Ich hab gelernt das man froh sein kann wenn das iPhone nach dem Neustart wieder startet - deswegen startet es wahrscheinlich keiner Freiwillig.
Beiträge von LooserDS
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Mag mir einer das asymmetrische Diff mal erklären?
Wenn ich es mit Worten könnte gerne.
Besser so: 2024 Mazda MX-5 Asymmetric Limited Slip Differential (youtube.com)
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Ich wusste überhaupt noch nicht von Svens Existenz und bin ergo unabhängig von ihm auf sehr vergleichbare Werte für den ND gestoßen, wie sich schließlich herausstellte
Nur für den "neuen" ND - wie heißt der eigentlich? - erweise sich diese Werte wegen des asymmetrisschen Diffs als für manche Fahrer, wie zb mich, als "room for improvement"
Na dann improved - ich möchte nächstes Jahr die Federn an meinen Homura montieren (will jetzt keine Diskussion darüber lostreten - siehe oben - Ned da Rennfahrer) - und da kann ich die dann übernehmen - Cool
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Bei diesen Diskussionen merke ich immer wie weit ich mit meinen Fahrkünsten von Euch entfernt bin
Nach dem einstellen der Werte von Sven war meiner für mich perfekt. -
https://www.dm.de/ohropax-ohrs…color-p4003626090819.html
Für die Damen mit empfindlichen Ohren bewirken die Dinger Wunder.
Nimmt meine immer wenn wir lange Autobahnfahrten offen haben oder sie im Auto schlafen möchte.
Bevor ich Ihr die einrede muss ich alleine fahren - manchmal schön - aber manchmal ist es zu 2 viel netter!
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LooserDS Wenn du deinen loswerden willst, habe ich ein offenes Ohr für ein Angebot!
Hmmm - immer diese unmoralischen Angebote - gib mir ein wenig Zeit bis ich mir den FMS vom Ernst schöngeredet hab
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Schon richtig - alle hier. Aber da es scheinbar auch noch eine - scheinbar - große Serienstreuung gibt bringt ja nicht mal probehören was. Das ist dann wie Lotto - und wer kann/will sich schon 5 Töpfe kaufen.
Hoffe das es bei meinem Fox wird - der FMS hier ist im Moment noch theoretische Abhandlung. Man darf die Hoffnung nicht aufgeben - und es wird einem ja geholfen
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Na klar, positiv ist, dass ich nicht die Absicht habe die Anlage von SPS zu Tauschen bzw. "Umzurüsten". Finde den Klang losgelöst vom schmalen Dröhn-Drehzahl-Bereich extrem angenehm sportlich und voluminös. Insofern würde ich die Anlage auch wieder kaufen
Na schau - geht ja auch so
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Ich habe die FMS Vier-Rohr von SPS inkl. Vorschalldämpfer. Es dröhnt unabhängig vom Vorschalldämpfer. Hier kursierte ja auch die Aussage, dass es mit dem VSD besser wäre. Kann ich nicht bestätigen. Entweder man lebt damit oder montiert was Neues
. Ich würde mir subjektiv aber einbilden, dass es jetzt nach ca. 6.500 km "ein wenig" weniger dröhnt als zu Beginn. Das war es aber auch schon.Hast auch was positives
Wobei mich immer noch interessieren würde ob es technische Unterschiede bei den Vier-Rohr Endtöpfen zwischen original FMS / ATH / Zymexx / SPS gibt? Oder sind da die Endtöpfe gleich und nur die Rohre unterscheidlich? -
Danke - beim FMS gehen auch die Meinungen zum dröhnen auseinander - genauso wir beim Fox. Der sollte nicht dröhnen - meiner hält sich an die Regel leider nicht
Ich würde auch den Vorschalldämpfer (ist das richtig für das Rohr davor?) kaufen wenn es was bringt - wenn das meine Holde wieder in das Auto befördert.
Den Thread mit dem Dämmen kenne ich - hab meinen NC damals auch stark gedämmt. Hatte noch was über - das hab ich mal reingelegt (ohne kleben im Moment) bringt aber leider nix. Aber das will ich sowieso machen.
Frage: Meiner ist ein 2024'er - kann das einen Unterschied machen?
