Beiträge von Asumag

  • Parksensoren vorne und/oder Kamera vorne

    Bezüglich Parksensoren vorne weiß ich nicht Bescheid.

    Bezüglich Kamera vorne, so kann man es nachrüsten, aber es wird nicht von Mazda unterstützt.

    Es gibt ein Set von mx5things, welches sich in den CAN Bus einhängt und dort Nachrichten abfängt, sowie sendet.

    Auf diese Art und Weise kapert es das Signal der Rückfahrkamera und sendet dort die Frontkamera hin.

    Frontkamera Mazda MX-5 ND & FIAT 124 Spider
    Frontkamera Mazda MX-5 ND & FIAT 124 Spider
    zymexx.de


    Allerdings würden dir die ein oder andere Person hier abraten, da dieses Produkt zum Teil andere Teile der Fahrzeugelektronik stört und außer Betrieb setzt.

    Dazu gibt es hier irgendwo auch einen eigenen Thread.
    Beim ND1 soll sie wohl problemlos funktionieren, aber ob man sich sowas einbauen möchte, dass im Zweifel unschöne Sachen in den CAN Bus senden könnte, darf jeder selber entscheiden.

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Zitat von Ronotto

    Das war ein guter Tipp, aber leider ohne Erfolg. Ich habe die Scharniere mit dem Wundermittel WD-40 großzügig eingesprüht, aber das Knarzgeräusch ist leider immer noch da. Ich werde es aber Morgen nochmal prüfen. Vielleicht hilft ja die lange Einwirkzeit.

    Gerade die lange Einwirkzeit sollte kontraproduktiv wirken.

    Immerhin ist WD40 kein Schmiermittel!

    Es löst das Fett eher.

  • Innenraumfilter Wechsel Herbst 2025

    Zitat von bwm

    Ich dachte, ich hätte hier mal gelesen, dass der ND in Deutschland serienmäßig keinen Innenraumfilter hat und man den nur separat nachrüsten könnte. Stimmt das?

    Soweit ich weiß, hat der MX-5 serienmäßig einen "Filter" installiert.

    Allerdings keinen Pollenfilter, sondern einen ich nenne es jetzt Blätterfilter.

    Im Grunde genommen nur ein Netz.

    mazda-n24361b05-bp33a357 (1).jpg


    Allerdings gibt es ja den Filter von Flying Miata und dann schafft der Ernst beim 1. Wechsel nicht nur eine Verbesserung der Filterleistung um 10%, sondern um 1000000%. :D

    Dass für MX5 des BJ17+ außerhalb von Europa ein richtiger Pollenfilter verbaut wurde, höre ich jetzt aber auch zum ersten Mal.

  • Grenzbereich des MX-5

    @finepixler lass dich von den Leuten hier nicht zu sehr verunsichern.

    Natürlich kann eine gute Achseinstellung helfen und ein top Reifen ist auch eine ganz andere Welt.


    Aaaber das was du erlebt hast ist vollkommen normal und wird auch wieder passieren!

    Mit dem Michelin Pilot Sport 5 bei mir muss ich bei trockener Straße und DSC(ESP) an schon das Ziel haben, dass es passiert.

    Bei Nässe reicht schon ein bisschen zu viel Gas und oder Geschwindigkeit und das Heck verabschiedet sich!


    Mit der Zeit wirst du ein Gefühl dafür bekommen und automatisch viel defensiver fahren bei Nässe.

    Aber einerseits musst du dich an einen Hinterradantrieb gewöhnen, weil er sich doch signifikant anders fährt, als ein Fronttriebler.

    Und dann noch ein Gefühl für den MX-5 bekommen.

    Das DSC lässt auch wirklich viel zu, fängt dich aber auch ziemlich sicher ein, wenn du nicht komplett übertreibst oder auf Glatteis unterwegs bist.


    Ich fahre ihn auch das ganze Jahr. (G160 mit Differentialsperre)

    Bei Schnee macht es auch ganz viel Spaß, ist aber auch Vorsicht zu genießen, da dass Heck quasi nur am Ausbrechen ist. (duchgehende Schneedecke)

  • Motorsystemfehlfunktion G160

    Das Problem ist ziemlich offensichtlich und einleuchtend.

    Und mein Rat ist eindeutig entweder den Krümmer mit Vorkat bei Gerald für einen schmalen Taler abkaufen und reinbuttern oder mit Hilfe von anderen Wegen den Fehler verschwinden lassen.

    (Die 2. Methode ist auch kostengünstig und hebt gleichzeitig den Spaßfaktor ;) )

  • Motorsystemfehlfunktion G160

    Zitat von geraldberlin63

    Dein Verhalten könnte einen viel, viel, viel teureren Motorschaden nach sich ziehen.

    Ganz so schlimm wird es nicht sein. Oder je nach Person noch viel schlimmer.

    Es wird einfach nur ein gealterter Kat sein.

    Dadurch sollten keine Probleme beim Motor auftreten.

    Es können Komfort Porbleme auftreten, dass man S/S nicht nutzen kann und von einem Gelben Lämpchen angeleutet werden.

    Und dann gibt es noch das andere Problem, welches je nach Person, zwischen nonexistent und riesige Katastrophe liegen kann: Er wird ein kleines bisschen mehr Schadstoffe ausstoßen.

    Ahja und der TÜV könnte sich auch übers Lämpchen beeschweren.


    Zitat von geraldberlin63

    Normalerweise hält so ein Kat locker 250.000 km....

    Mit 200tkm war der Fehler bei mir sehr sporadisch vorhanden.

    Bei 230tkm war der Fehler bei mir mehr oder weniger durchgängig vorhanden.