegebühren für zB einen Ford Mustang GT 5.0 ist höher als der Preis für das Fahrzeug (so war zumindest mal ein Gesetzesvorschlag, ob der so umgesetzt wurde weiss ich allerdings nicht).
Ah okay! Danke für die Aufklärung.
Letztendlich wird es so oder so an den Käufer weitergeleitet werden, ob nun direkt oder indirekt.
Das Thema hatte ich gestern auch mit einem Freund. Schon ein emotionales Thema, zumal es deutlich am Ziel vorbei geht. Wo ist denn mein ökologischer Fußabdruck besser: Wenn ich im Jahr 7000 KM Funfahrten mit dem MX5 mache, dafür aber auf Flugreisen, Kreuzfahrten, Feuerwerk usw. verzichte oder umgekehrt? Aktuell ist der Verbrennerindividualverkehr DER große böse Klimakiller. Ich würde auch elektrisch fahren, wenn ich zum Preis, den ich für meinen 6er bezahlt habe, nicht nur einen Twingo bekäme. Technologisch ein tolles Konzept und sicherlich auch die Zukunft aber für die breite Masse einfach aktuell noch nicht die Gegenwart.
Sorry fürs abschweifen - damit ist aber wieder mal bewiesen, dass so ein Thema durchaus emotional belegt ist.
Den Stromsensor? Woher kommt die Erkenntnis?
Ja den Stecker vom Batteriemanagement am Pol. Die Erkenntnis kommt aus diversen Anleitungen zum Thema iStop Initialisierung und der eigenen "leidvollen" Erfahrung, dass mein iStop nicht funktionierte und sich auch nicht zum Funktionieren überreden lassen wollte, bis ich den Wagen mal stromlos gemacht und wie oben beschrieben wieder angeklemmt habe.
