Beiträge von Svanniversary

Ja, genau. Das wird der Haupteinsatzzweck. Hinterlassenschaften und nach der Tour mal eben die Insekten herunter holen. Dafür möchte ich den haben.

Ja, die vielen guten Tests haben mich auch überzeugt. Da wir auch noch eine Fugenbürste suchen, kann man dann auf dem Akkusystem aufbauen.

Ich habe mir jetzt den Gloria bestellt, da ich mit dem Bosch Power4All Akku-System mehr Synergien sehe. Ich werde berichten . Danke für die Tipps und die generelle Rückmeldung, dass man mit diesen Akku-Geräten etwas anfangen kann.

Das reflexartige „billiger“, dass immer als erstes kommt, ist tatsächlich viel seltener richtig, als man meinen möchte .

Hi Ralf, mein Mitleid und Beileid hast Du . Beruhigt mich ja, dass Theorie und Praxis dann doch zusammen passen.

Du willst mehr Sturz fahren, weil der Reifen auf der Außenschulter mehr Verschleiß hat, richtig?

Dann würde ich Dir ziemlich genau das Setup ans Herz legen, dass ich aktuell fahre und dass fast 1:1 Deinem Vorschlag entspricht:

Vorderachse:

Nachlauf 7°30‘

Sturz -1°50

Spur 0°05‘ je Seite

Hinterachse

Sturz -2°15‘

Spur 0°12‘ je Seite

Sind nur Nuancen in der Spur zu Deinem Vorschlag. Das sind annähernd genau meine Werte mit dem ähnlich ausbalancierten Öhlins. Das ist schon extrem neutral, mit agilem, aber stabilem Heck und ganz, ganz wenig untersteuern, insgesamt auf hohem Niveau.

Was leider wieder typisch Bosch ist.

Oder den Gloria, mit Bosch-Akku, der dann wahrscheinlich eine noch bessere Kompatibilität hat?!

Ich bin das Auto auf dem Track gefahren und mir ist keine deutliche Disbalance aufgefallen. Fahrwerk war wimre das normale SPS. Wimre haben wir es damals aber auch nicht so krachen lassen, dass man ständig im instabilen Bereich war. Vielleicht hätte sich dann das Bild geändert.

Passt für mich auch nicht ins Bild, aber erklären kann ich es nicht.

Hallo Ralf,

sind das die Werte, die ich 2019 gefahren bin? Da fand ich das Auto unauffälig, hatte es aber nmE auch nicht ausgereizt.

Generell bin ich da bei BJ323F , dass diese Werte eine eher frontlastige Balance mit leichtem Heck ergeben. Aber vermutlich wird das in dieser speziellen Konstellation auch vom Reifen überspielt.

Bin auf jeden Fall gespannt, dass dann bei passender Gelegenheit auch mal wieder zu fahren .

Beruhigt mich irgendwie auch, Turmalin_MX5 , dass bei ähnlichen Überlegungen immer wieder ähnliche Werte heraus kommen.

Die innere Logik scheint noch zu passen .