Alles anzeigenNabend allerseits,
meins sieht seit Dienstag so aus:
mx5-nd-forum.de/attachment/86310/
Bitte den Dreck ignorieren
Gruß
Dirk
moin,
jetzt noch von FotoLerche die Drehzahlscheibe in gleicher Farbe ... (ich selbst bin noch in der "Findungs-Ich-Flipp-Gleich-Aus-Phase" meiner Drehzahlscheiben-Farbe ... ), aber bei Dir ist ja alles klar 
moin,
alles klar, Sicherungskasten im Fussraum ist auch kein Problem.
Ich konnte jetzt in den letzten Tagen noch nicht gezielt in den Kasten schauen (Auto steht in der entfernten Garage).
Blöde Rückfrage deshalb:
Liegt denn an ALLEN Sicherungs-Steckplätzen IMMER 12V Dauerstrom an? Also auch an den Steckplätzen wo noch keine Sicherung eingesteckt ist?
Bzw. kann ich einen leeren Sicherungs-Steckplatz nehmen, mit einem Sicherungs-Strom-Dieb-Adapter belegen und habe am abgezweigten Kabel
dann dort sofort 12V drauf?
Mir ist jetzt noch nicht ganz klar, wie die Zuleitung im Kasten erfolgt.
Ich könnte mir Vorstellen den Steckplatz der "Sitzheizung" zu nehmen, denn diese habe ich garnicht verbaut ...
auf bald
Gruni
moin,
ich denke auch du musst Schaltknauf abdrehen, Schalt-Kulisse nach oben abziehen. dann die beiden 2 Schrauben raus und die Mitteltunnelkonsole
nach oben ausklipsen / hochziehen, dafür auch hinter den Sitzen vorsichtig nach oben ziehen (Getränkehalter müssen vorher abgenommen werden).
Die Aktion dauert nur 2 min. Dann kommst du unten an den USB-Hub.
Das Problem ohne Abbau ist, das der Hub ja mit 4 so Rastnasen von hinten / von Innen eingeclipst ist. Von Vorne sichtbar müsstest du mit einem
ultraflachen nicht scharfen Tool dazwischen um den Rahmen etwas nach oben/unten zu biegen, damit diese Rastnase nach vorne ausrastet,
das ganze 4 x. Du kannst aber auch nicht am Hub ziehen, da ist nichts zum greifen um den nach vorne zu halten (auf Zug) um mit dem Tool den
nächsten Rastpunkt auszuclipsen. Damit würdest Du sehr wahrscheinlich den Hub und die Rahmen drumherum sicherlich vermacken/verkratzen.
Also Tipp kann nur sein, von hinten/seitlich alles abzubauen um den Hub incl. Rahmen dann lose in Ruhe zu trennen. Die beiden USB-Kabel
sollten lang genug sein, aber das Original-Kabel für den SD-SLot (NAVI-Karte) ist rechts kurz und "spack". Sollte aber alles in 30 min. erledigt sein.
Grüsse
Gruni
moin,
"max. current consumption" 4,2 A, separater Verstärker der nur läuft wenn Zündung an bzw. Motor an / MZD an.
Könnte ich auch unten im Fahrerfüssraum eine freie Sicherung nehmen? Ich denke das bei meinen Centerline
dort noch freie Sicherungen sind, da ich ja keine Sitzheizung, keine Alarmanlage usw. habe, kein I-Stop.
Am Verstärker-Plus-Kabel ist schon eine 10A-Sicherung dran.
Nachtrag:
TAU mit NON-Bose hat wohl keinen separaten Verstärker, habe mich wohl vertan mit dem BOSE-Diagramm.
Alternativ:
Sollte ich den TAU-Stecker vergessen und ganz wo anders eine Dauerstrom-Leitung anzapfen?
Fahrerfussraum links unter der A-Säule?
moin,
für ein neues "Projekt" würde ich gerne vom TAU (unten rechts an der Außenwand vor der Beifahrertür) das Dauerplus-Kabel abgreifen.
Ob vor der TAU oder am Output-Stecker hinter der TAU. Ich habe auch die MX-5 ND 2016er Handbuchseiten mit den Kabel und
verschiedenen Steckern gesehen und versucht "zu lesen" ... Ich habe im Centerline die Variante "MZD-Center-Display, without Bose".
Wo würdet Ihr Dauerstrom abgreifen? Könntet Ihr mir schreiben / bestätigen welches der Kabel aus dem Output-Stecker ich
anzapfen kann? Das etwas dickere gelbe Kabel? Masse hole ich mir von einer blanken Schraube an der Karosserie.
Stecker an TAU 0920-202B ?
Allgemeine Rückfrage zur TAU:
Ist es korrekt das auch bei NON-Bose noch eine separater Verstärker hinter der TAU im Bereich Verdeckkasten sitzt?
Oder ist bei NON-Bose der TAU gleichzeitig der Endverstärker?
Grüsse gehen raus
Gruni
moin,
ich denke es wird ggf. auch über die Fahrerseiten-Fensterheber-Steuerung geregelt. Also ggf. Stecker nicht richtig drauf. Türpappe Fahrerseite nochmals ab und alle Steckverbindungen an der Türpappe/Fensterhebereinheit checken bzw. ausclipesen wieder neu einclipsen.
Hast Du für den HIFI-Umbau auch die Hochtöner in der A-Säule verändert? Also wurde die A-Säulenverkleidung abgemacht? Nicht das da ein Kabel gequetscht wurde o. ä.
Hier kommt dann auch die Info von MrPink ist Spiel das über die A-Säule über die Sonnenblenden hin zum Verdeck-Öffnungshebel irgendwas nicht stimmt oder
unten am Fahrerfussraum links (Türschwellerverkleidung ab und dann die Plastik-Verkleidung neben der Fuss-Stütze auch ab).
Aber das normale komplette hoch/runter-fahren der Fensterheber geht auch.
Hast Du auch das Zusatz-"Roll-Up-Modul" ggf. verbaut, oder alles Serie bei der Fensterheber-Funktion?
Viele Grüsse
Gruni
moin,
hmm, theoretisch würde mir jetzt nur Edelstahl-Insektenschutzgaze einfallen, die aber natürlich hellgrau / VA-farbig ist. Vorteil entsprechend stabil, rostet nicht,
relativ feinmaschig (nicht ganz so engmaschig für Standard-Insektenschutzgaze) auch als Schutz für kleinere Steine geeignet. Könnte man dann von Innen
"irgendwo/irgendwie" mit kleinen Schräubchen direkt an den Grill/Frontschürze/Kühlergriff fixieren ...
ggf. einfach doppelt nehmen, etc. ... habe ich selbst noch nicht gemacht oder verarbeitet. Die Gaze für Lichtschachtabdeckungen wäre sogar noch dicker und etwas
grobmaschiger ..
auf bald
Gruni
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moin,
wenn der Sattler sagt, Bezug einkürzen, dann könnte doch der gleiche Effekt durch minimales Aufpolstern der Seitenflächen erzielt werden. Dann könnte ggf. doch
schneller/kostengünstiger sein, wenn er dort Fließ/Schaumstoff aufbringt und der unbearbeitete Originalbezug dann trotzdem straffer drauf sitzt. Auf der Mittelfläche
sitzt wahrscheinlich der Heizdraht der Sitzheizung, hier aufzupolstern wäre wirklich kontraproduktiv, da dann ggf. weniger Wärme durchkommt, oder das Zusatzmaterial
"verbrennt/verschmoren" könnte.
moin moin,
fährt ggf. morgen jemand bei dem TOP-Wetter eine kleine spontane Runde im Bereich Ruhrpott oder südlich vom Pott?
Also nix wildes mit zig Stunden, keine riesen Gruppe, vielleicht nur zu zweit oder zu dritt ... kenne mich in der Gegend leider nicht aus
und bei mir hier ist es echt langweilig (fahrtechnisch) ...
Rheingau schaffe ich nicht, Anreise bzw. Rückreise dauert zu lange, ich muss um 17:30 Uhr wieder Zuhause sein ... Katzen ....
Eifel hmm, wäre die Anreise für so ne Ultraspontan-Minimal-Ausfahrt auch zu weit für mich. Sonntag leider keine Zeit.
Es müsste aber jemand sein, der sich auskennt und vor fährt .. Uhrzeit ist flexibel, ab 10 Uhr je nach Standort geht alles.
Grüsse an Alle
Gruni
