Aber da muss man schon sparsam unterwegs sein.
Rechts Durchschnitt der aktuellen Fahrt.
Autobahn oder gar geschoben? 
Beiträge von Delirium
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Mercedes tankt 60 Liter Edelsprit für 110 Euro. Für die Ersparnis kannst Du nach jedem Tankvorgang gut essen gehen
70l Ultimate fasst der Tank im SLK derzeit ca. Euro 150.-- - es waren aber auch schon mal 170.-- Eumels.
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danke Dir
Nu, ich habe gerne alles parat für die Abholung und generell.Für einen Coder gibt es nichts schlimmeres, als eine unvorbereitete Situation.
Fussmatten, Verbandskasterl, Handschuhe, USB-Mini-Stick mit meinen MP3, 30cm-Datenlinkkabel zum Smarty liegen alle schon bereit bzw. kommen die Tage.
EDIT: Oha - der Schlüssel aus Deinem Link sieht so ganz anders aus, als die Cases, welche ich ausgesucht habe.
Dann muss ich wohl doch damit warten, bis ich den Key habe.
Mir gefallen die seitlichen Taster recht gut - mein Dad öffnet und schlisst sein Auto immer, wenn er sich hinsetzt oder aufsteht. Denn er hat die Schlüssel immer in der vorderen Hosentasche.
Mit seitlichen Tastern wird das nicht passieren können.
MrPink ,
ups verschreibselt - 27,8l hätte das heissen sollen.
17,8 schaffe ich ja schon in München im Feierabendverkehr.
Nur auf echter Strecke und mit viel Zeit zum schlendern komme ich unter 11l.
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Dafür brauchst Du keine Schalter.
Mit Deinem neuen Mazda wirst Du sicher nicht öfter tanken müssen als mit Deinem Frosch.
Hi Skoddy
Danke Dir
Wieso brauchts für den TotWinkel-Assi und die Reifendruckkontrolle keinen Taster?
Oh ja, das hoffe ich, dass ich nicht so oft zu tanken brauche, wie mit dem SLK.
Der braucht durch das MSG-Tuning sogar unbedingt das Ultimate - sowas zupft ordentlich am Brieftascherl.
Alles anzeigenDas würde ich auf jeden Fall lassen!!
Heutzutage haben die Autos Batteriemanagmentsysteme und einige Logik und Elektronik dafür.
Ich würde dir empfehlen weiterhin die EFB drinzulassen, wenn du keine verrückten Sachen machen willst, wie das halbe Auto rauszuschmeißen, um Gewicht zu sparen oder eine Anlage reinzubauen, die ein Stadium mit Musik versorgen kann.
Wie gesagt 215 mit ABE möglich.
Darüber hinaus muss man die Sachen eintragen lassen und schauen ob die Kotflügel passen.
Aber wieso willst du unbedingt extrem fette Reifen auf dem Auto haben?
Was hat der Frosch den verbraucht?
Den ND kann man mit 4,5-11 l/100km bewegen im Alltag. In der Regel so bei 6-7l.
Je nach Fahrstil ergeben sich Reichweiten von 300km bis hin zu über 700km. (Aber in der Regel halt schon min. 500km)
Hi Asumag
danke für Deine Infos.
Ah, OK - ich dachte eine AGM sei eine gute Idee. Na ja, von SS-FZ habe ich mal so gar keine Ahnung.Also m.E. halten breite Reifen in engen Kurven doch besser, als schmalere.
Aber an die Karosserie will ich dann doch nicht ran. Beim Frosch liefen die 225/245er mit einer knappen Fingerbreite Höhen-Abstand und praktisch negativem Horizontal-Abstand zum Kotflügel - aber eingetragen, da das Fahrwerk entsprechend hart ist, dass kein Kontakt stattfinden kann.
Froschs Spitzenverbrauch auf Rennstrecke waren 17,8l
Aber unter einen Gesamt-Schnitt von 11,4 bin ich in den 15 Jahren nicht gekommen.
MrPink ,Danke Dir für die Info.
interessant - danke Dir
Bist Du derzeit in Wuhan?
Wie ist dort die Reaktion auf Trumps neuen CIA-Vorstoss, dass der C-Virus doch aus dem dortigen Labor entfleucht ist?
Hier erfährt man ja nur gefilterte Presse, was die Leute vor Ort denken.
Danke nochmal für Deine Infos.Hat der Mazda MX5 RF Schlüssel die Bezeichnung "B" bzw. "MZ2" und drei Taster?
Kann mir jemand sagen, ob diese Schlüsselcases passen?
Suche wie gesagt, eines in Dunkelblau mgl. aus Leder.
Die würden mir gefallen.
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Wow, gerade gelesen - der Mazda hat nur 45L Tankvolumen.
Mein Frosch hat hingegen einen 70l-Tank.
Das wird eine Umstellung...
Da muss ich ja zwei mal tanken, bis ich den vom Händler hier an der grossen Pfütze habe.
Regelt der MX5 wirklich schon bei 220km/h ab?
Warum das denn? Mein SLK ist schon vor der Softwareänderung des MSGs also original bei erst bei 250 in den Begrenzer gelaufen.
Und das bei einem 5-Gang-Getriebe.
Aber da ich mir ja fest vorgenommen habe, mit dem blauen Stier nicht mehr das letzte aus dem Auto rauszukitzeln und an die Grenzen der Biegekräfte zu gehen, ist das ja nur eine fortwährende Erinnerung an meinen Vorsatz.
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Danke Dir.
Jo, das mache ich - allerdings habe ich den Kaufvertrag bereits unterschrieben und zurückgeschickt und die 32000 Flocken überwiesen.
Ich werde morgen mal die FIN an das nette Member hier senden, der mir schon einmal die Ausstattungsmerkmale eines MX5 aus der Datenbank gezupft hat.
Da müsste es ja drin stehen, was wirklich verbaut ist.
Aber laut Preislisten muss der Spurwechsler-Assi, der Auspark-Assi und die Radarsensoren einfach drin sein.
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Laut Preisliste soll der Kazari das I-Activesense-Paket serienmässig haben, daher wollte ich auch dieses Modell (selbst, wenn es leider kein Wagendach in Aussenfarbe hat).
Unso verwirrter bin ich beim Studieren des Handbuchs, dass da was nicht passen will.
Kazari.jpgUnd in der Preisliste 2023 sind die Funktionen auch drin:
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Hi black beauty
Mach mir keine Angst
Dass das Auto das I-Activesense-Paket mit u.a. dem Spurwechselassistent Plus (BSM) und der Ausparkhilfe (RCTA) hat, wurde in der Beschreibung mehrfach beschrieben und beworben. Die Reifendrucküberwachung wurde allerdings nicht beworben.
Fahrzeugbeschreibung laut Anbieter
Aus 1.Hand + 1a - Zustand, Scheckheftgepflegt und unfallfrei, günstige Finanzierung möglich,auch ohne Anzahlung!, So gut wie ein Neuer, nur nicht so teuer,
MX-5 RF Skyaktiv 2.0l (184PS) Kazari mit Automatik Nappaleder Terracottabraun und i-Activsense-Paket in Deep Crystal Blue Metallic
Ausstattungshighlights
- Automatikgetriebe (6-Stufen) SKYACTIV-Drive
Nappa-Lederausstattung Terracottabraun inkl. farblich abgestimmter Türtafeln und Instrumententräger
Dachmittelteil in Schwarz
i-Activsense-Paket
Rückfahrkamera
Verkehrszeichenerkennung
City-Notbremsassistent Plus (SCSB R) für vorn und hinten
Müdigkeitserkennung (DAA)
Einparkhilfe hinten
Spurwechselassistent Plus (BSM)
Ausparkhilfe (RCTA)
Matrix LED-Lichtsystem, mit Fernlichtautomatik und variablen Lichtmodi (ALH)
Fernlichtassistent (HBC)
Mazda SD-Navigationssystem
BOSE-Sound-System mit 9 Lautsprechern incl. Kopfstützen und Fahrgeräuschkompensation
17 Zoll Leichtmetallfelgen mit 205/45 Bereifung
LogIn: Schlüsselloses Zugangssystem
Wireless Apple CarPlay® und Android Auto®
Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrer
Dachsystem, vollautomatisch teilversenkbar
Klimaautomatik
i-ELOOP: System zur Bremsenergierückgewinnung
i-stop: Motor Stop-/Start-System
Innenspiegel automatisch abblendend
Licht- und Regensensor
Spurhalteassistent (LDWS)
Sicherheit
- Berganfahrassistent (HLA)
- Reifendruck-Kontrollsystem
- Airbags für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags vorn
- Mobilitäts-Kit
- Notbrems-Warnblinkautomatik (ESS)
- Kinematic Posture Control (KPC), Fahrstabilitätsprogramm
Innenausstattung
- Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat)
- 17,8cm (7 Zoll) Farbdisplay mit Touchscreen und Multi Commander
- Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Sprachsteuerung und Audiostreaming
- Mazda Audio-System mit Radio
- Digitalradio-Tuner (DAB+)
- 2 USB- und AUX-In-Anschlüsse in der Mittelkonsole
- Social-Media-Integration
- elektr. Fensterheber vorn
- Bordcomputer mit Außentemperaturanzeige
- 3-Speichen-Sport-Lederlenkrad
- Lederschaltknauf und Handbremsgriff
- Lenksäule, höheneinstellbar
- Fahrersitz, höhenverstellbar
- ISOFIX Kindersitzhalterung
- Zentralverrieglung mit Funkfernbedienung
- Mittelarmlehne vorn
- Lenkradbedientasten für Radiosystem, Freisprecheinrichtung und Tempomat
- Motor Start-/Stop-Knopf
Außenausstattung
- LED-Tagfahrlicht und Rückleuchten
- Coming-/Leaving-Home-Funktion
- Komfortblinkfunktion
- Aussenspiegel elektr. einstell- und beheizbar
- Heckscheibe aus Glas beheizbar
- Resonanzkammer zur Verstärkung des Motorsounds
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Jetzt ist mir bei der Lektüre des Handbuchs eine Frage aufgekommen.
Folgende Schalter gibt es (laut Handbuch.pdf) in der Schalterleiste:
DSC OFF-Schalter ................................................................................................Seite 4-83
Schalter für Reifendrucküberwachungssystem ...................................................Seite 4-137
Toter-Winkel-Schalter (BSM) .............................................................................Seite 4-111
LDWS-Schalter ...................................................................................................Seite 4-103
i-stop OFF-Schalter ...............................................................................................Seite 4-22
Symbole habe ich aber nur:
Links oben: DSC Taste Antriebsschlupfregelung bzw. dynamische Stabilitätskontrolle
Mitte oben: Spurhalteassistent (LDWS)
Rechts oben: I-Stop
Links unten: Frei
Mitte unten:Frei
Rechts unten: Frei
Keine Schaltersymbole für das Reifendrucküberwachungssystem und kein Schalter für den Spurwechsel-Assistent plus (BSM).
Im Handbuch wird auf 4-111 ein Schalter links unten beschrieben für den Toter-Winkel-Assistent (BSM). Kann es sein, dass dieser Schalter aus unerfindlichen Gründen in diesem Auto kein Schaltersymbol hat?
Im Handbuch wird der linke untere Schalter beschrieben als:
Beim Drücken des Toter-Winkel-Schalters (BSM) werden der Toter-Winkel-Assistent (BSM) und die Ausparkhilfe(RCTA) ausgeschaltet und die Toter-Winkel-Kontrollleuchte (BSM) OFF im Armaturenbrett leuchtet.
Bei nochmaligem Drücken des Schalters werden der Toter-Winkel-Assistent (BSM) und die Ausparkhilfe (RCTA) aktiviert und die Toter-Winkel-Kontrollleuchte (BSM) OFF erlischt.Der linke untere Schalter zeigt Abrieb von Fingernägeln und wurde demnach desöfteren benutzt.
Zum Reifendrucküberwachungssystem steht in 4-137:
Drücken Sie bei stillstehendem Fahrzeug den Schalter für das Reifendrucküberwachungssystem und kontrollieren Sie, ob die Reifendrucküberwachungswarnleuchte im Armaturenbrett zweimal blinkt und ein akustisches Signal ertönt.Was ist mit dieser Funktion?
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Hi Ihr,
gracias für Dein Willkommen.
Neee, ich will auch ein CTEK im wilden Stier einbauen. Das bin ich inzwischen so gewohnt, Kiste abstellen, das Strromkabel im Kotflügelkasten einstecken und gut ist.
Nur werde ich doch versuchen, eine AGM reinzuwursteln. Mit Yellow Top habe ich bisher nur spitzen-Erfahrungen. Die verdauen auch mal eine Tiefentladung, wenn es mal wieder beim Vorsatz geblieben ist, die 220V-Strippe einzustecken, dem aber keine entsprechend korellierende Handlung folgte.
Oh, China hat viele tolle Sachen. War mal in Shen Zhen.
Aber nur rel. kurz, leben würde ich dort eher nicht wollen.
Auch, wenn die Menschen sehr nett sind, diese selbstauferlegten Verhaltenskodizes sind aber nicht so wirklich mein Ding. Und die Angst, welche das Volk dort vor der Polizei und Regierung hat, war unübersehbar.
Bin da zu einem Poliziseten auf der Strasse hingeschlappt und wollte die Wegangabe zu einer Anschrift erfragen, welche mir nur in Hiroglyphen zur Verfügung stand - meine Begleiterin hat schier der Schlag getroffen. So was macht man nicht, einfach einen Polizisten anzuquacken. Mei, wozu stehen die dann überall herum, wenn man die nicht mal nach dem Weg fragen darf?
Ich will eher nicht mit der Dauerangst, was falsch zu machen und dafür hat bestraft zu werden, durch die Botanik und das Leben trampeln. Daher fällt Chinesien bei mir durch meine Qualitätsprüfung
Aber der Safaripark war nett - drehst Dich im Touri-Bus um, um die Gegend anzuschauen und 5cm neben Dir grinst Dir ein Tiger ins treue Auge und das nur durch eine Autoglasscheibe getrennt... Unvergesslich.
Der Honkong DisneyPark war aber wie erwartet - Bling Bling, so weit das Auge reicht.
Hi Asumag
Danke Dir für die Infos
- ah ja, nur ein Kondensator für das SS. Dann kann ich das CTEK ja getrost im Motorraum verstauen und an die Main-Batterie dröseln.Aaaaah - da kommen wir der Sache schon näher. Welche max Reifenbreite ist denn am MX5 möglich?
Habe bislang V225 und H245 er Schloofen (mit einstellbaren Sturzstangen) auf meinem Frosch und liebe deren KaugummiAufSchuhsohle-Effekt.Die Viovio werde ich mal abchecken - habe aber noch eine originalverpackte Blackview Front- und Heck-Cam hier herumzuliegen.
Hi MrPink ,
supi, danke Dir
das kommt meinen Vorstellungen schon näher - aber Kotflügel ausbörteln...
Tut das Not am Mazda?Hi Firlefanz ,
besten Dank für die Infos.
Meinst Du den linken Taster in der oberen Reihe(Symbol schleuderndes Auto), welcher den Totwinkel-Assi schaltet?
Ich dachte, der schaltet dass ESP (was bei Mazda ja anders heisst).
Spurwechsel ohne zu blinken mache ich nie. Selbst, wenn ich mit einem Anderen alleine auf weiter Flur bin, blinke ich - in der Hoffnung, dass dieser meine Überholabsicht dadurch erkennt.
Kann I-Stop nicht durch längeres Drücken des Start-Buttons deaktiviert werden? So zumindest verstehe ich das Handbuch.pdf, welches ich gerade durchackere.CTEK bietet jetzt ja ein Ladegerät speziell für SS-Fahrzeuge an. Das habe ich vor, zu verbauen.
Mit CTEK habe ich nur die besten Erfahrungen. Damit sollte der Elektronik nichts passieren können.Laubfrosch ist mein bisheriger heissgeliebter SLK 200K, in welchen ich extrem viel Zeit und sonst. Aufwand investiert habe, um den echt fahrtauglich hinzubekommen:
213, Parameterlenkung, 226.20
220, Parktronic, 765.60
345, Scheibenwischer mit Regensensor, 110.20
386, UHI-Handy-Vorrüstung, 533.60
423, Automatik 5-Gang , 2053.20
486, Sportfahrwerk incl Tieferlegung, 237.80
524, Lack-Konservierung, 0.0
527, Comand APS mit DVD-Navi integr. Radio DVD-LW Telefontastatur und 9 Lautsprechern , 3236.40
581, Komfort-Klimatisierung Thermotronic, 2001.00
600, Scheinwerferreinigungsanlage , 284.20
614, Bi-Xenonscheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage dyn. Leuchtweitenregulierung und Abbiegelicht, 957.00
619, Abbiegelicht (Preis in BiXenon enthalten)
669, Faltrad, 0.00
673, Batterie mit grösserer Kapazität, 92.80
728, Zierteile Holzausführung Vavona (incl. Lenkrad Schalt-/Wählhebel in Leder-/Holzausführung), 870.00
805, Modelljahr 2005 (R171), 0.0
810, Sound-System Surround (harman/kardon Logic7) 11 Hochleistungslautsprecher mit 380W, 754.00
816, Andraditgrün-Metallic-Lack, 0.00
819, CD-Wechsler 6fach m Handschuhfach , 458.20
873, Sitzheizung, 342.20
875, Lederinnenausstattung orientbeige, 1218.0
876, Innenraum-Lichtpaket, 139.20
880, Infrarot Ferbedienung für das Variodach, 110.20
985, Kfz-Brief und COC-Papier EU4-Technik, --
000, R171 200K, 33.524
Selbst nachgerüstet bzw. An- und Umbauten:
Innen:
- Edelstahl-Überrollbügel,
- Acrylglas Voll-Windschott von DJH-Chromline
- Innenspiegel selbstabblendend,
- Alu-Schaltwippen in Lenkrad eingebaut,
- Selbst eingebaute unsichtbare Lordosenstütze Fahrersitz zw. Sitzschale und Leder
- Dachmodul "Smarttop",
- Gaspedalkonverter "Pedalbox"
- Zusätzliche 12V-Steckdosen 1 x neben Serien-Buchse vorne rechts in der Mittelkonsole, 1 x Mittelkonsole hinter dem Beifahrersitz, 1 x im Kofferraum,
- kombinierte USB-Ladebuchse + 3,5mm Stereo Klinken-Buchse in Handschuhfach für IPad
- Front- und Heck-Dashcam
- Nachlaufrelais für Dashcams (einstallbar 2-32h zum Batterie schonen),
- alle Innenleuchten durch LED-Leuchtmittel ersetzt,
- Drei zusätzliche LEDs für Nachlaufrelais, Batteriespannung und Alarmanlagen-Dummi in Schalterleiste Mittelkonsole,
- Restliter-Anzeige, Plattrollwarner und weitere Änderungen in der Fahrzeug-Software (Star C3 Diagnosegerät im Eigenbesitz)
- Nokia 6230i in UHI-Schale im Mittelkonsolendeckel
- Getränkehalter in Vavona-Echtholz von Schätz-Tuning
- Armlehnendeckel in Vavona-Echtholz von Schätz-Tuning
Motorraum:
- Kompressor mit kl. Riemenscheibe vom FL
- Optima Yellow Top 75AH AGM-Batterie, wegen derer Grösse den Batteriekasten und Batteriedeckel umgebaut sowie den Wasserablaufschlauch der Windschutzscheibe verlegt,
- zusätzliche Sicherungsbox für eigene Elektronik in Batteriekasten
- MP3-Chirp (spielt beliebige unterschiedliche MP3s beim Öffnen und Verriegeln),
- Ölstoppkabel verbaut,
- CTEK 5.0 Ladegerät fest eingebaut,
- wechselbarer zusätzlicher Filter mit Rahmen für Innenluftansaugung im Batteriekasten
- vordere Motorabdeckung über Nockenwellenversteller
- Motorsteuergerät-Tuning Rollenprüfstand jetzt 217PS
- VMax-Aufhebung
Aussen:
- Typenkennzeichnung Kofferraumdeckel und Schriftzug auf Kotflügeln entfernt
- AMG-Edelstahl-Finnen in Lüftungsgitter Motorhaube
- Finnen auf Kotflügeln
- Aussenspiegel selbstabblendend und einklappbar,
- Rückleuchten mit zusätzlichen in den Reflektoren selbst eingebauten LED-Ketten als hintere TFL geschaltet,
- Vorne in Nebelscheinwerderblende versenkte TFL mit Positionsleuchten
- selbstgebaute kurze Radio-Antenne mit Ant.Verst. vom FL
- AMG Styling V-Felgen in 7,5" mit 225 vorne und 8,5" mit 245 hinten
- Vier-Rohr Sport-Auspuffanlage von X-Car-Style
- Stahlflex-Bremsleitungen
- 4-Kolben Bremsanlage vorne
- Sportfahrwerk KW GFW INOX
Bereits vorhanden, aber noch nicht montiert:
- Heck-Diffusor von Piecha
- Ersatz-Fahrersitz
- Seitenblinker als Positionsleuchten
Leider fällt dem inzwischen aber derart grossflächig der Klarlack vom Farblack, dass ich 10K investieren müsste, um Fröschli eine komplett neue Haut zu verpassen. Aber da das Auto bereits 21 Jahre alt ist, überlasse ich dies dem künftigen Eigentümer.
Hat der Mazda MX5 RF Schlüssel die Bezeichnung "B" bzw. "MZ2" und drei Taster?
Dann könnte ich mich auf die Suche nach einem netten Case machen.Suche wie gesagt, eines in Dunkelblau mgl. aus Leder.
Bzw. Passt diese Hülle:Die würden mir gefallen.
Dunkelblaue Fussmatten mit hellblauem Rand habe ich schon geordert.Auch dunkelblaue Handschuhe habe ich gefunden und bestellt.
Muss ja - wie beim Laubfrosch - alles zum Auto passen.
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