Beiträge von m4ngo

Zitat von Harkpabst Meliantrop

Einen 100%-igen 1:1-Vergleich kann niemand haben, denn den V12 Evo2 gibt es nicht in 195/50 R16 und den V105 nicht in 205/45 R16. Rein von der Marktpositionierung her sollte der Yokohama der sportlichere Reifen sein.

Ich sehe den Hankook V12 Evo2 im Handel, aber nicht mehr auf Hankook Webseite:

https://www.hankooktire.com/de…hicle/passenger-car.html#

Damit es nicht zu einfach wird, gibt es den Advan Sport V105 in (mindestens) zwei verschiedenen Ausführungen.

In der Mazda-Spezifikation als 195/50 R16 84 V:

https://www.rsu.de/p/yokohama-…kohama&changedFilter=true

Als 195/50 R16 84 W (für weniger Geld):

https://www.rsu.de/p/yokohama-…kohama&changedFilter=true

Persönlich kenne ich den Reifen nur in der OEM-Mazda-Version ab Werk.

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Danke! Denke es wird der Yokohama, aber wäre ja zu einfach gewesen, wenn es nur einen gäbe..

Nehme dann vielleicht den günstigeren, aber ich mach mich mal schlau.

Zitat von Harkpabst Meliantrop

m4ngo , der ab Werk verbaute Yokohama Advan Sport V105 ist hingegen bekanntermaßen eine sehr gute Wahl in 195/50 R16.

Danke euch allen. Dann allerdings Hankook V12 evo2 > Yokohama Advan Sport V105? Oder nehmen sich die wenig?

Ich hab meinen ganzjährig zugelassen, und gerade steht er auch auf Winterreifen. Ohne Versiegelung fühle ich mich aber jetzt noch unwohl im Winter zu fahren, auch wenn es mal trocken ist und das Salz zumindest z.T. schon „weg geregnet“ ist.

Im Februar habe ich einen Termin bei Butze, ab dann fühle ich mich mit gelegentlichen Winterfahrten wahrscheinlich besser.

Zitat von The PedalPusher

Warum haben hier so einige Angst vor einer Eintragung bzw. Einzelabnahme?

Fällt mir immer wieder auf.

Einfach machen und gut ist's.

Da ist dann der Hankook V12 evo2 205/45/R16 ein Kandidat?

Bin noch nicht im Thema drin, was man da zur Neueintragung braucht etc. Scheint ja aber eine gute Option zu sein, ich les mich mal rein.

Zitat von Harkpabst Meliantrop

Nein, eher nicht.

Den UltraContact probieren hier wegen der klar erkennbaren Zielrichtung vermutlich nicht viele freiwillig.

Aber warum auf einen Energiesparreifen wechseln? Welche Reifengröße brauchst du denn?

Gerade sind es 195/50/R16. Würde gerne dabei bleiben, aber wenn sich die Umtragung sehr lohnt, würde ich mir das überlegen..

Den Efficientgrip (Performance) hab ich wahllos genannt, weil er ein Paar Mal als Option genannt wurde. Gerade habe ich noch keine Präferenz, über Tipps würde ich mich aber freuen.

Auf meinem ND waren beim Kauf dieses Jahr „leider“ recht frische Continental UltraContact von 2022 drauf. Ich habe keinen Direktvergleich, aber so schlecht fand ich sie bisher nicht… bis ich das hier gelesen habe

Meint ihr, das Upgrade z.B. zum Efficientgrip lohnt sich sehr? Kurvenlage und Fahrverhalten fand ich bisher super, nur auf der Autobahn ab 160 ist er etwas hoppelig. Dachte eigentlich ans Fahrwerk, das eingestellt werden müsste, aber vielleicht sind es ja doch die Reifen. Gibt es hier noch mehr, die den UltraContact fahren?

Ich hatte Glück auf der Zulassungsstelle

IMG_5730.jpg

Beim Gebrauchtteilekauf hab ich neulich den hier dazu bekommen, ohne den Computer.

Ich frage mich, ob man dafür noch was bekommt? Datum ist 15.08.2015, die Beschichtung löst sich leider.

Edit: Der Screen wurde wegen Delamination ausgetauscht, funktioniert wohl aber noch. Das kann ich selbst aber nicht testen, weil mein ND kein MZD hat.

Doppelpost, kann gelöscht werden

Zitat von Icke

Nicht nur im Stand, während der Fahrt auch. Man kann damit das TFL blinken lassen, wenn man den Handbremshebel leicht zieht und loslässt und zieht und loslässt und...

Das Äquivalent zu Scheinwerfer hoch-und-runter beim NA, wenn man mal einen anderen MX5-Fahrer grüßt

Zitat von Skoddy

Bist Du sicher? Meines Erachtens ist das nicht erlaubt und Ich hab das bewusst auch nie wahrgenommen.

Ziemlich sicher. Aber nur der „Kreis“ innen, und nicht die gesamte Rückleuchte.