Mit der richtigen Technik kann man bestimmt Handschalten simulieren :).
Ich glaube Toyota hat da schon ein Patent angemeldet, aber ob das 1:1 das selbe Gefühl erzeugt.....ich bin skeptisch 
Beiträge von Rossi87
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Die Zeiten der Go-Karts sind in der Batterieautowelt unwiederbringlich vorbei. Bei den Autogewichten
nicht verwunderlich, oder?
100%ig würde ich das nicht ausschließen. Der Schwerpunkt ist sehr weit unten und die Technologie wird sich hoffentlich auch verbessern.
Aber ja, derzeit schaut es leider so aus.
Mir macht mehr "Sorgen", dass die Handschalterei aufhören wird.
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Falls jemand seinen RF verkaufen möchte, oder jemand kennt, der jemanden kennt.
Ich bin auf der Suche nach einem 184Ps RF, bevorzugt Baujahre 2020 und 2021.
Er muss auf jeden Fall die Recaro haben. In Österreich waren das die Ausstattungslinien Revolution Top/Homura, glaube ich.
Die Kilometer sind mir relativ egal, es kommt auf den Zustand an.
Farbe: Alles außer weiß.
Thema Tuning, sinnvolle Maßnahmen sind willkommen (keine 18" Felgen), solange alles eingetragen ist.
Ich suche ein gepflegtes Auto, auf das gut aufgepasst wurde
Ein No-Go sind für mich Einsätze auf der Rennstrecke.
Ich habe keine Eile und muss auch erst mein Auto verkaufen. Bei erfolgreicher Suche würde ich natürlich dementsprechend handeln und mit dem Preis hinunter gehen, um den Vorgang zu beschleunigen.
Der Preis richtet sich nach Zustand und Angebot. Ich habe kein Limit, aber bezahle sicher keine Mondpreise.
Danke
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In Österreich sind es 54.590.- zu 62.590.-
Warum der Händler von ca. 15.000 gesprochen hat, weiß ich auch nicht
Wir haben uns nur recht oberflächlich über die Preise unterhalten. -
Ich glaube das machen auch schon einige Racing Simulatoren!
Vielleicht kann da ein Besitzer eines selbigen etwas dazu berichten!
Ist natürlich weit hergeholt der Vergleich zur Realität aber Technik müsste ja die gleiche sein vom Prinzip her! 🫣🤷♂️
Da hast du recht. An das hab ich gar nicht gedacht.
Vielleicht im Autosegment neu, aber prinzipiell keine Errungenschaft.
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War gerade eine Runde spazieren und bin beim MG Händler rein.
Er wirkt in Natura wirklich um einiges kleiner als auf den Fotos. Gefallt mir sehr gut.
Momentan gibt es nur den Allradler und im Februar (wenn ich mir das richtig gemerkt habe) kommt die Heckantriebvariante.
Preisunterschied unterm Strich in etwa bei 15.000 Euro.
Werde im Jänner mal eine Runde drehen. Laut dem Händler soll es einen Mode geben, bei dem das Gaspedal und das Bremspedal die Vibrationen eines Verbrenners nachahmen soll. Kann mir das noch nicht so richtig vorstellen
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Es gibt "News" zu dem RX-7/RX-8 Nachfolger bzw. eine schwache Zukunftsaussicht auf den MX-5.
https://de.motor1.com/news/693124/mazda-iconic-sp-wankel-elektro/
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Hey, du sprachst doch von Ansprüchen!
Wenn mein Anspruch nun ist, dass der Wagen - ohne den Verkauf von Organen (im Zweifel auch den eigenen) - für Normalverdiener erschwinglich sein sollte, dann steht's eher schlecht um die Attraktivität des Akku-Boxsters.
Wenn der MG schon bei umgerechnet 65.000 € liegt, kann ich froh sein, wenn ich mir den Porsche in 1:18 leisten kann
Nunja, ich möchte euch jetzt aber auch nicht weiter mit meiner Armut belästigen und bleibe meinem ND treu
Ja eh - aber von deinem Anspruch und den hast du zu dem Zeitpunkt noch nicht geäußert
Sehe es aber eh auch so wie du. Ein E-Boxster/Cayman wird für mich nie in Frage kommen.
Sobald er finanzierbar ist, ist die Technologie vom Akku vermutlich so hinten nach, dass es nicht mehr attraktiv erscheint.
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Den Preis zum Beispiel.
Ist durchaus ein Argument, aber darum ging es nicht
Etwas in der Kategorie MX-5 ist glaub ich nicht mal in Planung, zumindest offiziell
