Beiträge von Manro

    Es gibt ja die Ansicht, dass man sowohl auf die Hochdruckunterbodenwäsche in der Waschstraße, wie auf das dampfstrahlen des Unterbodens lieber verzichten sollte. Dadurch würde das anhaftende Salz auch noch in die letzte Fuge gedrückt werden, wo es dann auch bleibt und sein Unwesen treiben kann.

    Zum einen das, zum anderen soll das Wasser in vielen Waschstraßen (hörensagen, nichts was ich belegen kann) unzureichend aufbereitet werden.

    Demnach spritzt man sich Salzwasser unter's Auto.


    Wollte es nur einwerfen und habe wie gesagt keine Quellen. Mir persönlich eh egal, meiner trieft vor Fett und sieht keine Waschstraße von innen.

    Hab ich noch nie gemacht.. =O


    Wo genau soll das sein und was muss ich kontrollieren? Gibt's da Bilder/Videos dazu? :/

    Ich hätte schwören können, dass es sogar im Handbuch bebildert stand, aber ich finde es nicht.


    Wenn du das Dach halb raus fährst und die Scheibe samt Dichtung frei hängt, siehst du in der unteren linken und der unteren rechten Ecke der Dichtung jeweils eine Öffnung.

    Die können gerne mal leicht verstopfen.


    Eigentlich müsstest du es anhand der Beschreibung sofort sehen, aber wenn ich dran denke, mache ich morgen mal ein Bild

    Bei solchen Berichten bekomme ich es dann doch mit der Angst zutun,

    Echt? Wir haben 1000-Seiten Getriebeschaden, aber Abläufe machen dir Sorgen? Spannend ^^


    Aber im Ernst: Du kannst hauptsächlich darauf achten, dass du Dach und den Verdeckkasten sauber hältst. Links und rechts unten an der Heckscheibe sind außerdem Abläufe, die man öfter mal kontrollieren sollte. Eine Sichtprüfung von 10 Sekunden.


    Ab und an kannst du mal Wasser drüber laufen lassen und schauen, ob unter dem Fahrzeug links und rechts die gleiche Wassermenge raus kommt. Falls nicht, besteht wahrscheinlich Handlungsbedarf.


    Wenn Handlungsbedarf besteht, kommt man eigentlich ganz gut an diese Abläufe, wie du den Videos sicher schon entnommen hast.


    Bitte nur nicht von unten etwas zur Reinigung durchstecken. Unten sind Einweg-Klappen, die du dann in die falsche Richtung drückst.


    Ansonsten: kein Auto ist fehlerfrei. Beim MX-5 wird nur besser Dokumentiert, weshalb man viel mitbekommt.

    Das kommt dir aber zu Gute WENN du mal einen Fehler hast.

    Nix da. Keine Displays in (m)einem Roadster!


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    Mit "Touchy-hier-Touchy-da" fang ich gar nicht erst an, sonst Blutdruck.

    Allerdings... ist dein Handy nicht auch ein Touch-Display, wenn es in der Halterung ist? ;)


    Ansonsten sehe ich das auch so - Je weniger desto besser.

    Ich brauche mein Display eigentlich nur für die Navigation.

    Musik mache ich über Wireless-Android Auto und dann Sprachsteuerung, damit ich das Handy in der Hosen- oder Jackentasche lassen kann. Whatsapp und Co interssieren mich absolut null beim Fahren.

    Für wichtige Dinge kann man mich gerne anrufen.

    aber vielleicht ist das bundeslandspezifisch ;)

    Möglich, ich biete Niedersachsen und NRW, wo ich schon so gegrüßt wurde und auch zurückgegrüßt habe.


    In Niedersachsen damals aber im getunten VW, vielleicht ist die Kultur da nochmal anders.


    Bin bis jetzt nicht auf die Idee gekommen, dass manche ein einfaches Aufblinken nicht als Gruß verstehen - scheint aber Thema zu sein.

    vorhin einen silbernen NC hinter mir gehabt. Kurz mit einem Aufblinken des Warnblinkers und einem kurzen Wink mit der Hand gegrüßt.

    Reaktion und Blick wie der Fisch in der Auslage beim örtlichen Edeka.


    Immer schade sowas.


    Zumindest kann ich aber für mich festhalten: modifizierte MX-5 grüßen zu 99%. Da sitzen noch Enthusiasten am Steuer, egal ob Männlein oder Weiblein.

    Unglaublich - So viel Pech kann man doch gar nicht haben.

    Das tut mir echt Leid.


    Ich glaube zwar nicht an sowas, aber vielleicht wäre es doch ganz gut, wenn du mit dem Wagen mal bei einer Esoterik-Tante mit strengem Katzengeruch vorstellig wirst, um den Wagen mal Räuchern zu lassen.

    Oder bei 'nem Hexendoktor eines indigenen Stammes, für etwas Voodoo Hokuspokus.