Beiträge von Asumag

Zitat von MXrider

Als ich im Frühjahr nach 2 Wintern beim Händler war und den Unterboden inspizieren lies, war die Aussage vom Meister, dass eigentlich alles gut aussieht, die Wachsschicht noch ausreichend ist und er ehrlicherweise

nicht weiß, warum er denn noch zusätzlich Wachs auf die vorhandene Wachsschicht spritzen soll? Einzig bei ein paar kleineren Bereichen und in den Hohlräumen würde er eventl. noch was nacharbeiten.

Ich hätte gesagt an jeder Stelle, wo man eine Verkleidung demontieren kann...

Die Wachsschicht vom Hafen wird soweit ich weiß ohne jegliche Demontage aufgetragen.

Und ja Hohlräume wird man auch alle mal fluten können.

Nicht dass ich meinen Versiegeln lassen hätte.. Aber ich gehe mal nicht davon aus, dass ich mich von Meinem wegen Rost trennen werde.

Zitat von Toddymax

Moin.

Hat jemand schon mal mit dieser Halterung Erfahrung gemacht?

https://amzn.eu/d/08mxjvK3

Gibt es auch ohne Magnet Haltung

Torsten

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Ich habe zwar keine Erfahrung mit exakt dieser Halterung.

Allerdings habe ich einiges an Erfahrung mit meiner eigenen Halterung ( https://www.thingiverse.com/thing:7051867 ) und in den Versionen 4 und 5 war diese auch noch ähnlicher zu der verlinkten und musste auch geklebt werden.

Da habe ich die Erfahrung gemacht, dass die Klebepads dafür schon verdammt gut sein müssen und mit der Zeit sich lösen.

Man wird es bestimmt auch verkleben können, so dass es sich nicht mehr löst, aber irgendwann möchte man es vielleicht auch wieder entfernen.

Jedenfalls gibt es einen Grund, wieso ich für Version 6 die Klammer hinten rum hinzugefügt habe. (Auch wenn ich meine Halterung nur eingeschränkt weiterempfehle)

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Zitat von bwm

10.000mAh bei 5V (Powerbank) entspricht 50 Wh, das ist also in etwa so viel, wie mein Akku hat.

Meines Wissens beziehen sich die xxx mAh bei marktüblichen USB Powerbanks nicht auf eine nominelle Abgabespannung von 5V, sondern auf 3,7V. Also auf die Spannung der darin verbauten Akkuzellen.

Dann kommen natürlich etwaige Verluste hinzu, wenn die Spannung hochtransformiert wird auf 5V, 12V, 20V oder was auch immer.

Ich würde auch einen 12V zu USB Adapter empfehlen, welcher eine ordentlich Leistung liefert und wo man darauf achtet, dass er auch PowerDelivery unterstützt!

Ich habe auch einen Adapter für Wireless + Adapter für den 12V Stecker.

Und wenn du eh schon einen originalen Hub hast, der AA/CP unterstützt, dann würde ich den eher nicht gegen einen China USB-Hub austauschen, selbst wenn die Erfahrung zeigt, dass die größtenteils unproblematisch sind.

Zitat von Niffels

Gibt es hierfür mittlerweile einen relativ einfachen „fix“? Wie z.b. dieses hub für den nd1 von Zymexx, welcher wahrscheinlich nicht bei nd2 funktioniert?

Der Hub passt sowohl für ND1, als auch ND2.
Bloß beim ND3 wäre er nur Deko.

Da steht auch dabei, wer sich an der Umlage beteiligen wollte und auch wer campen wollte:
RE: MAS 2026

Bei der Umlage wäre ich dabei.

Ich möchte hier noch einmal klarstellen...

Ich denke nicht, dass ich langsam fahre und in den letzten 2-3 Jahren habe ich sowohl den ND deutlich besser kennengelernt, als auch mein Fahrkönnen deutlich verbessert.

Ich fahre den Pilot Sport auch durchaus mal aus und auch in der Nähe der Grenze.

Aber ich würde mich nicht als besonders schnell bezeichnen!

Dafür fehlt mir noch viel zu viel Erfahrung und mein Fahrkönnen ist auch noch deutlich ausbaufähig.

Mir fallen auch ohne groß nachzudenken 10 Leute von hier ein, mit denen ich gefahren bin und die mir mit Leichtigkeit davonfahren können, wenn sie es wollen!

Zitat von Vegas.FfM

Und was sind die Reifen, die Du aufgrund Deiner Erfahrung empfehlen könntest?

Danke!

Auf 16 Zoll würde ich schauen, dass ich den Pilot Sport 5 fahren würde, auch wenn man einmal zum TÜV müsste und es eintragen müsste.

Wenn du unbedingt auf der 195er Reifengröße bleiben willst, dann am ehesten auf RE: Reifen für den 1,5 Liter MX5 für "Normalfahrer" hören und ich vermute mal, dass dort die Rede vom Advan A052 wäre.

Schlimm werden die Hankook vermutlich nicht sein, aber ich würde sie mir nicht holen, sofern ich das Geld für bessere Reifen hätte. - Insbesondere bei einem Auto wie dem MX-5... Dabei gehts mir nicht um das Rasen, sondern um Hinterradantrieb und auch den kurzen Radstand. Da ist mir jedes letzte bisschen an Sicherheit wichtig, auch für den Fall, dass die Straße plötzlich rutschiger ist, als man dachte.

Zitat von Rausposaunen

Leude, es geht um Pellen für NORMALFAHRER(INNEN)! Da reicht ein guter Nassperformer aus dem Midprice-Segment.

Natürlich werden die "ausreichen".

Ein CrossWind Comfort Peak für sageumschreibende 39,98€ pro Gummi wird auch "ausreichen" für die meißten Normalfahrer.

Aber ich bin halt der Meinung, dass man am Reifen nicht sparen sollte.

Ich bin auf meinem MX-5 inzwischen verschiedene Reifen, verschiedener Segmente gefahren.

Und mir geht es nicht um ein hochgradig illegales Rasen auf der Landstraße...

Mit geht es um Alltagsbetrieb in der Stadt und auf der Autobahn!

Da gibt es teils sehr große Unterschiede in der Bremsreaktion und teilweise auch wie gefährlich manch ein Reifen bei Nässe ist...

Meine Empfehlung wäre ja auch gewesen keine Experimente durchzuführen, sondern auf das Bewährte zu setzen.

Hatte ich mir damals aber verkniffen und in Anbetracht des Alters dieses Threads auch vermutlich nicht mehr relevant.

Aber ja die Empfehlung wäre der hier im Forum beliebte Pilot Sport 5.

Ja inzwischen fahren Leute teilweise lieber den Potenza Sport (ab 17"), aber schlecht wird hier eigentlich nicht gesprochen über den Piloten.

Und der große Vorteil von dem Reifen sind die hohen Sicherheitsreserven im Trockenen und auch im Nassen für deine Tochter.

Aber falls du dich mit ihrem Wagen mal zufällig in einer kurvigen Gegend verfährst, dann wirst du den Kauf auch nicht bereuen.

Es mag natürlich stimmen, dass es kein Spritsparreifen ist, aber man kann damit auch spritsparend fahren.