Hat die Windschutzscheibe Selbstheilungskräfte?
Heilt die dazwischenliegende Folie die Beschädigung?
Ich würde vermuten, dass sich durch den Steinschlag das Glas leicht von der Folie gelöst hat, wodurch es sichtbar wurde.
Nun nach einiger Zeit hat sich die Folie wieder ans Glas angefügt und dadurch scheint der Schaden kleiner?
So ähnlich wie Blasen unter der Displayschutzfolie.
Für mich sieht es eher so aus, als wäre die Lochung ungleichmäßig ausgeführt, man sieht hier deutliche Unterschiede:
Wollt grad schreiben, sieht für mich aus wie gespachtelt und überlackiert.
Vielleicht ist Iso unter den Klarlack gewandert und ist jetzt wieder verdunstet?
Dann wäre aber die Klarlackschicht immer noch beschädigt, da nicht mehr geschlossen.
Ich wäre in dem Bereich künftig sehr vorsichtig mit Chemie oder mechanischer Einwirkung.
Gerd273 was willst du uns damit sagen?
Wird es in der gekauften Pro-Version richtig angezeigt?
Car Scanner habe ich auch, erst am WE wieder getestet, aber auch dort bekomme ich nur Fehlercodes, ohne Aussagekraft.
Seit ich vor kurzem die Reifen erneuert habe, ist die Fehlermeldung Geschichte.
Als hätte der Monteur die Batterien gewechselt... 
Aber irgendeine Aktion in dieser Richtung kann ich definitiv ausschließen.
Scheint zwar schon länger veröffentlicht, wird aber offensichtlich weiter aktualisiert.
In der Kategorie "Cabrios" ist der MX-5 bei den Importfahrzeugen nach dem Aston Martin DB12 Volante auf Platz 2 der Leserwahl gelandet.
Das finde ich insofern beeindruckend, da er andere sehr hochpreisige und neue Fahrzeuge hinter sich lässt, obwohl er selbst bereits seit 10 Jahren auf dem Markt ist und sich emotional wohl kaum verändert haben dürfte.
Aber es ist so einfach als Tourist "unerkannt" durch Rom zu laufen, wenn man keine große Kamera mit sich rumschleppt.
Dann hast du hoffentlich keine weißen Tennissocken in deinen Sandalen. 
Sorry, der musste raus, aber ich denke in Rom bist du automatisch erstmal ein Touri, bis du die Annahme glaubhaft wiederlegst.
Die Nutzung von CarPlay war auf den CarScanner bezogen, nicht auf die Musikwiedergabe
Wenn der Arsch nicht zwischen die Sitzwangen passt, mögen die Recaros furchtbar sein.
Alles anzeigenHallo,
habe mir einen Ulter Endtopf gekauft. Mit EG-Genehmigung.
Ich habe einen 2024er G184. Die e5*200... Nummer stimmt auch überein. Allerdings ist beim Motor in der Genehmigung nur der 1998ccm mit 135kw bei 6200U/min drin.
Das Auto hat aber laut Schein 135kw bei 7000U/min.
Ist das dann trotzdem gültig? Oder braucht es da eine aktualisierte EG-Genehmigung?
Da würde ich mir nicht zu viele Gedanken machen.
Erstmal hat der Topf eine EG-Genehmigung für das Fahrzeug und ist somit eintragungsfrei, sofern du nicht noch mehr an der AGA verändert hast.
Wenn der TÜV-Prüfer bei der HU das dann vielleicht doch genauer prüfen will, muss ihm diese Differenz erstmal auffallen.
Abgesehen davon kenne ich keinen Motor für den ND, der 135kW bei 6200 U/min. erreicht, da hat sich vielleicht ein Fehler in die Papiere eingeschlichen?
Schön, wenn man im frischen Ruhestand seine Hobbys so ausleben kann wie du (das meine ich genau so, das ist keine Ironie).
Was ich mich aber frage:
Fährst du immer nur alleine?
Es geht hier um Nuancen, die Holzohren wahrscheinlich gar nicht oder kaum wahrnehmen, aber wie klingt es für den Beifahrer?
Verstehe das bitte nicht als Kritik, Respekt vor der vielen Arbeit, die du in die Abstimmung steckst.
Die Energie hätte ich selbst in meiner Hochzeit des Audiophilen nicht aufbringen können.
