Beiträge von bwm

  • In die Waschanlage - oder nicht?

    Zitat von MrPink

    Wenn du aber auf deinem Grundstück eine versiegelte Fläche mit kontrolliertem Ablauf in ein aufnehmendes Behältnis hast und die Rückstände fachgerecht entsorgst, darf man das Auto schon daheim waschen.

    Das ist zwar technisch korrekt, aber praktisch hat das wohl niemand.


    Wegen kommunaler Regelung: afaik gibt es (wenige) Kommunen, die es nicht ausdrücklich verboten haben, aber keine, die es ausdrücklich erlaubt haben. Du hast aber Recht: grundsätzlich gelten kommunale Regelungen. In meinem Landkreis wurde dieses Merkblatt herausgegeben, das Das oben stehende nochmal bestätigt.

    https://www.oberhavel.de/media/custom/2244_82210_1.PDF?1648623845


    Zitat von Inari

    Oder eben einen Ölabscheider, damit das Öl nicht mit in die Kanalisation gelangt.

    Das genügt nur, wenn du das Auto nur abspülst. Wenn du Reinigungsmittel verwendest, langt das nicht mehr, da durch dieses das Öl ja gelöst wird.


    Aber die eigentliche Frage war ja eine andere. Ich wollte nur darauf hinweisen (weil das meiner Erfahrung nach vielen noch immer nicht klar ist), dass Auto waschen zu Hause in der Einfahrt im allgemeinen verboten ist und SEHR teuer werden kann.

  • In die Waschanlage - oder nicht?

    Naja ohne Waschbox ist das ja auch nicht trivial. Zu Hause ist das nämlich verboten (sofern man irgendwo im Prozess das Auto mit fließendem Wasser absprüht).


    Wie Adrian_Wee schon meinte: die meisten Werkstätten haben eine Kooperation (oder zumindest sowas wie eine "Dauerkarte") mit einer nahe gelegenen Waschstraße. Manche größere Werkstätten (kenne das von Skoda und BMW Niederlassungen) haben sogar ihre eigene Waschanlage. Auf spezielle Pflegeprogramme brauchst du da aber nicht hoffen.

  • Endlich mal greifbare Infos zum nächsten MX-5

    Zitat von MXrider

    Was ist denn so schlimm daran, wenn sich Leute Gedanken machen, wie ein neuer MX-5 aussehen könnte? Was anderes wird in den Firmen mit Projektvorschlägen auch nicht gemacht

    Ganz und gar falsch. Bei dem, was du geteilt hast, haben sich keine "Leute" Gedanken gemacht. Das sind channel, die vollständig automatisiert KI generierten Blödsinn hochladen, behaupten das wäre irgendein neues (noch nicht offiziell angekündigtes) Produkt und die dummen Schafe fallen darauf rein. Jeder Click auf dieses schwachsinnige Video bedeutet einen kleinen Gewinn, der dann dafür sorgt, dass noch mehr solcher blödsinnigen Channel entstehen, die noch mehr solche blödsinnigen Videos hochladen. Alle paar Tage halluziniert sich irgendeine KI einen neuen MX-5, ein neues iPhone oder ein neues Lego Modell zusammen. Und in ein paar Monaten werden die wenigen brauchbaren echten Videos vollständig in diesem KI Schwachsinn untergehen. Und das finde ich halt einfach kacke. Und natürlich ist es was anderes, ob sich Mazda Ingenieure und Designer Gedanken darüber machen, wie der nächste Mazda MX-5 aussehen könnte oder ob irgendwer in Nordkorea ChatGPT beauftragt, ein Video darüber zu machen, wie ein moderner Roadster aussieht und das dann bei YT unter dem Namen NEW Mazda MX-5 2026! hochlädt.


    Meine Theorie ist ja, dass der neue MX-5 so hier aussehen wird.

    IMG-20250611-WA0003.jpg

    Ganz im Sinne von KI habe ich dabei keine Eigenleistung erbracht, nichts neues erschaffen (sondern bestehendes wiederverwertet) und auch noch eine Urheberrechtsverletzung begangen (sorry blueOne).

  • Endlich mal greifbare Infos zum nächsten MX-5

    es ist wirklich heftig. AI Slop macht wohl inzwischen 20% der gesamt geschauten Videos auf Youtube aus. Ich bin allerdings dafür, dass das per Forenregeln verboten und durch Moderatoren dann gelöscht wird. Inzwischen halluziniert irgendein Computer auf der Welt täglich einen neuen MX-5 oder Z4 oder Boxster oder weiß ich nicht was. Auch auf die sog. "Orakel" gebe ich nichts. Da halluziniert sich halt ein Mensch irgendwas hin. Dadurch ist es weder besser noch wahrer.


    Mein Vorschlag wäre, dass wir uns hier auf "echte" Informationen zum neuen MX-5 beschränken. Interviews / Ankündigungen mit und von Mazda direkt oder echten Journalisten, die darüber berichten. Das fänd ich gut.

  • 2. Durchsicht / 40.000 km - Inspektion

    zu ATU würde ich jetzt nicht unbedingt hingehen. Da arbeiten gelegentlich auch gute bis sehr gute Leute, die ihr Handwerk verstehen, aber eben nicht ausschließlich. Da würde ich nur hingehen, wenn du schon gute Erfahrungen mit der Filiale gemacht hast. Eher eine freie Werkstatt, die auch Mazda kann.


    Theoretisch müssten auch freie Werkstätten mit entsprechendem Zugang den Service online bei Mazda melden können. Allerdings wirst du zu diesem Service dann keinerlei Details sehen, wenn er überhaupt in der Service-Historie der App mit auftaucht.

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    joa, sowas dachte ich mir auch.


    Dazu sei allerdings noch ein Hinweis erlaubt (da ich auch eine USB-Wärmebildkamera habe): die Reflektivität (bzw. der Emissionsgrad) der Oberfläche beeinflusst die Messung stark. In meiner App kann man den Wert selbst eingeben bzw. aus einer Tabelle von Materialien auswählen.


    Hier mal ein Artikel dazu von Leuten, die sich damit auskennen.

    Wie wirkt sich der Emissionsgrad auf die Wärmebildgebung aus? | Flir
    Der Emissionsgrad ist ein Maß dafür, wie viel Wärme ein Objekt abgibt, d. h. wie gut die Oberfläche eines Objekts seine Temperatur „reflektiert“. Die…
    www.flir.com

    Bei dem Handbild kann man den Einfluss der Oberfläche gut sehen. Der metallische Ring hat einen deutlich niedrigeren Emissionsgrad, als die Haut, deshalb erscheint er auf dem Wärmebild viel kälter, als die Hand, obwohl die Temperatur die gleiche ist. Und bei Glas hat man halt auch noch das Problem, dass da oftmals eine (teils signifikante) Reflektion der "Hintergrundwärme" mit dabei ist. Also wenn du mit einer Wärmebildkamera auf ein großes Fenster zielst, siehst du nur dich selbst. Das kann die Gesamtmessung beeinflussen. Deshalb kann man bei teuren Kameras beides eingeben (Hintergrundtemperatur und Emissionsgrad der gemessenen Oberfläche)

    Auf das absolute Ergebnis (30°C) würde ich also nicht allzu viel geben. Aber selbst, wenn es real jetzt 40 oder 50°C wären, sollte das nicht ausreichen, um die Scheibe zu beschädigen, wenn man geschlossen die Heizung an macht