Die von IL sahen für mich jetzt beidseitig gleich aus
.
War aber etwas schwieriger mit dem Einpressen.
Wer da Hilfe braucht einfach melden. Das Werkzeug ist auch vorhanden.
Die von IL sahen für mich jetzt beidseitig gleich aus
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War aber etwas schwieriger mit dem Einpressen.
Wer da Hilfe braucht einfach melden. Das Werkzeug ist auch vorhanden.
Mir war jetzt nicht bekannt, dass die originalen ein hinten und vorne hatten. Mein bester hat die eingepresst und ich habe Scheinwerfer poliert ![]()
Ist mir aber nicht aufgefallen, dass die zwei Seiten haben.
Haben gestern endlich die IL Buchsen verbaut. Die gingen auf jedenfall schwerer rein, aber sind verbaut. Haltbarkeit wird sich zeigen.
Welchen IL-Satz hast du denn bestellt? Reicht der kleine Satz mit den beiden Buchsen, wenn das rad etwas wackelt und nicht durch den TÜV kommt?
Hab die zwei einzelnen bestellt, das sollte reichen.
Junge junge, also das ist ja gruselig.
Ich hoffe ich komme mal auf die Bühne die Tage und kann die IL Teile verbauen.
Hab rs auch endlich geschafft zugucken was poltert. Das fing letztes Jahr Ostern an, also die UK Lager hielten, dann ca 1 jahr (25tkm) 🙄.
Ich bestelle jetzt die von IL und werde berichten.
Grüße
Wir haben beim Avensis t27 11h Stunden für Kupplung plus Ausrücklager gebraucht, wenn man das zum ersten Mal macht zieht sich das ganze. Toyota sagte 8 Stunden und 2700€ plus evtl. ZMS 700€.
Beim avensis war das Ausrücklager defekt.
Nur mal zum Vergleich.
Hi,
hat jemand eine Empfehlung für Zündkerzen, gerne mit Bezugsquelle. ![]()
Grüße
Ich habe jetzt das gleiche Problem. Ich hatte jetzt alle Verbindungen links hinter der Stoßstange ab. Es war nichts auffällig, aber einmal hat er währenddessen entriegelt, aber das kann Zufall sein. Der Taster am Nummernschild geht gar nicht mehr.
Hat jemand eine Info welcher Stecker es nun ist.
Wäre auch schön, wenn der Taster wieder gehen würde. Hat jemand noch einen Ansatz? ![]()
Oh, sorry aber danke. Ich lese mich ein ![]()