Das kumulierte Alter ist 47, der Schnitt sind 5,2
Beiträge von bwm
-
-
Wer Motorrad fährt oder gefahren ist, hat das Problem mit dem Blinker nicht. Da ist die Rückstellung immer defekt und der Ton zu leise
tatsächlich haben Motorräder der letzten paar Jahre oft einen Blinkerrücksteller dran. Find ich persönlich extrem kacke. Bei der F750GS meiner Frau stellt sich der Blinker nach ca. 300m zurück. Wenn man also (wegen Kolonnenfahrt) früh vor einer Autobahnabfahrt oder einer Kreuzung anfängt, zu blinken, ist der Blinker aus, bis man wieder vorne dran ist. Lässt sich auch nicht ausschalten, das System. Find ich total nervig
-
Hat einer die Teilenummer dieser Clips?
Screenshot_20240630_185233_Chrome.jpg
Beim Einbau der Dashcam ist mir leider einer kaputt gegangen
Oder - noch besser - gibt es einen Online Ersatzteilkatalog für den ND?
Tante Edith sagt: nevermind. Selbst einen gefunden
Teilenummer ist S08368865A00
Allerdings finde ich online keinen Händler in Deutschland, wo ich den bestellen könnte. Werde ich wohl doch mal bei meinem Mazda Autohaus vorstellig werden
-
Du könntest es bei Youtube privat hochladen und dann den Link hier teilen. Da gibt's keine Begrenzung. Und ansehen kann das nur, wer den Link hat (wenn es auf privat gestellt ist)
-
Das Problem hat man hier im Nord-Osten nicht. Bei mir sind es jetzt ca 6 Wochen seit ich mich bewusst für den MX-5 interessiere und damit auch darauf achte (und 10 Tage, seit ich einen habe). Ich habe in der Zeit noch keinen einzigen in der Fahrt gesehen. Unabhängig davon, mit welchem Auto ich unterwegs war. 2 ND waren am Straßenrand geparkt, sonst keinen.
-
Und den Spurplatten. Ich dachte, dass es da mehr Kommentare zu gibt. Sowas wie "noch vor Auslieferung das schöne Fahrverhalten direkt in die Tonne gekloppt."
Ich hab die letzten Tage ältere Freds zu Fahrwerken gelesen, da war irgendwie mehr los.
-
Ich habe da nur eine "benachrichtige mich [bei Verfügbarkeit]" Schaltfläche.
Screenshot_20240628_001604_Chrome.jpg
Nix zum bestellen.
Aber ich warte mal bis morgen
-
heute
Auf der Website steht noch nix. Heute Abend nochmal schauen oder per Mail bestellen?
-
*Popcorn raus hol*
-
Ganz so schwarz weiß ist das nicht. Ich fahre auch gerne und häufig mit Google Maps, es hat aber auch ein paar Nachteile.
Z.B. Lässt es sich relativ leicht verarschen
Ein Berliner Künstler narrt Google Maps und erzeugt einen Fake-StauEin Künstler hat einen kleinen roten Wagen mit 99 Smartphones durch Berlin gezogen — und damit Google Maps verwirrt.www.businessinsider.deUnd gerade weil es so viele Leute nutzen, ist auf den Umleitungen, die Google vorschlägt, häufig sehr schnell ein neuer Stau. Die kleine Hinterland-Landstraße kann halt die Verkehrsmassen, die Google Maps dann drüber lenkt, gar nicht verarbeiten.
Und ich bin mir mittelmäßig sicher, dass Google Maps bestimmte Routen auf Druck von Politik nicht anzeigt. Ich hatte es im Berliner Berufsverkehr mehrmals, dass Google mich stur auf der zugestauten Hauptstraße lassen wollte. Hat auch keine Alternativen angezeigt. Wenn ich dann aber selbst in eine Wohngebietsstraße abgebogen bin, hat er sofort neu berechnet und auf einmal 4 Minuten gespart. Dabei ist die "Wohngebietsstr." in Berlin halt eine mit den typischen Berliner Blöcken, die einfach nur zu schmal für mehrspurigen Durchgangsverkehr ist. Ist jetzt nicht so, dass ich da Leuten durch den Garten gefahren wäre.
Und wer tatsächlich noch bessere Staudaten hat als Google, ist TomTom. Die meisten großen Autohersteller nutzen Karten von Here und Staudaten von TomTom. Im Prinzip ist jedes Auto mit eingebautem Navigationssystem und Internetanschluss von den teilnehmenden Herstellern (BMW, Mercedes und VAG sind auf alle Fälle dabei) gleichzeitig Datenquelle für Staus. Genau genommen sind auch welche ohne eigenen Internetanschluss Datenquellen, da die Fahrzeuge untereinander Staudaten austauschen und füreinander hochladen können.
Aber: was alle diese festeingebauten Navis nicht so gut können wie Google, ist eine gute Stauumfahrung. Mit den oben genannten Problemen.
Wie gesagt: ich nutze Google auch gerne. Gerade bei Umfahrungen von Staus schaue ich aber inzwischen vorher, ob es von der Umleitung auch noch "parallele" Alternativen gibt. Ich stand schon mal länger in der Umfahrung, als ich im eigentlichen Stau gestanden hätte (mit mehreren Autos im Winterurlaub gewesen und ein Kumpel ist mit seinem Auto im Stau geblieben). Das brauche ich nicht nochmal
