Nix gerade.
Tatsächlich ist der Rückwärtsgang beim ND schräg verzahnt. Dort siehst du allerdings auch, dass der Winkel der Zahnradpaare sich zueinander nicht nennenswert unterscheidet
Woher die Geräusche im Rallye Gang des ND kommen, weiß ich daher leider auch nicht.
An sich sollte der exakte Winkel in der Geräuschentwicklung keinen großen Unterschied machen. Sofern der Winkel groß genug ist, findet der Krafteingriff immer halbwegs konstant statt, wodurch die Geräusche minimal sein sollten. Beim Geradverzahnten Zahnrad kommen die Geräusche vor allem daher, dass du immer einen plötzlichen Krafteingriff über die volle Breite hast, beim Schrägverzahnten dagegen geht der Kraftfluss halbwegs geschmeidig von einem Zahn auf den nächsten über. Wie schräg die Zähne sind, sollte dabei aber keinen nennenswerten Unterschied machen.