Beiträge von Manro

Ich war heute mit meiner Frau da.

Lustigerweise hat die ja nicht so viel mit Autos am Hut, stellt mir jetzt nach der Messe aber Fragen, wie das bei ihrem Renault mit Tieferlegung, der Einzelabnahme von Felgen und dem plasti-dippen vom Emblemen so aussieht

Ich fand's unterm Strich echt schön. Schon alleine, weil ich das letzte mal vor 5 Jahren da war und es heute endlich mal wieder geklappt hat.

Der blaue NB war übrigens ein Highlight für uns. Wirklich ein schönes Wägelchen!

Schnell satt hatten wir die Supras. An sich ja ein toller Wagen, aber gefühlt war jedes zweite Auto ein Supra

Von den Flohmarktständen bin ich auch kein Fan.

Modellautos (habe mir übrigens die kleine EMS-Supra gegönnt, weil ich ja noch nicht genug supras gesehen habe) und Pflegepeodukte verstehe ich ja noch.

Aber diese Ramsch-Stände wie auf 'nem Trödelmarkt, müssen echt nicht sein.

Aber nunja, die kann man gut wegignorieren.

Zitat von bwm

Wahrscheinlich gab es damals auch solche Diskussionen wie heute.

Und bis heute gibt es Leute, die in ihrer Freizeit viel lieber mit einem Bogen schießen, weil Spaß nichts mit Effizienz zu tun haben muss.

Egal, wie sehr mir Schusswaffen angepriesen werden, ich bleibe so lange beim Bogen, wie es geht, weil ich gerne noch von Hand die Sehne ziehe und mir egal ist, dass der Pfeil langsamer ist als eine Kugel.

Trotzdem bin ich froh, wenn auch weiterhin Sportwagen entwickelt werden und man wenigstens versucht "uns" abzuholen.

Kurz der Senf zu meinen neuen Winterschlappen:

Ich habe jetzt seit ein paar Tagen die Falken Eurowinter HS01 drauf.

Bis dato hatten wir im Pott keinen richtigen Winter und grundsätzlich versuche ich es ohnehin zu vermeiden, den Wagen bei Schnee zu bewegen.

Daher habe ich hierzu keine Meinung.

Was ich aber sagen kann: der Reifen fährt sich bei Nässe super - klar, der Fahrstil wird dann natürlich auch automatische etwas vorsichtiger, aber ich hatte zu keinem Zeitpunkt das Gefühl, mit den Falken in Sachen Grip eine schlechte Wahl getroffen zu haben.

Und da die Winter hier mild sind, war mir das Verhalten bei Nässe ohnehin wichtiger.

Für mich ist der Ersteindruck, besonders das Preis-/Leistungsverhältnis, super.

Wie sich der Reifen mit der Zeit entwickelt, wird sich zeigen.

Zitat von Svanniversary

Hör mir mit Fett auf. Das bekommst Du nicht aus den Köpfen …

Ich krieg's eher nicht vonner Wampe.

Hab'se heute auch mit 130 festgedängelt. Wird schon gut sei

Zitat von Bluesportive

Wo würde denn der Vermerk über einen "großen" Bremssattel stehen?

Hat die kleinere Zahl bei der Einpresstiefe die gleiche "Wirkung" wie Spurplatten?

Im Gutachten steht unter Auflagen dann "b01" die besagt, dass die Verwendung mit Vierkolben-Bremse nicht zulässig ist.

Wenn du mit "Wirkung" meinst, dass die Felgen weiter rausstehen, dann ja.

Mit Spurplatten könntest du vermutlich auch deine alten Winterfelgen weiterfahren - muss dann halt nur abgenommen werden.

Zitat von mx5rf.kr

Ja, stimmt schon. 1:18 wäre schöner. Aber ein gut gemachter RF in Rot und 1:43 wäre schon mal besser als nichts.

Grundsätzlich ja, aber 12500 Yen entsprechen laut Google derzeit ~75 Euro für ein Modell, was ich dann noch abschleifen und neu lackieren müsste, wenn man es überhaupt unbeschadet von der Platte ab und wieder dran bekommt (wobei ich denke, dass der nur von unten verschraubt und nicht genietet ist oder so).

Zusätzlich sind da die MJ 24 Felgen drauf.

Gewisse Forenmitglieder mögen jetzt weghören (bzw. weglesen), aber da wären mir die alten 17er oder die BBS deutlich lieber.

Aber du hast mit rot schon deutlich bessere Karten

Also ich würde es irgendwo machen lassen. Vermutlich kann das jeder brauchbare Lackier-/Spotrepair Betrieb easy erledigen.

Deiner Frage nach hast du weder know-how, noch Material - nicht böse gemeint, hätte ich auch nicht.

Das heißt, du kaufst die erstmal Werkzeug, Material zum zumachen und dann natürlich noch Zeug zum lackieren.

Da ist schonmal Geld weg und erfahrungsgemäß summiert sich das schnell.

Und dann sieht es am Ende total panne aus.

Frag mal bei Betrieben in der Nähe an und wenn dir nicht gefällt, was die aufrufen, kannst du dich immer noch selbst dran machen.

Zitat von Hueni

Hallo,

ohne das ich jetzt das oder jedes andere interessante Fahrzeug verlinken möchte, hätte ich gerne eine grobe Einschätzung von euch, sofern das so möglich ist.

Ein Mazda Händler bietet einen MX 5 Exklusive Line in snowflake white Pearl an. Das Auto hat ne EZ von Juli 2019 , unter 40.000 Km gelaufen und ist unfallfrei. Die Lederausstattung sieht vernünftig aus, die Felgen auch. Der Händler inseriert für 19750€, was lt. Mobile ein sehr guter Preis sein soll.

Meine Bewertung des Fahrzeugs ist auch positiv.

Wie würdet ihr den Preis bewerten, ausgehend davon, das das Fahrzeug wirklich vernünftig dasteht?

Das Auto und unsere Familienkutsche würden sich meine Frau und meine Tochter teilen. Letztere darf erst im April alleine fahren. Meine Tochter möchte möglichst einen weißen haben. Deshalb überlege ich, jetzt langsam zuzuschlagen in der Befürchtung und dem Wissen, das die Fahrzeuge ab dem Frühjahr wieder teurer werden und es mit der eingeschränkten Farbauswahl nicht einfach wird, ein vernünftiges Auto zu finden. Auch möchte meine Tochter gerne eine Einparkhilfe und den Spurhalte-Assistenten haben. Damit dürfte auch eine Prime Line Ausstattung raus sein.

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Also ich habe in letzter Zeit auch immer mal wieder nach gebrauchten MX-5 geschaut, weil jemand im Bekanntenkreis sucht und der Preis haut so hin.

Wenn der Rest des Autos für dich passend ist, solltest du dir den mal vor Ort anschauen.

"Sehr gut" wäre aber mMn bei dem Preis zu viel gesagt. Eher "durchschnittlich".

Aber man handelt ja eh noch etwas.

Zitat von Freebird

Einparkhilfe braucht man beim MX 5 nicht. Die Kiste ist keine 4 m lang und sehr übersichtlich, vor allem mit offenem Dach.

Spurhalteassi braucht niemand, ich finde gut wenn man das fahren noch ohne Assistenten lernt.

Ja genau! Verweichlichte Jugend.

Am besten noch Bremskraftverstärker, Servolenkung, Synchroringe, ABS, ESP und Beifahrer-Schleudersitz streichen. Braucht niemand!

Ein Großteil der Autos hat heutzutage solche Helferlein und da seine Tochter Fahranfängerin ist, warum nicht mitnehmen?

Wenn sie damit sicherer fährt und sich selbst und den Hobel heile lässt, ist das besser, als wenn sie "richtig fahren!" lernt und der ~20.000€ Wagen nach 2 Jahren aussieht wie Dresden 45.

Und wenn sie Bock auf puristisches Fahren hat, dann kann sie vieles abschalten.

Und wenn sie keinen Bock drauf hat, ist das völlig in Ordnung und vermutlich vernünftiger als viele Leute die glauben, dass sie bessere Fahrer sind, weil sie keine Assistenten "brauchen".

Die berühmtesten letzten Worte sind immer "ich weiß, was ich tue!"