Nein, reicht bei Auffälligkeiten und kostet dann auch nicht die Welt, wenn das Rad noch einmal vom Auto abgenommen werden muss.
Da spart man mehr, als wenn man jedes Mal auf Verdacht wuchtet.
Wenn jemand es dennoch unbedingt machen möchte - es reicht die Vorderräder zu wuchten, da nur die Vorderachse mit der Lenkung richtig empfindlich auf Unwucht reagiert. Die Hinterachse ist da sehr robust und erst sehr große Unwuchten machen sich störend bemerkbar.
Passiert, wenn das Auto in der Sonne steht und warm wird.
Positiv - das Zeug wird flüssig und kriecht.
Negativ - es tropft.
Bei mir hat es gelegentlich getropft. Bremsenreiniger hilft.
Ausreichend würde ja reichen und das schätze ich auch in Peine so ein.
Der heißt ja nicht umsonst „Classic“ und hat auch einen guten Ruf in der Szene.
Ich war auch in Peine und nmE ist das gut gemacht.
Dann würde das ggf. passen, ja. Durch die große Bremse vorne kann die Balance vertrimmt werden und das kann auch in diese Richtung gehen.
Wie ist denn Deine Hinterachsspur eingestellt? Könnte der Wagen beim Bremsen zu viel Spur an der Hinterachse verlieren?
Und Du fährst auch die Stoptech vorne?
Könnte am hydraulischen Gleichgewicht liegen. Die Stoptech hat sicher eine größere Volumenaufnahme. Daher verlagert sich die Bremskraftverteilung ggf. nach hinten.
Wird er beim Bremsen leicht und nervös hinten?
Und das werden sie auch heute noch 
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Die K-Jetronic Einspritzung wird übrigens seit den 70ern verwendet und davor gab es bereits andere Systeme.
D.h. ich kann Deine Aussage überhaupt nicht zeitlich einordnen und nachvollziehen.
Lohnt sich gleich in doppelter Hinsicht - die älteren Motoren sind in den meisten Fällen auch langlebiger und weniger Fehleranfällig, als die aktuellen (Vergasertechnik mal ausgenommen).
Wann genau war das? Sicher nicht in den 70er, oder 80er Jahren.
Bis auf wenige Dauerläufer (Mercedes, Audi Fünfzylinder) war meist unter 200 tkm Schluss mit dem Motor.
In den 90ern wiederum waren die Motoren bereits elektronisch gesteuert.
Ich halte die Aussage für sehr nostalgisch verklärt
