Beiträge von Hueni

    ....die haben ihr Liefersystem umgestellt. Royal Enfield macht den Vertrieb jetzt selbst. Die von mir gekaufte steht verfügbar in Venlo im Lager und sollte in ca. zwei Wochen geliefert werden 👍

    Ich konnte es nicht lassen, meine Frau konnte meine Überlegungen wohl nicht mehr mit anhören und hat ihr OK gegeben 😊 Daher gerade nach Oberhausen gefahren und bestellt 👍 Zusätzlich mit den Trapez Sturzbügeln, dem Motorschutz und silbernen Highsider Lenkerendenspiegeln 😎

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    Ich hatte auch Gelegenheit, auf der Classic 650, Bear, Himalayan und Interceptor zu sitzen. Gefallen mir alle ziemlich gut, die Himalayan fand ich am komfortabelsten 😊 Aber es musste die Classic 350 sein 👍

    So ein Luftgekühlter 1-Zylinder hat immer beruhigendes :)
    Hast du dir schonmal die Guerilla 450 angeschaut?
    Liegt leistungstechnisch genau zwischen der 350er und 650er. Hat einen Zylinder, aber ist vom Style her ein wenig moderner getrimmt.

    Ja, ich habe mittlerweile eine gewisse Affinität zu Royal Enfield. Wenn ich mir jetzt eine kaufe, dann die Classic. Würde ich wirklich wieder mit Zelt auf Tour gehen, wäre es eine Himalayan. Die einzigen, die der 350er Classic gefährlich werden könnten, wären die 650er Classic und vielleicht noch eher die Interceptor 👍

    Der Traktor Klang ist es, der mich so anspricht, und die Optik.

    Über die 650er Classic hatte ich auch ne Zeitlang nachgedacht, ist dann aber schon wieder zuviel.

    Kennzeichen HER-BA350 hätte ich jedenfalls 😉

    An die gezeigte Variante noch die RE Lenkerendenspiegel, einen Motorschutz und verchromte Sturzbügel, und ich wäre vermutlich zufrieden 😊