Passt das auch beim Modell mit dem größeren Display?
Beiträge von Dwarsloeper
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Moin,
ich mag den Laden eigentlich nicht ...
aber da ruht mein Smartphone während der Fahrt. Eine Halterung die nicht den Cupholder (oder die Aufnahme für diesen) nutzt, habe ich für den aktuellen MX 5 noch nicht gefunden.
Greetings
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Jo, hatte Wolfgang über die Website auch gestern noch angeschrieben. Ging auch mittags und abends nicht.
Mal sehen ... ist ja eh Saisonende, also nicht so schlimm. Aber schon irgendwie seltsam.
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Moin,
ist die Aktion nicht mehr verfügbar? Jedenfalls kommt bei mir heute die Meldung das der Rabattcode ungültig ist.
Greetings
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Moin, hab Dir eine PN gesendet.
Greetings
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Moin,
bringen die Guards was wenn die Sitze ganz hinten sind, außer der Optik?
Machen die Abstandshalter auch beim Model 2025 Sinn? Bei mir sind 1-2 mm Platz zwischen Verdeck und Bügel.
Greetings
Dwars
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Da wir hier ja auch an die Grundsatzdiskussion kommen, mache ich mal Werbung in eigener Sache. [..]
Aus meiner Erfahrung, als professioneller Reifenentwickler, ist ein Winterreifen bei 15-20° kein Problem, [..]
Schaut Euch das Video an. [..]
Gute Werbung ... 👍 und Abo habe ich da gelassen. Sehr sympathisch und auf den Punkt.
Auch das beruhigt, da ich bei 15-20° mit Winterpneus immer ein mulmiges Gefühl hatte.
Danke Dir.
Dwars
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Cool, Du bittest darum, Grundsatzdiskussionen einzustellen und regst sie im gleichen Beitrag selber an
[..]
P. S. Auf einen Allrad würde auch ich immer auf allen angetriebenen Achsen Schneeketten montieren.
ja - wer ohne Sünde ist, der werfe den ersten Stein. Will mich ja hier nicht als "Engel" oder auch "fehlerfrei" aufspielen.Grundsätzlich stimme ich Dir zu, aber "muss" ist was anderes als "würde". Bisher habe ich auf 4WD noch nie Ketten gebraucht und auf FWD nur selten und kurz. Als Flachländer würde ich jetzt nicht 4 Ketten mitschleppen zumal mich die Montage von zwei Ketten schon nervt.
Aber jetzt verlasse ich die Grundsatzdiskussion - wenn jemand GJR in 165/45R16 findet ... dann mich bitte umgehend informieren.
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Moin,
lasst mal die Grundsatzdiskussion außen vor. Es geht um Erfahrungen mit GJR beim MX5.
Fakt ist, mittlerweile ist ein guter GjR besser als ein schlechter Spezialist.
Fakt ist, es kommt auf die jeweilige persönliche Situation an.
Fakt ist, es gibt Situationen da würde ich mich über GJR freuen.
Fakt ist, die Entwicklung geht weiter.
Da wir mit ca 25-30tkm p.a. mit den beiden Hauptfahrzeugen eher viel unterwegs sind, wechseln wir (in Norddeutschland reichen imho mittlerweile GjR - wobei meine Erfahrungen mit GjR eher durchwachsen ausfallen). Allerdings ärgere ich mich, wenn ich in den Skiurlaub fahre und dann 800km bei 10-20° die Nachteile von Winterreifen erfahre um die letzten 100-200 km die wirklich notwendigen Vorteile nutze.
Der MX-5 ist 03-10 angemeldet und somit auf Sommerpuschen, somit kann ich zu GjR nix sagen. Lese aber interessiert mit.
Ach ja, Fakt ist auch ... das die Profis von ADAC, ACE und Co auch nicht selten Blödsinn schreiben. Zb *bei 4WD müssen Schneeketten auf alle Räder"
* oder auch *bei Wohnwagen die gelegentlich im Winter bewegt werden, sollte man ganzjährig Winterreifen fahren* (in * da ich das aus dem Gedächtnis zitiere).
Liebe Grüße
Dwars
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Eine Frage habe ich noch:
(Erinnert mich grad an Teddy Teclebrhan)
Wenn ich den Fernlichtschalter nach vorne bewege und quasi dauerhaftes Fernlicht an habe - blendet er dann den Gegenverkehr aus oder blende ich die dann? 🤔
Kurz - ja.
Fernlicht = Fernlicht
Automatik = Matrix LED und andere Verkehrsteilnehmer werden ausgeblendet (Vorsicht, klappt zb bei LKW auf der BAB oft nicht)
Aus (Schalter am Panel) = normales Licht
Grundsätzlich sollte man auf der BAB oder zb im Berufsverkehr eher die Automatik ausschalten. Sonst werden zb bei Leitplanken der Gegenverkehr auf der BAN oder auch Radfahrer/Fußgänger nicht selten geblendet.
