moin,
ich glaube es geht nicht um die einfach austauschbare Spiegelkappe, weil das "rote Teil" soll ja in Ordnung sein,
Also eher der untere Teil unter der Spiegelkappe und da kann es wirklich so sein, das der komplette untere
Teil beim Mazdahändler gekauft werden muss. Kappe, Spiegelglas könnte man zwar übernehmen ....
auf bald
Gruni
moin,
hast Du mal einen Link zum Produkt? Detailfoto direkt nah an Leiste und Stossfänger/Kofferraumklappe?
Ist es eine "Leiste" oder eine "Folie"? Wie dick ist die Leiste? Fragen über Fragen .... 
auf bald
Gruni
Wo steht das? Hatte beim 60er Service einen Wechsel in Auftrag gegeben. Was macht die Werkstatt? Öl wäre noch gut. Sie haben es also nicht getauscht obwohl mein Getriebe durch leichten Gesang auf sich aufmerksam macht
moin,
das steht nirgendwo, sondern MeinereinerSchluchti macht es von sich aus, um Seinem MX-5Getriebe was Gutes zu tun. Auch das Additiv steht ja nirgendwo, das das benötigt bzw. empfohlen wird. Ich habe am kommenden Montag auch einen Termin, mal schauen wie er sich danach fährt. Ravenol-Öl und 2 x Additiv kommen bei mir rein. Macht meine freie Reifenservice-Werkstatt.
Nachtrag,
es gibt ja auch so nachträglich aufklebbare Cover. Diese stehen aber dann immer höher als Original und haben ggf. auch wieder eine glänzende Oberfläche,
auch wenn in Carbon-Optik. Das wollte ich auch nicht, daher der "einfachere" Weg, Folierung mit theo. sehr viel Auswahl bei 3M ... könnte mir auch für andere
Fahrzeugfarben dann ein "mattrot", "dunkelblau" oder "hellgrau" vorstellen, alles aber dann eher in Satin gehalten, also nicht glänzend. Bei Weiss (wie mein MX5)
hatte ich halt bedenken der Blendung / Reflexionen, das es eher störend wirken könnte, daher bin ich dann bei den 3 Schwarztönen hängen geblieben. Tja.
jetzt noch Tachoringe, Lenkrad und Displayrahmen, dann ist das Leichenwagen-Design perfekt...
moin,
mir ging es jetzt ehrlicherweise nicht um den kompletten Innenraum, sondern nur um die verkratzte / unansehnliche Schaltkulisse die von der Vorbesitzerin irgendwie
vermackt/verkratzt wurde. Ich hatte auch erst an Satin-Weiße-Folie gedacht, kein Scherz. Da meine Innentür-Rahmen oben auch weiss sind (wie die Fahrzeugaußenfarbe) und ich auch den schwarz-weissen-Schaltknauf sehr mag. Die anderen silbermatten-Bauteile sehen top aus und bleiben daher auch so.
auf bald
Gruni
moin,
mein heutiges Projekt (während der "in-den-letzten-Zügen-der-Grippe-Auskurier-Phase"
silbermatten Serien-Schaltkulissen-Rahmen "schwärzen":
Hierzu hatte ich mir 3 Stück A4-Musterbögen der von mir vorab ausgesuchten Folien bei TipTopCarbon bestellt (incl. Versand 18 € für 3 Muster).
Schaltkulisse ausgebaut (ist ja in 3 min. erledigt) und dann am Esstisch zerlegt und gereinigt. Aufgrund der Gummimatte und der Struktur
des Infotainment-Schalter-Rahmens habe ich mich für die 3M 2080 MX12 Folie entschieden. Die anderen beiden Folien waren Satin-Schwarz S12
und Carbon-Schwarz CFS12. Ich finde das diese Folie zu den beiden anderen Materialien sehr gut passt. Die Carbon hätte auch super gepasst,
da fast identisch mit den Serien Carbon-Fensterheber-Rahmen. Die Folie ließ sich super verarbeiten / ziehen / drücken / schneiden. Bin da
auch kein Profi oder so, ist jetzt die 3. Schaltkulisse die gemacht habe (generell foliert, 2 x am Mazda3 BN von Hochglanzschwarz auf schwarz gebürstet).
Folie kann ich auf jeden Fall empfehlen (3 x angewendet) und es ist kein Hexenwerk. Dauert am Esstisch 30 min. mit andrücken und ausschneiden usw.
Hier das Ergebnis dazu:
moin,
1989 direkt mit Mazda angefangen (bisher noch keiner von den hier geposteten Beiträgen). "Geerbt" vom Vater, der dann den Nachfolger-323 gekauft hatte.
So habe ich dann auch die 2 folgenden Mazda 323 kostenlos "geerbt".
Mazda 323 Baujahr muss 1980 - 1983 gewesen sein, Benziner 1,3er 60 PS, glaube LX-Ausstattung, 3-Türer, Hinter noch Ausstell-Scheiben
Leider nicht mein eigenen Foto und Auto:
https://img.motor-talk.de/JxezcBxTBOD3UCTi.10.jpg
Grüsse gehen raus
Gruni
moin,
heute wurde der Schalter von Amazon geliefert. Einbau/Umbau war schnell gemacht. Bei mir am Blindstopfen war auch ein Stecker mit Kabel angesteckt.
Centerline 2017.
Unter der Trittleiste ist ja das weisse Schutzgehäuse um den Kabelstrang. Hier habe ich insgesamt 3 einzelne gelbe Kabel gefunden. Das dicke ist es ja nicht,
bleiben nur 2 gleichdünne Kabel übrig. 50:50, das 2. Kabel war es bei mir. Das 2. gelbe Kabel (für den Kofferraumdeckelöffner war im Kabelstrang ganz unten
mittig kurz vor dem unteren Schwellerblech. Das 1. gelbe Kabel war eher oben seitlich Richtung Tür (dieses Kabel findet man zuerst und erst wenn man den
ganzen Strang ein bißchen "sortiert" hat, findet man das untere 2. gelbe Kabel.
Hat dann auch einwandfrei funktioniert. Bei der Fahrt funktioniert der Taster nicht, nur bei Stillstand, aber auch wenn nur das Fahrzeug aufgeschlossen ist,
also ohne Zündung an (genauso wie der hintere Knopf beim Nummernschild).
auf bald
Gruni
moin,
es tun sich Fragen auf: 
Vollkommen klar, der Weg war hier das Ziel.
Wie hat die Tour Deiner Paula denn gefallen? Hat sie sich das auch so vorgestellt? So 2 Wochen Kurven-Lechzen zerrt bestimmt an der Kondition (mental wie körperlich).
Gibt es eine "reloaded-Tour" nächstes Jahr?.... Hattet Ihr eigentlich auch mal einen Tag "Ruhepause"?
Ich bin bei so Urlauben immer relativ genau in der Endabrechnung (Exceltabelle läßt grüßen, hat aber nix mit Pfennigfuchserei zu tun).
Hast Du ggf. ein paar statistische Infos gesammelt über:
- gesamt gefahrene KM
- durchgejagte Spritmenge in L / Durchschnittverbrauch für die gesamte Reise
- Gesamtkosten oder ggf. eine durchschnittliche Summe pro Tag "für Alles" (Übernachtung, Extern-Frühstück, Snacks, Abendessen, Sprit usw.).
Ich würde jetzt so locker ca. 200 € pro Tag mal raten/hochrechnen? Kommt das annähernd hin? Dient nur als Anhaltspunkt für eigene Planungen.
Grüsse gehen raus
Gruni
Achtung!!!
Das Angebot bezieht sich auf Felgen für den NC… das ist 5er LK. Auch der doppelte LK ändert daran nix
Felgen für NA/NB/NC sind dagegen 4er LK… da ist dann die grundsätzliche Kompatibilität siehe Toddymax und es geht nur noch ums passende Gutachten.
kleine Korrektur, im Eifer des Schreibens wahrscheinlich passiert:
NA/NB/ND haben 4er LK
nur der NC hat 5er LK !
