Beiträge von Delirium

  • Neues Member mit vielleicht bald MX5 RF

    Asumag

    danke Dir :)
    Nu, ich habe gerne alles parat für die Abholung und generell.

    Für einen Coder gibt es nichts schlimmeres, als eine unvorbereitete Situation. ^^

    Fussmatten, Verbandskasterl, Handschuhe, USB-Mini-Stick mit meinen MP3, 30cm-Datenlinkkabel zum Smarty liegen alle schon bereit bzw. kommen die Tage.


    EDIT: Oha - der Schlüssel aus Deinem Link sieht so ganz anders aus, als die Cases, welche ich ausgesucht habe.

    Dann muss ich wohl doch damit warten, bis ich den Key habe.

    Mir gefallen die seitlichen Taster recht gut - mein Dad öffnet und schlisst sein Auto immer, wenn er sich hinsetzt oder aufsteht. Denn er hat die Schlüssel immer in der vorderen Hosentasche.

    Mit seitlichen Tastern wird das nicht passieren können.


    MrPink ,

    ups verschreibselt - 27,8l hätte das heissen sollen.

    17,8 schaffe ich ja schon in München im Feierabendverkehr. :D

    Nur auf echter Strecke und mit viel Zeit zum schlendern komme ich unter 11l.

  • Neues Member mit vielleicht bald MX5 RF

    Zitat von Skoddy

    Dafür brauchst Du keine Schalter.


    Mit Deinem neuen Mazda wirst Du sicher nicht öfter tanken müssen als mit Deinem Frosch.

    Hi Skoddy

    Danke Dir :)

    Wieso brauchts für den TotWinkel-Assi und die Reifendruckkontrolle keinen Taster?

    Oh ja, das hoffe ich, dass ich nicht so oft zu tanken brauche, wie mit dem SLK.

    Der braucht durch das MSG-Tuning sogar unbedingt das Ultimate - sowas zupft ordentlich am Brieftascherl.


    Hi Asumag

    danke für Deine Infos. :)
    Ah, OK - ich dachte eine AGM sei eine gute Idee. Na ja, von SS-FZ habe ich mal so gar keine Ahnung.

    Also m.E. halten breite Reifen in engen Kurven doch besser, als schmalere.

    Aber an die Karosserie will ich dann doch nicht ran. Beim Frosch liefen die 225/245er mit einer knappen Fingerbreite Höhen-Abstand und praktisch negativem Horizontal-Abstand zum Kotflügel - aber eingetragen, da das Fahrwerk entsprechend hart ist, dass kein Kontakt stattfinden kann.

    Froschs Spitzenverbrauch auf Rennstrecke waren 17,8l :D Aber unter einen Gesamt-Schnitt von 11,4 bin ich in den 15 Jahren nicht gekommen.

    MrPink ,

    Danke Dir für die Info. :)


    geraldberlin63

    interessant - danke Dir :)


    BlackBeauty ,

    Bist Du derzeit in Wuhan?
    Wie ist dort die Reaktion auf Trumps neuen CIA-Vorstoss, dass der C-Virus doch aus dem dortigen Labor entfleucht ist?
    Hier erfährt man ja nur gefilterte Presse, was die Leute vor Ort denken.
    Danke nochmal für Deine Infos. :)


    Hat der Mazda MX5 RF Schlüssel die Bezeichnung "B" bzw. "MZ2" und drei Taster?

    Kann mir jemand sagen, ob diese Schlüsselcases passen?

    Suche wie gesagt, eines in Dunkelblau mgl. aus Leder.

    Passt diese Hülle:

    Und diese Hülle

    Und diese Hülle

    Die würden mir gefallen.


    * Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

  • Neues Member mit vielleicht bald MX5 RF

    Wow, gerade gelesen - der Mazda hat nur 45L Tankvolumen.

    Mein Frosch hat hingegen einen 70l-Tank.

    Das wird eine Umstellung...

    Da muss ich ja zwei mal tanken, bis ich den vom Händler hier an der grossen Pfütze habe. ^^


    Regelt der MX5 wirklich schon bei 220km/h ab?

    Warum das denn? Mein SLK ist schon vor der Softwareänderung des MSGs also original bei erst bei 250 in den Begrenzer gelaufen.

    Und das bei einem 5-Gang-Getriebe.


    Aber da ich mir ja fest vorgenommen habe, mit dem blauen Stier nicht mehr das letzte aus dem Auto rauszukitzeln und an die Grenzen der Biegekräfte zu gehen, ist das ja nur eine fortwährende Erinnerung an meinen Vorsatz. ;)

  • Neues Member mit vielleicht bald MX5 RF

    Danke Dir. :)

    Jo, das mache ich - allerdings habe ich den Kaufvertrag bereits unterschrieben und zurückgeschickt und die 32000 Flocken überwiesen.


    Ich werde morgen mal die FIN an das nette Member hier senden, der mir schon einmal die Ausstattungsmerkmale eines MX5 aus der Datenbank gezupft hat.

    Da müsste es ja drin stehen, was wirklich verbaut ist.

    Aber laut Preislisten muss der Spurwechsler-Assi, der Auspark-Assi und die Radarsensoren einfach drin sein.

  • Neues Member mit vielleicht bald MX5 RF

    Hi black beauty


    Mach mir keine Angst =O

    Dass das Auto das I-Activesense-Paket mit u.a. dem Spurwechselassistent Plus (BSM) und der Ausparkhilfe (RCTA) hat, wurde in der Beschreibung mehrfach beschrieben und beworben. Die Reifendrucküberwachung wurde allerdings nicht beworben.


    Fahrzeugbeschreibung laut Anbieter

    Aus 1.Hand + 1a - Zustand, Scheckheftgepflegt und unfallfrei, günstige Finanzierung möglich,auch ohne Anzahlung!, So gut wie ein Neuer, nur nicht so teuer,


    MX-5 RF Skyaktiv 2.0l (184PS) Kazari mit Automatik Nappaleder Terracottabraun und i-Activsense-Paket in Deep Crystal Blue Metallic


    Ausstattungshighlights

    • Automatikgetriebe (6-Stufen) SKYACTIV-Drive

    Nappa-Lederausstattung Terracottabraun inkl. farblich abgestimmter Türtafeln und Instrumententräger

    Dachmittelteil in Schwarz

    i-Activsense-Paket

    Rückfahrkamera

    Verkehrszeichenerkennung

    City-Notbremsassistent Plus (SCSB R) für vorn und hinten

    Müdigkeitserkennung (DAA)

    Einparkhilfe hinten

    Spurwechselassistent Plus (BSM)

    Ausparkhilfe (RCTA)

    Matrix LED-Lichtsystem, mit Fernlichtautomatik und variablen Lichtmodi (ALH)

    Fernlichtassistent (HBC)

    Mazda SD-Navigationssystem

    BOSE-Sound-System mit 9 Lautsprechern incl. Kopfstützen und Fahrgeräuschkompensation

    17 Zoll Leichtmetallfelgen mit 205/45 Bereifung

    LogIn: Schlüsselloses Zugangssystem

    Wireless Apple CarPlay® und Android Auto®

    Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrer

    Dachsystem, vollautomatisch teilversenkbar

    Klimaautomatik

    i-ELOOP: System zur Bremsenergierückgewinnung

    i-stop: Motor Stop-/Start-System

    Innenspiegel automatisch abblendend

    Licht- und Regensensor

    Spurhalteassistent (LDWS)


    Sicherheit

    • Berganfahrassistent (HLA)
    • Reifendruck-Kontrollsystem
    • Airbags für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags vorn
    • Mobilitäts-Kit
    • Notbrems-Warnblinkautomatik (ESS)
    • Kinematic Posture Control (KPC), Fahrstabilitätsprogramm

    Innenausstattung

    • Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat)
    • 17,8cm (7 Zoll) Farbdisplay mit Touchscreen und Multi Commander
    • Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Sprachsteuerung und Audiostreaming
    • Mazda Audio-System mit Radio
    • Digitalradio-Tuner (DAB+)
    • 2 USB- und AUX-In-Anschlüsse in der Mittelkonsole
    • Social-Media-Integration
    • elektr. Fensterheber vorn
    • Bordcomputer mit Außentemperaturanzeige
    • 3-Speichen-Sport-Lederlenkrad
    • Lederschaltknauf und Handbremsgriff
    • Lenksäule, höheneinstellbar
    • Fahrersitz, höhenverstellbar
    • ISOFIX Kindersitzhalterung
    • Zentralverrieglung mit Funkfernbedienung
    • Mittelarmlehne vorn
    • Lenkradbedientasten für Radiosystem, Freisprecheinrichtung und Tempomat
    • Motor Start-/Stop-Knopf

    Außenausstattung

    • LED-Tagfahrlicht und Rückleuchten
    • Coming-/Leaving-Home-Funktion
    • Komfortblinkfunktion
    • Aussenspiegel elektr. einstell- und beheizbar
    • Heckscheibe aus Glas beheizbar
    • Resonanzkammer zur Verstärkung des Motorsounds

  • Neues Member mit vielleicht bald MX5 RF

    Jetzt ist mir bei der Lektüre des Handbuchs eine Frage aufgekommen.


    Folgende Schalter gibt es (laut Handbuch.pdf) in der Schalterleiste:

    DSC OFF-Schalter ................................................................................................Seite 4-83

    Schalter für Reifendrucküberwachungssystem ...................................................Seite 4-137

    Toter-Winkel-Schalter (BSM) .............................................................................Seite 4-111

    LDWS-Schalter ...................................................................................................Seite 4-103

    i-stop OFF-Schalter ...............................................................................................Seite 4-22


    Symbole habe ich aber nur:

    Links oben: DSC Taste Antriebsschlupfregelung bzw. dynamische Stabilitätskontrolle

    Mitte oben: Spurhalteassistent (LDWS)

    Rechts oben: I-Stop

    Links unten: Frei

    Mitte unten:Frei

    Rechts unten: Frei

    2025-04-24 01-52-10.jpg


    Keine Schaltersymbole für das Reifendrucküberwachungssystem und kein Schalter für den Spurwechsel-Assistent plus (BSM).


    Im Handbuch wird auf 4-111 ein Schalter links unten beschrieben für den Toter-Winkel-Assistent (BSM). Kann es sein, dass dieser Schalter aus unerfindlichen Gründen in diesem Auto kein Schaltersymbol hat?

    Im Handbuch wird der linke untere Schalter beschrieben als:
    Beim Drücken des Toter-Winkel-Schalters (BSM) werden der Toter-Winkel-Assistent (BSM) und die Ausparkhilfe

    (RCTA) ausgeschaltet und die Toter-Winkel-Kontrollleuchte (BSM) OFF im Armaturenbrett leuchtet.
    Bei nochmaligem Drücken des Schalters werden der Toter-Winkel-Assistent (BSM) und die Ausparkhilfe (RCTA) aktiviert und die Toter-Winkel-Kontrollleuchte (BSM) OFF erlischt.

    Der linke untere Schalter zeigt Abrieb von Fingernägeln und wurde demnach desöfteren benutzt.


    Zum Reifendrucküberwachungssystem steht in 4-137:
    Drücken Sie bei stillstehendem Fahrzeug den Schalter für das Reifendrucküberwachungssystem und kontrollieren Sie, ob die Reifendrucküberwachungswarnleuchte im Armaturenbrett zweimal blinkt und ein akustisches Signal ertönt.

    Was ist mit dieser Funktion?