Beiträge von Svanniversary

Passt für mich ins Bild. Der 124 fährt auch generell eine andere Abstimmung, als der MX.

Das sollte in der Tat das neue Getriebe sein. Bei meinem ist derselbe Typ verbaut und meine Fahrgestellnummer passt dazu, da sie einige hundert Nummern höher ist als die für die Umstellung genannte.
Sieht nach "Glück gehabt aus". Wahrscheinlich sind vorab schon einmal ein paar Getriebe verbaut worden und Du hast eines davon.

Schön nass hier auf den Straßen, im Moment.

Ich habe gerade die Gelegenheit genutzt und mir den Bridgestone SP001 noch einmal in Ruhe auf Nässe angeschaut. Das hatte ich nach der neuen Fahrwerkseinstellung noch nicht machen können.

Die Fahrwerkseinstellung hat auch bei Nässe offensichtlich einen extrem großen Einfluss. Während der Reifen auf dem nicht eingestellten Vorführer extrem unvorhersehbar und giftig war, stellt er sich jetzt auf unserem Auto etwas besser dar.
Er hat immer noch keinen vernünftigen Übergangsbereich auf Nässe, aber er reißt nicht mehr so stark ab, wenn das Fahrwerk gut eingestellt ist. D.h. er hält das Gripniveau im Rutschen besser und ist etwas vorhersehbarer und eine Spur besser beherrschbar. Der Übergang ist weicher und kündigt sich etwas besser an. Außerdem ist die Traktion besser, so dass das Leistungsübersteuern deutlich geringer ist.
Aber ich bleibe dabei, schön ist etwas anderes und der Reifen ist nach wie vor keine Empfehlung auf Nässe.
Trocken habe ich inzwischen meinen Frieden mit dem Reifen gemacht. Da funktioniert er sehr schön.

Ich habe ja unser Auto auch etwas mehr in Richtung Neutralität drehen lassen, aber immer noch leicht Richtung untersteuern. Selbst mit der Einstellung kommt sehr schnell als erstes das Heck, wenn man etwas mehr Dynamik im Auto hat und nicht ganz präzise fährt. Das mag durchaus seinen Spass Faktor haben, aber es ist schon was für Profis damit sauber und schnell unterwegs zu sein und man sollte definitiv wissen, was man tut. So eine Fahrzeugreaktion in der falschen Situation kann ganz schnell daneben gehen.

Ich will ja nicht pingelig sein, aber gibt es zu dem Thema nicht schon genug Threads?
Lieferzeit laut Bestellung 6-8 Monate
Lieferfristen des RF
Wer wartet noch auf den MX-5 RF?
Liefertermine von Bestellern?
und noch ein paar andere ...

Vor dem 1. Beitrag kann man sich durchaus mal einlesen und die Suchfunktion bemühen. Bitte nicht gleich böse nehmen, aber diese Zersplitterung von Threads ist ein Grund dafür, dass man hinterher nichts wieder findet und es sehr unübersichtlich wird.

P.S.: Herzlich Willkommen im ND-Forum.

Zitat von 1Elvis

Kann der Händler mir eigentlich sagen, welche Getriebe-Version bei mir tatsächlich drin ist? Oder gibt's eine Seriennummer auf dem Getriebe, die ich ohne Hebebühne einsehen kann?

Ja, siehe hier: Getriebeschaden

Findet man alles hier im Forum und ich verweise ja auch immer gerne auf die Suchfunktion. Aber es wird langsam unübersichtlich, also bitte sehr ;-).

Also Vorsatz und Anstiftung zu Ordnungswidrigkeiten im Forum?

Ich würde die Diskussion an dieser Stelle beenden.

Bei mir war es genau umgekehrt. War kurz vor Weihnachten da, aber schon mit dem neuen Getriebe. Schon interessant wie das so kommt.

Du musst Baudatum und Auslieferung unterscheiden. Die September gebauten Fahrzeuge waren im Dezember und Januar in Deutschland. D.h. Mai müsste dann ca. vier Monate später, also um die 130.000, liegen.
Wenn Sie im Moment etwas weniger für EU bauen passen die 3.000 im Monat nicht, sondern es sind weniger.

Zitat von 1Elvis

Merkwürdig ist die ganze Geschichte schon - vor allem, da der MX inzwischen kein brandneues Modell mehr ist und eventuelle Anlaufschwierigkeiten behoben sein sollten. Recaro ist ja nun wahrhaftig keine "Hinterhof-Klitsche" ...

Vermutlich hat Mazda zu wenig geordert und Recaro ist ausgelastet. Man baut ja nicht gleich eine neue Fabrik oder ein neues Band, weil ein Abnehmer zu wenig bestellt hat.
Die Mixxer Sitze dürften für Recaro auch eher Minderstückzahlen mit niedriger Prio. sein. Die liefern auch viel für die deutsche Autoindustrie in wesentlich größeren Stückzahlen.

Zitat von Marco321

die "alten" Sportsline hatten die VIN bis ca 22000 und wurden im Januar ausgeliefert, die neuen ab ca 24000 kamen im Februar. das Bestelldatum beider war Ende September Anfang Oktober

Kurz vor dem Modellwechsel im September sind die Autos mit den Nummern VIN 120200 ff. vom Band gelaufen. Damit kann man schon einmal grob einordnen wann das Auto gebaut wurde.
Ich spekuliere mal. D.h. es sind in einem Jahr ca. 18.000 - 20.000 Fahrzeuge gebaut worden, also ca. 3.000 im Monat. Damit kann man dann ein paar Monate vor oder zurück rechnen.