Beiträge von Hueni

So, ein neuer Schraubergott ist geborenn

Gestern habe ich die Domstrebe ausgebaut, im Keller die Macken rausgeschliffen und anschließend nach Vorbehandlung mit schwarzem 2 Komponenten Lack, den ich noch im Keller hatte, neu lackiert.

Mit dem Ergebnis bin ich zufrieden. Gerade habe ich die Strebe wieder eingebaut. Die Höhe der Strebe passt, da dürfte nichts anstoßen und optisch sieht es auch wieder vernünftig aus.

Die an der Unterseite der Motorhaube ausgebesserten Stellen könnte man erkennen, wennn man wüsste, dass dort was ist. Aber, da die Haube aus Aluminium ist, man nix sieht, wenn man nix weiß, kümmere ich mich nicht drum. Falls der rote mal irgendwann mal zur Beseitigung von Steinschlag Schäden beim Lacki ist, kann der mal schleifen und dünn drüber sprühen. Mehr passiert aber nicht.

Was ich zugeben muss, hat sogar Spaß gemacht, das Problem selber zu lösen

2 Fotos im Hinblick auf die Lackierung der Strebe, falls man da was erkennen kann und eine für die Einbaulage und zum erkennen, wieviel Platz da unter der Haube im Normalfall sein sollte.

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... deswegen war ich auch sehr irritiert. Der Unterschied zwischen dem "Zinc Green" und dem gezeigten "British Racing Green" ähnlichen Ton dürfte gewaltig sein. Letzterer würde mir sehr für den MX5 gefallen 👍

Die Farbe steht dem MX5 exorbitant gut Einfach geil, wie man im Ruhrpott sagen würde

Aber, das ist doch "british racing green", oder? Lässt du den Wagen folieren?

In der Farbe sieht auch der Kazari mit dem beigen Dach und den beigen Sitzen richtig gut aus

Zitat von Rausposaunen

Dann wäre die Strebe krumm verschweißt. Du hast doch eine Hardrace? Die ist ja identisch mit der von IL.

Wenn diese Art Strebe in Ordnung ist, sollte sie auch ohne Schrauben an allen 4 Punkten aufliegen. Also an den Domen und oben an der Stirnwand. Wenn da schon was groß klappert ist das Teil schief zusammengeschweißt, was ich mir aber eher nicht vorstellen kann.

Nein, die ist nicht krumm. Die hat ja einige Zeit problemlos funktioniert bis die vermutlich nicht richtig wieder eingebaut wurde.

Ich bin gerade auch midem Auto gefahren, da ist alles so, wie es sein soll mit der Strebe.

Werde die eigentliche Strebe am WE noch einmal ausbauen, schleifen und selber lackieren. Sollte gut genug werden 😏

Noch einmal laienhaft nachgefragt. Wenn bei Montage der Strebe zuerst die Schrauben bei den Federbeinen festgezogen werden, kann doch passieren, das die Strebe an der Seite zur Windschutzscheibe zu hoch kommt, oder denke ich unlogisch 🤔

Zündkerzen dürften jetzt noch nicht gewechselt worden sein.

Gelöst habe ich alle Schrauben. Zuletzt die vier zur Windschutzscheibe hin. Dabei ist die Strebe dann runtergekommen. Befestigt habe ich die dann auch wieder zuerst.

Ich hoffe, die laienhafte Erklärung war deutlich

... die Domstrebe war bereits vor dem Getriebewechsel verbaut. Danach habe ich die Batterie mehrfach geladen und keinerlei Spuren an der Strebe gesehen, daher glaube ich nicht, das die Strebe danach falsch eingebaut wurde.

Die Strebe wurde seinerzeit zusammen mit dem Fahrwerk eingebaut.

Das Auto war Ende Juni zur Inspektion, danach hatte ich nur einmal die Haube beim Batterieladen nach dem Sommerurlaub auf und habe nichts bemerkt.

Die Schrauben waren halt nicht alle gleich fest, daher vielleicht wirklich, das die Strebe dadurch die Einbaulage verändern konnte 🤔

So, nachdem ich gestern so gar keine Lust hatte, mich mit dem Thema Domstrebe zu beschäftigen, habe ich mir heute mal vorsorglich für Montag einen Termin in der örtlichen Werkstatt geschossen, allerdings wirklich nur vorsorglich.

Ich behaupte ja immer, ich wäre ein "Doppel-Linkshänder", aber ein bisschen liegt das vielleicht auch an einer leichten Bequemlichkeit bzw. Unlust, vielleicht ein wenig mangelnden Zutrauen in die eigenen Fähigkeiten und überhaupt....

Andererseits baue ich problemlos Möbel, zusammen, montiere Zubehör ans Motorrad oder Fahrrad und habe auch schon mit 15 den Endtopf an Oppas Fiat gewechselt.

Da ist das mit dem Doppel-Linkshänder ja vielleicht wirklich nur Schutzbehauptung, Werkzeug habe ich genug vernünftiges da nach nach der Arbeit brauchte ich mal ein bisschen Ablenkung. Ergo habe ich mich doch mal um die Domstrebe gekümmert.

War am Ende ehrlich gesagt, recht einfach, verstehen tut ich allerdings die Entstehung des Problems nicht oder doch, wobei doch fast ein bisschen problematisch wär

Als ich die letzen Schrauben der Domstrebe gelöst hatte, von denen einige noch etwas mehr als handfest angezogen waren, konnte man die Domstrebe problemlos an der Seite zur Windschutzscheibe einige mm runterdrücken bzw. ist die Domstrebe schon durch die Schwerkraft runtergegangen. Gemessen habe ich nicht, wieviel das war, ich würde aber behaupten eher 10mm als 5mm. Habe dann noch den handwerklich versierten 70jährigen Mieter dazu geholt, der aufpassen durfte, das die Strebe beim anschrauben nicht wieder höher kommt. Das ist nicht passiert und die Strebe sitzt jetzt mit bloßem Augen erkennbar niedriger.

Was ich jetzt nicht verstehe, wie kann es sein, dass die Strebe fast ein Jahr völlig unauffällig funktioniert, dann auf einmal so hoch sitzt, dass diese Kontakt zur Motorhaube hat?

Ist es möglich, dass die zur Inspektion ausgebaut wurde, um besser an der Motor zu kommen und danach schlecht eingebaut wurde? Könnte ich mir nicht so richtig vorstellen, aber dafür fehlt mir wirklich die Kenntnis über den Umfang der Inspektion.

Ich habe jetzt auf jeden Fall auf die beschädigten Stellen der Strebe etwas Panzertape geklebt, um zu erkennen, ob wider Erwarten doch noch Kontakt zur Haube besteht. Wenn nicht, werde ich die Strebe gelegentlich ausbauen, schleifen und aus der Sprühdose lackieren oder mal meine Kontakte zum Lacki für meine Zwecke nutzen.

Ich habe selten richtig doofe Juristen erlebt.

In den Jobcentern ist es oft so, dass ausgebildete Juristen sich dort bewerben, weil sie nach einer gewissen Zeit Selbständigkeit gemerkt haben, dass man woanders mehr Geld verdienen kann, als in einer Anwaltskanzlei, auch als selbständig tätige Anwälte.

Bis Ende des Monats hatte ich drei Juristen in meinem Team, jetzt nur noch zwei, beide sind richtig töfte. Worüber ich mit denen immer lachen kann, ist das Standesdünkel der studierten Juristen, die oft schon reich sprachlich mit einer gewissen Überheblichkeit und Arroganz rüberkommen. Das weckt bei mir immer die sprachliche Verbundenheit zum Ruhrgebiet

Zitat von Hueni

Sinnlos, oder? Zumindest in meinen Augen

...beim NA kann ich das noch verstehen, aber beim ND halt nicht