Beiträge von HansSkywalker

    So Update zur Lage:


    Das Thema mit der Garage die Ich in Aussicht hatte, hat sich Aufgrund von Missverständnissen wem, die den eigentlich gehört erledigt (der Potenzielle Verkäufer ist gar nicht der Besitzer, sondern eines seiner Familien Mitglieder).


    Ich habe mir, Stand jetzt, weder einen 3er/Corrado VR6 Turbo noch einen V6 Bora zugelegt (immer noch keinen zweiten dauerhaften Stellplatz).


    Und zum Finale dieses kurzen rants: nach 4300km macht das neue Getriebe wieder dieselben Geräusche wie vorher JUHU . Die Theorie des Montagsmodelles ist damit wohl endgültig vom Tisch und Ich hatte recht, ausnahmsweise kann Ich mich darüber nicht freuen. Ich werde die nächsten Tage nochmal nutzen bevor die Saison endgültig vorbei ist, die AR1 sind sowieso schon längst runter und haben bei den Temperaturen auch nicht mehr das Übermaß an Haftung wie bei 30 Grad+, kann aber auch sein das sie hart geworden sind.

    Vorsicht, der Hersteller musste hier nochmal nacharbeiten, die JDM sytle whiteout hatten anfangs weiße Rückstrahler, die müssen aber in Deutschland soweit ich weiß rot sein, wurde das schon geädert?

    Danke für den Hinweis, um die Zulassung mache Ich mir da aber keinen Kopf. Ich hoffe das es einfach Reflektoren dazu gibt, die man sich ans Heck klebt (oder eben nicht). Sollten die weißen Reflektoren durch rote ersetzt worden sein, hätte sich das ohnehin erledigt.

    Ich würde einen Satz von den Whiteouts nehmen. Den Rest per PN oder Email?

    für den Spaß ein wenig zu teuer. Ich mag den Sound an sich, aber mein Hauptproblem ist, dass man deutlich orten kann, wo das Geräusch herkommt.


    Zu Punkt eins kann Ich nur zum Eigenbau raten.


    1. Schlauchtülle (kleine Seite kommt in die Spritzschutzwand, die Große an Punkt 2)

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    2. 32mm Kühlerschlauch Meterware

    https://www.ebay.de/itm/198027…CHgcGRaA&var=497239842009 ,oder wo auch immer es gerade günstiger zu haben ist


    3. Membran

    Hier sind der Phantasie keine Grenzen gesetzt, Ich hatte zu beginn orange Nitril Handschuhe habe aber nach recht kurzer Zeit gegen ein Latex Elastikband getauscht, da mir das klanglich eher zugesagt hat. Man kann auch noch weiter herumexperimentieren z.B. die Membran doppellagig mit Stoff, Watte, etc dazwischen


    4.Schlauchschelle um PVC Fitting mit dem Schlauch zu verbinden und den Schlauch am original Silikonbogen abzudichten


    Zwecks der Ortbarkeit der Geräuschquelle könnte man noch folgendes hinzufügen


    5. Schlauch mit 16mm ID, möglichst dünnwandig zur Not muss man noch was wegnehmen bis der durch das Loch in der Spritzschutzwand und auf den Fitting passt


    6. Irgendeinen Trichter der in oder auf den Schlauch passt, und dann das ganze mittig irgendwo in der Höhe des Klimabedienteils im Innenraum verstecken


    Das Latex Band hält seit über einem Jahr, die Fuel Trims sehen auch in Ordnung aus obwohl Ich mir die Schelle zum Silikonbogen gespart habe. Wenn Ich meinen neuen Auspuff fertig habe (ganz ohne ESD zieht man zu viel ungewollte Aufmerksamkeit auf sich) werde Ich mal Vergleichen ob sich die Trims großartig verändern. Car Sanner OBD kann das auch auslesen. Ohne Stoff und Watte ist das ganze im Innenraum genauso laut wie ein Rohr als ESD Ersatz, selbst (auf abgesperrter Teststrecke) ausprobiert.


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    Und die tauschen dann alles außer das Gehäuse?🤨 Alles andere stelle Ich mir Aufgrund der Gewährleistung mehr als heikel vor und wenn man dann sowieso alles tauscht, dürfte das Geld auch nicht mehr der treibende Faktor sein. Laut Aussage der Werkstatt werden die nicht repariert. Ob das jetzt nur bedeutet, dass Sie die Getriebe nicht in der Werkstatt selbst Instandsetzen oder generell kann Ich nicht sagen.