Beiträge von bwm

  • Neues Member mit vielleicht bald MX5 RF

    soweit ich weiß wird der CO2-Verbrauchs-Wert, der ja inzwischen die Grundlage für die Steuer-Berechnung ist, Ausstattungsabhängig angegeben. Beim MX-5 gibt es da nicht allzu viele Optionen, die den Verbrauch beeinflussen, aber bei einem großen Kombi zahlt man eine andere KFZ-Steuer, wenn das Auto ein Panorama-Dach hat, weil das Gewicht und damit der Verbrauch anders sind.

    Hat damit zu tun, dass Hersteller grundsätzlich die nackigste irgendwie verfügbare Ausstattung auf den Prüfstand geschickt haben, damit da der niedrigst denkbare Wert rauskommt. Wenn man dann aber Ledersitze, Dämmung, Klima, Soundsystem usw rein konfiguriert steigt das Gewicht gerne mal 3-Stellig an und damit einhergehend eben auch der Verbrauch.


    Daher ist eine gewisse Streuung zwischen augenscheinlich "gleichen" Modellen durchaus denkbar.


    So wurde mir das zumindest mal im Octavia-Forum erklärt. Online finde ich dazu allerdings nix.


    Mein 2018er ND2 hat im Fahrzeugschein (Feld V.7, oben rechts unter dem zGG) 155g CO2/km stehen (in der CoC Bescheinigung stehen an einer Stelle 155 und an einer anderen 156).

    Laut dem KFZ-Steuer-Rechner ergibt sich damit (Saison März bis Oktober) 107€, die auch auf meinem Steuerbescheid stehen

  • Reschenpass

    ach iwo. Bei Telegram bekommt man doch gelernt, dass Klimawandel Blödsinn ist!


    Hier übrigens noch ein spannend aufbereiteter Beitrag der Lügenpresse dazu. Sehr gut gemachte Vergleichsbilder, wie doll der Gletscher an der Zugspitze in gerade mal 12 Jahren von 2006 bis 2018 zurück gegangen ist

    Klimawandel in den Alpen: Das Eis der Zugspitze schmilzt
    Bis zum Ende des Jahrhunderts werden sich die Alpen stark verändern. Erkunden Sie an Deutschlands höchstem Berg interaktiv in 3D, was der Klimawandel für…
    3d.zdf.de

  • Erstaunliche Kulanz bei schlecht aufrollendem Gurt

    Zitat von T-Andi

    Du meinst dies hier…


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    Danke für den Tipp. Das probier ich am Wochenende mal. Allerdings ist das feinste Schleifpapier, das ich hier habe, 240er. Meint ihr, das langt? Oder soll ich noch feineres dazu holen?

  • Walk away

    Ich hab es bei meinem MJ19 ND2 auch mal ausprobiert: Hand auflegen genügt nicht, ich muss den Knopf physisch drücken. Da genügt aber ganz wenig Druck zum Ver- und Entriegeln. Also es ist nicht nur "touch", aber man muss ihn auch nicht bis zum Anschlag durchdrücken

  • Allgemeine Reifendiskussion

    Jau, hab ich mal wieder vergessen, dazu zu schreiben: Ich meinte auf dem MX5 kennst du ihn (auch wieder: soweit ich weiß) noch nicht persönlich. Ich habe nämlich bevor ich ihn gekauft habe danach gesucht und keinen Fahrbericht von dir gefunden

  • Allgemeine Reifendiskussion

    Zitat von Celijoe

    Ich habe mir jetzt einen Satz Conti Premium 7 bestellt und lege die BPS ab. Grundsätzlich ein echter Spaßmacher… aber er ist halt schon ziemlich hart.

    Mal sehen, wie sich der vermeintlich komfortablere Conti schlägt. Ist ja laut Sven ein richtig toller Allrounder.

    Achtung: Sven hat den CPC6 getestet und empfohlen. Den CPC7 ist er glaube ich noch nicht gefahren. Ich wüsste keinen guten Grund, warum der schlechter sein sollte, theoretisch möglich ist das aber schon :)

    Ich fahre den CPC7 auch und bin glücklich damit, habe aber auch keine Vergleichswerte