PrimeLine will gedrückt werden.
CenterLine (zumindest ND1; 2017) will gedrückt werden. ![]()
PrimeLine will gedrückt werden.
CenterLine (zumindest ND1; 2017) will gedrückt werden. ![]()
Bei einem Vergleich im Dragrace Style wird wohl der 184er gewinnen, weil er oben rum stärker ist.
Abgesehen davon, dass er länger hochdrehen kann und damit später schaltet, ist er nach dem Schalten in einer höheren Drehzahl und damit an einem besseren Startpunkt im nächsten Gang.
Wird sich bestimmt mal einrichten lassen.
Wir dürfen uns dafür bloß nicht wieder verquatschen, dass es schon wieder fast dunkel wird.
moin,
altes Thema noch mal ansprechend:
Hattest Du Asumag nicht auch auf die größere "US-2,5-Liter"-Drosselklappe umgerüstet? Ich bin da letzte Tage "lesetechnisch drüber gestolpert" und fand das alte Thema von vor 3-4 Jahre recht interessant. Hatte sich der Drosselklappen-Umbau hier im Forum "durchgesetzt"? Außen Kosten keinen großen Nutzen?
auf bald
Gruni
moin,
ich würde den ÖL-Wechsel jetzt im März machen lassen für die kommende Saison wo der Motor ggf. auch gefordert wird und er jetzt im Winter ggf. nicht sooo viel gefahren/ausgefahren wurde. Also stand das Öl auch viel "nur rum".
Von den Kosten her, 5 Liter Ravenol-Rep-Öl ca. 80 € + Original-MAZDA-Öl-Filter ca. 15 -20 €, heisst Material 100 € + freie Werkstatt-Kosten für Öl-Wechsel für ca. 50 €(?).
Rest wie Wischer, Luftfilter usw. machst Du selbst. Zu Mazda musst Du nur wenn es um Rost-Garantie o. ä. gehen sollte. Du solltest schon unterscheiden zwischen
Inspektion nach Vorgabe oder nur Öl-Wechsel. ÖL-Wechsel würde ich dann ggf. separat vorziehen/machen lassen.
Daher habe ich an Deiner Umfrage nicht teilgenommen.
auf bald
Gruni
Alles anzeigenMoin Moin,
bei unserem MX 5 (EZ 11/2019 - 184 PS, ca. 28500 KM, Mazda Scheckheft geplegt) lässt sich der zweite Gang (vom 1. in den 2. Gang) im kalten Zustand nur widerspenstig einlegen. Es kratzt zwar nichts, aber man muss doch schon krätig den Schalthebel ziehen oder nochmal wieder loslassen und nochmals in den 2. Gang versuchen. Im warmen Zustand und in alle anderen Gänge ist alles gut. Getriebeöl wurde im Dezember im Zuge der Inspektion gewechselt.
Weiß jemand woran das liegt bzw. kennt jemand Abhilfe ?
Beste Grüße
Gerd
moin,
bitte mal die Rechnung checken ob dort die genaue Getriebe-Öl-Bezeichnung draufsteht, ansonsten in der Werkstatt nochmals kritisch (aber freundlich) nachfragen, was denn verwendet wurde und dann auch bitte hier, oder im verlinkten Thread berichten.
auf bald
Gruni
Ein echter Mintata!
Die Farbe knallt schon, aber ich mag bunte Autos.Ja den Paseo gabs auch in dieser Farbe (naja, sie ging in diese Richtung). Fand ich immer cool.
moin,
wenn dann eher mintiata ..... ![]()
ich hätte auch noch einen Namensvorschlag (der leicht aussprechbar ist) und auch im weitesten Sinne mit "blau/grün" zu tun hat. Im Japanischen gibt es ja viele, viele Bedeutungen und Abwandlungen. Hört sich fast an, wie ein "Sondermodell". Mein Vorschlag: "Midori"
Da steht ja bald ein Treffen an, mit "unseren" 3-4 knallig folierten hier aus dem Pott, Vani, 1701, Harzsusi ...
auf bald
Gruni
moin,
schau erstmal in das COC-Papier (DIN-A4-Blatt am Fahrzeugschein getackert). Dort stehen die "zugelassenen" weiteren Reifen/Felgen-Größen drin, falls überhaupt.
Alles andere muss dann ein nachgetragen/eingetragen werden.
auf bald
Gruni
Danke Euch
Dann fahr ich zum FMH und kaufe den Originalen.
Torsten
moin,
oder hier direkt 2-3 auf Vorrat kaufen. Ich lasse den auch bei meinen beiden Mazda3 BNs (2017 Skyactiv) immer dranschrauben. Kaufe daher immer 5-6 Stck. und komme dann auch nur jeweils 2 Ölwechsel weit.
auf bald
Gruni
Braucht man beim Getriebeöl wechsel einen neuen Dichtring für die Ablass Schraube? Oder muss man auf sonst irgendetwas besonderes achten?
Und gibt es hier im Forum eine genaue Anleitung um das Öl der Schaltkulisse zu wechseln? Welches Öl eignet sich hierfür?
schaust Du hier zu meinem Beitrag, bzw. mal den Thread komplett durchlesen.
Langzeiterfahrung habe ich noch nicht.
auf bald
Gruni
moin,
also wie hier schon geschrieben, Preisliste 10/2018 und 01/2019 bei Sportsline steht immer BRIGHT-Dark.
Hier wurde im Forum vor einigen Jahren wohl solche Felgen verkauft:
Kannst Du nicht aus der defekten Felge von hinten/Innen die ganzen Daten rausschreiben? Sind die Daten dort gleich, obwohl es unterschiedliche Farben gib/gab?
auf bald
Gruni
Mir geht morgens derzeit öfter die „Spurhalteleuchte“ an.
Wenn ich die strasse seitlich verlasse, brummt der bei mir und das lämpchen geht an, das kenne ich.
Aber ohne brummen, nur das Lämpchen: ich würde auf Eiswarnung tippen? Die Temperaturen und die Strasse würde dazu passen, Strassenmarkierungen sind dabei keine in der Nähe - wollte aber sicherheitshalber mal nachfragen, ob das bei euch hier auch ist.
moin,
kann auch das Beschlagen der Innenkamera bedeuten. Wenn dort die Scheibe auf Grund der Kälte und Lüfterstellung beschlägt, weil wenig Frischluft gerade in den Spalt passt. Geht dann nach ein paar Sekunden / 30 Sekunden / 1 Minute wieder aus? Dann funktioniert auch die Kamera wieder und alle Warnungen gehen wieder aus. Habe ich mal Mazda3 auch ab und an, auch wenn ich schon 3-4 km gefahren bin, passiert das ab und an ...