Wenn du Pech hast könnten sich demnächst diese komischen Lagerbuchsen an den Radträgern der Hinterachse melden.
Da gibt es auch Meldungen, wo die recht früh durch waren.
Bei Mazda sind es ca. 1200€ pro Seite, weil der gesamte Radträger getauscht wird.
Nachgemachte aus England kann man für ca. 500€ im Set für beide Seiten bekommen.
Dann teile doch bitte dein Wissen mit der Allgemeinheit. So können wir bestenfalls eine nein/doch Diskussion starten.
Vor dem Rausholen in den Backofen stecken.
Beim Steak mag medium oder gar rare gut sein, beim Lenkrad sollte es schon durch sein.
Gibt es hier irgendwo eine Übersicht was sich zu welchem Modelljahr geändert hat?
Habe leider weder hier, noch bei google etwas gefunden.
Bin gedanklich der Anschaffung eines MX5 näher gekommen. Die Frage ist jetzt noch, 2020/2021/2022/2023/2024? - beim ND3 ist mir alles klar
Danke
Downloadbereich - Mazda MX-5 (2015-) - Archiv mit Auto-Preislisten zum kostenlosten Download
Rate mal, wer da arbeiten muss.
Der Eisverkäufer? 
Ich bin natürlich auch dabei Wolfram
Dumme Frage , sind die Aussenspiegel nur da, wenn die Türverkleidungen dran sind ?
Ja die sind in den Türen montiert, die an 2 Scharnieren eingehängt werde.
StVo legal so auf den Straßen ?
Oder Ausnahme beim Caterham ?
Theoretisch müsste man mit den Türen und Spiegeln fahren.
Man kann aber auch welche am Scheibenrahmen nachrüsten.
Bezüglich des kleinen Chassi.
Als ich mich da reingesetzt habe, hat es bei mir wie angegossen gepasst.
Die Schultern haben die Seitenwand berührt, aber nicht gedrückt.
Ich hatte also null Spielraum, was natürlich einen perfekten Seitenhalt liefert.
Wären bei mir die Schultern auch nur 1cm breiter, so wäre es vermutlich schon weniger gemütlich gewesen.
Als Vergleich zum MX-5...
In den Recaros habe ich einen tollen Seitenhalt, aber auch ein bisschen Luft an den Seiten zum Sitz.
Also wenn einem die Recaros eng sind, oder man sie zu 100% ausfüllt, dann wird das kleine Caterham Chassi vermutlich zu eng sein.
Gleich nach Köln mitgenommen ?
Der Caterham um den es geht, steht noch an der selben Stelle wie heute morgen.
Hat sich keinen cm bewegt. 
Aber ich will Wolfram nicht zu viel vorwegnehmen. 
Das sind Recaros bwm
Also wird es auch eine Sportsline mit Sport Paket sein.
Ob es wirklich ein G184er ist, ist wirklich unsicher. Aber ein G160er macht auch Spaß meiner Meinung nach.
Bloß bei den Matrix Scheinwerfern ist es so eine Sache.
Ich habe mal gerade geschaut in den Preislisten und bei der 01/18 Preisliste wären die dabei, während die bei der 01/17 nicht vorhanden sind.
Falls das Auto also eine ganze Weile auf dem Hof gestanden hatte, bevor es angemeldet wurde, dann könnte es sein, dass es kein Matrix hat.
Würde man in den Einstellungen erkennen.
Aber der wird wohl schon weg sein, bis ich wieder zu Hause bin.
Das ist egal!
Sofort eine SMS schreiben und morgen früh anrufen!
Vielleicht hat sich noch niemand gemeldet und du kannst ihn bis dahin reservieren, wenn du überzeugend genug bist.
Scheint jedenfalls ein guter Deal zu sein!
Leider schon etwas "älter" (EZ 05/18) und die Farbe vom Dach sieht auf dem Bild etwas komisch aus, das kann aber täuschen.
Dafür ist es ein guter Preis für ein gerade mal eingefahrenes Auto.
Was das Verdeck angeht würde ich davon ausgehen, dass es ein rotes ist, wie bei den Sakura Modellen:
Die Dämpfer haben einen Einfluss auf die gefühlte Härte. Das Bilstein Fahrwerk hat ja auch recht "weiche" Federn, ist aber im Verhältnis z.B. zu einem SPS Street mit deutlich höheren Federraten ziemlich unkomfortabel und stuckerig.
Du musst mal mit meinem MX-5 fahren.
Ich will wissen, ob ich einfach nur grobsensorisch bin und es beim Bilstein nicht merke oder ob die Bilstein einfach nur wie ein guter Wein reifen und mit der Zeit komfortabel werden.
Im Vergleich zum K-Tek dass ich probefahren durfte (mit Streben), war meiner vieeel komfortabler.
Was sportlichkeit und gefühlte Sicherheit bei agilem Fahren angeht, da war der MX-5 mit K-Tek 3 mal besser, aber Komfort...
