wo gibt es denn die Anleitung für das 24er Modell? Bei Mazda habe ich da nichts gefunden.
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Ich hab jetzt mal die Anleitung dazu gelesen. TPMS verweist auf Mazda Connect. Und bei Mazda Connect steht nichts über Reifendruck. Also entweder bin ich blind oder die Anleitung ist nicht so prickelnd.
hab ich jetzt auch gelesen. Tatsächlich steht in dem deutschen Handbuch für den 24er "Der aktuelle Reifendruck kann im mittleren Display überprüft werden. Siehe Mazda Connect Fahrzeugstatus-Überwachung“. Allerdings nichts über Reifendruck in der Mazda Connect Anleitung...
Der ND3 hat auf jeden Fall ein aktives System mit verbauten RDKS, das ja seit einiger Zeit in ND2 eingeführt ist. Es bleibt zu hoffen, dass Mazda die Funktion bei der Europa-Version nicht eingespart hat.
Die Anzeige vom Luftdruck aller 4 Reifen wir einzeln angezeigt. So bei meinem CX30.
Also, Info aus den ersten 2024-Modelle in Japan:
Trotz des neuen Infotainment-System keine direkte Anzeige des Reifendrucks... 
Könnte mir jemand mal sagen, ob die hier ohne Spurlatte problemlos auf den 2,0l Homura passt?
OZ Formula HLT 7x17 ET37
Im ABE steht nichts über etwaige Einschränkungen wegen der Bremsanlage.
eeeeh, doch...muss ich mich selber korrigieren, ET37 passt nicht.
Auflage B01: Die Räder sind nicht zulässig an Fahrzeugen mit 4-Kolben-Festsattelbremse an Achse 1.
Die Felge in ET35 sollte scheinbar problemlos passen.
Ja, bei großen Stationen wie Flughafen bekommt man in der Regel problemlos einen MX-5, wenn die im Frühjahr in die Flotte eingeführt sind.
Das Problem ist die Cabrios sind bei SIXT eher so Saison-Autos, die normalerweise über keine Winterbereifung verfügen und in den Wintermonaten aus der Flotte genommen werden,
Das hat mit Angst machen nichts zu tun. Das ist Fakt. Glückwunsch zur Bestellung.
Naja... dass die 2.0l bald aus ist, wissen fast keine Händler in meiner Gegend was davon. Bei dem AH wo ich bestellt hab ebenso und man kann ganz normal bei ihm alle G184 bestellen.
Aber für mich ist es jetzt eh egal.
Du wirst es danken
Ich freue mich schon riesig darauf. Bin in der Vergangenheit sehr viele NDs (Soft-Top, RF, MT, AT, verschiedene Motorisierung...) als Mietwagen gefahren. Egal was für einen macht es immer enorm viel Spaß, besonders wenn man primär auf Landstraßen unterwegs ist.
Muss halt gucken wie ich mit dem noch sehr geliebten m240i machen soll...
Dank allen "Angstmacher" bzgl. einer baldigen Einstellung der G184-Variante habe ich kurzerhand nun auch einen 2024 Homura in Aero Grey bestellt. Ihr seid schuldig.
Der Preis ist heute bekannt gegeben.
Um die 3000 Euro teurer im Vergleich zum 2023-Modell.
Die Basisvariante PRIME-LINE startet schon ab 33.190 Euro
HOMURA ab 39.390 Euro 
