Beiträge von Wolfram

Zitat von Wolfram

Auf der Suche nach einem wirklich kleinen Navi für die Harley bin ich auf das Gerät hier gestoßen.

https://beeline.co/de/collecti…/products/beeline-moto-ii

Ich will kein riesen Navi oder Smartphone an der Harley befestigen, die Optik muss schon einigermaßen clean bleiben. Der Akku hält bis zu 14 h, was für eine Tagesfahrt reichen sollte. Es braucht eine Bluetooth-Verbindung zum Handy .. was aber keine Internetverbindung haben muss !! Man lädt die Route vorher auf das Beeline Moto und schon geht's los. Ich werde das mal testen und berichten.

Wolfram

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Ich habe das Mini-Navi gestern getestet, als ich meine Harley zum Schrauber gebracht habe. Das funktioniert wirklich genial! Es wird einem immer ein Ausschnitt des Straßenverlaufs angezeigt und die die visuellen Anweisungen sind eindeutig. Bei bevorstehenden Abbiegungen blitzt kurz ein Licht im Navi, das nimmt man auch bei starkem Sonnenlicht wahr. Das Handy hatte ich in der Jacke verstaut.

IMG_3360.jpg

Wolfram

Fahr zu einem anderen. Ich hatte das Gleiche mit meinem letzten ND. Hier beim TÜV 9 angebliche Mängel, beim nächsten TÜV mängelfrei.

Die Zeiten mit 24k€ für einen Seven sind vorbei, wenn es ein relativ junges Fahrzeug sein soll. Und man muss erst mal einen bekommen. In mobile.de stehen aktuell 14 Europaweit drin, die meisten aus den 80ern und 90ern. Wer einen neuen oder jungen Caterham haben will, kauft sich den einfach. Mein drei Jahre alter SV (mit Vollausstattung) hat 54.700 Euro gekostet. Und ganz ehrlich, 174 PS reichen doch, oder? Mit dem kleinsten Motor hat man immerhin noch in etwa das Leistungsgewicht eines 2.0 ND. Das ist auch nicht langsam und zum Spaß haben, reicht das aus.

Genau, man kann ihn noch neu kaufen oder auch junge Gebrauchte bei Caterham DE bekommen. Werkstätten sind rar, Caterham DE hat im Prinzip keine Werkstatt mehr, kümmert sich fast nur noch um ihre Rennfahrzeuge. Der Standort der Seven Klinik (Ronny) wird zum Monatsende aufgelöst. Wie es weitergeht, ist ungewiss. Also muss man jemanden suchen, der auch Caterham wartet, bzw. repariert. Am besten ist man Technik Affin und kann das meiste selber erledigen. Die Technik ist einfach aufgebaut, i.d.R. sind (ältere) Serien-Motoren von Ford, Rover, Suzuki oder Opel verbaut. Mit dem Kauf eines Caterham erwirbt man einen Exoten, wie z.B. eine Bimota bei Motorrädern. Am besten schließt man sich einem Caterham-Club an, die sich gegenseitig helfen oder Kontakte haben. Gemeinsame Ausfahrten und Treffen inkl.

Ist beim MX-5 in der Tat auffällig. Da hilft nur beherztes Bremsen. Keine Vollbremsung aber halt auch mal kräftiger bremsen. Gerade die hinteren Scheiben neigen zur Korrosion, wenn man zu zaghaft bremst.

UVP > 200 Euro Das ist echt ein Schnapper. Dazu ein paar Ferodo (o.ä.) Beläge und man hat eine tolle Bremse.

Zitat von T-Andi

Wolfram

Deine Signatur ist nicht mehr auf dem aktuellen Stand

Dein Signatur- und Profilbildbeauftragter !

Erledigt Sir !

Der ist in unteren und mittleren Drehzahlen eher etwas leiser geworden, oben raus dann schön kernig und rotzig.

Bitteschön ...

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