Beiträge von LooserDS

Zitat von MX-Nudel

Ich merke immer, wie unnormal ich offenbar bin, wenn ich in anderer Autos fahre oder sowas hier lese 😆

Kofferraum: Warndreieck und Verbandskasten. Sonst leer.

Komischer Leerraum seitlich im Kofferraum: Wagenheber und Pannenset.

Ablage Mittelkonsole vorne: leer

Ablage Mittelkonsole mit Deckel: leer

Ablage hinter Fahrersitz: leer

Ablage hinter Beifahrersitz: leer

Handschuhfach: Warnweste und Parkuhr, ansonsten leer

Weiß gar nicht, was ich mit den unzähligen Ablagen alles machen sollte. 😀

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Muss jetzt kurz nachfragen: Handschuhfach im ND?

Zitat von Skoddy

Der ND hat kein Reserverad und auch keinen Wagenheber.

Danke - hatte aber der NC auch nicht und trotzdem einen. Ist beim ND auch in der Anleitung drinnen das es einen gibt - mit dem Vermerk das er nicht für alle Modelle verfügbar ist. War mir deswegen unsicher.

Link1600 - war das ein ja es ist keiner oder ja der fehlt nur bei dir?

Hallo zusammen - hab einen NC und da ist rechts hinten in dem Fach ein Wagenheber. Beim neuen 2024 ND ist dort aber kein Wagenheber (mehr?). Bilde mir ein das ein paar Kollegen hier im Forum was von einem Wagenheber in dem Fach geschrieben haben.

Also ist der beim 2024 nicht mehr da - oder fehlt der nur bei mir?

Windows 10 mit Edge - funktioniert perfekt - Danke!

Ok - ich hab mich jetzt durchgewühlt (erschreckend) ohne eine Antwort auf meine Panik zu finden:

Betrifft das nur MY 2023 oder auch das Modell 2024. Meiner ist glaub ich irgendwann März/April produziert worden und Ende Mai angekommen.

Muss ich jetzt gleich ein neues Getriebe ordern

Aber wenn es nur 2 Liter ist dann wird das schwierig.

Andersherum - ich würde mich ärgern weil ich vor meinem Kauf extra alles was möglich war angezapft habe und jeder hat mir gesagt das kein Sondermodell kommt. Ich wollte eigentlich warten.

Mal sehen

Hy - ich hab beide vorliegen - in matt - für irgendwas muss man sein Geld ja ausgeben - und der MX ist zumindest ein guter Grund.

Was mir aufgefallen ist: Die Neuen haben keine Stifte mehr beim großen und kleinem Mazda Zeichen - die Vorgänger hatten die noch. Und die neunen sind gefühlt leichter - aber das war nur meine "Handwaage".

Montiert habe ich sie noch nicht (keine) - das kommt nach dem folieren (und das beginnt heute - da wird er von Folierer abgeholt).

Zitat von Wolfram

Hat jemand eine Bezugsquelle für etwas längere Auspuffgummis? Mein neuer Fox ESD hängt etwas zu hoch und kommt mit den Endrohren gegen die Heckschürze. Ich will jetzt nicht die Halterungen vom ESD verbiegen. Danke

Ich hab die bestellt

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Zitat von bwm

Noch 2 Punkte zum Bedenken, die teils schon genannt wurden, aber nicht mit Nachdruck:

Der Lack muss für eine Folierung in 1a Zustand sein. Wenn du die Folie über beschädigten Lack klebst, würdest du die Beschädigungen häufig durch die Folie durch sehen und beim abziehen könntest du dort den vorgeschädigten Lack abziehen. Wenn das Auto also schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat, muss vor dem Folieren erstmal eine umfangreiche Lackkur und eine angemessene Trocknungszeit her.

Und: im Falle eines Unfalls oder mutwilliger Beschädigung des folierten Autos muss zur Beseitigung die Folie runter, der Lack in Ordnung gebracht und danach neu foliert werden. Aber: Folie kann man nicht "anlackieren", d.h. eine neue Folie auf z.B. der Motorhaube wird anders aussehen, als die zu dem Zeitpunkt "alte" Folie am Kotflügel. Und dafür gibt es auch außer komplett neu folieren keine Lösung. Und das zählt dir natürlich keine Versicherung.

Ich will dir das Folieren nicht ausreden. Es hat ein paar grandiose Vorteile ggü dem Lackieren. Es hat aber halt auch ein paar Nachteile, derer man sich bewusst sein sollte

Muss das etwas abschwächen: Wenn die Folie nicht zu alt ist muss man halt z.B. den Kotflügel folieren - aber mit der Stek merkt man nach 5 Jahren keinen Unterschied außer das es besser abperlt. Hab ich am Volvo gehabt. Und in A wenn die Folie als Sonderzubehör angegeben wurde zahlt die Versicherung schon.

Das mit dem Lack und trocknen ist aber genauso!