Beiträge von Svanniversary

  • 16" Reifen und Räder - Die optimale MX-5 Dimension?

    Zitat von BJ323F

    Freut mich natürlich, dass zu lesen. Dennoch die sachorientierte Frage: bei welchen jeweiligen Reifengrößen?

    Und welchen montierten Reifen? Semis, UHP, gilt das auch für Sportreifen? Ein MPS4 ist z.B. für 16" nicht verfügbar und nmK gibt es keinen vergleichbar guten Sportreifen in der 16" Dimension (im Gegensatz zu guten UHPs, die es für beide Größen gibt). Ich denke man muss das sehr differenziert sehen, zu dem was man wirklich möchte.

    Zitat von Harkpabst

    Kannst du noch einmal in einfachen Worten für den Laien erklären, was genau das bedeutet und welche Definitionen es noch gibt?
    Natürlich in eigenen Worten, die technischen Dokus der ETRTO sind ja leider nicht öffentlich verfügbar. :saint:

    Die ETRTO führt für alle Reifen-Dimension eine Rubrik namens "Tyre Dimensions". Da sind die folgenden Werte geführt:
    Design
    - Section Width (breiteste Stelle des Reifens, also Seitenwand zu Seitenwand)
    - Overall Diameter (Durchmesser)
    Maximum in Service
    - Overall Width
    - Overall Diameter


    Die "Maximum in Service" gelten für die maximalen Maße im Betrieb, d.h. in der Regel bei Höchstgeschwindigkeit unter maximalen Fliehkräften und maximalem Druck. Die verwendet man z.B. in der Auslegung von Radräumen für den Radfreigang.


    P.S.: Falls Du mal einen Wert brauchst, weiß ich zufällig wer Zugriff auf die ETRTO hat ;) .


    Hier mal exemplarisch die Zahlen für unseren MX-5 (in mm):


    195/50 R16
    Design
    - Section Width - 201
    - Overall Diameter - 602
    Maximum in Service
    - Overall Width - 209
    - Overall Diameter - 610


    205/45 R17
    Design
    - Section Width - 206
    - Overall Diameter - 616
    Maximum in Service
    - Overall Width - 214
    - Overall Diameter - 624


    Darüber hinaus führt die ETRTO noch die folgenden Werte:
    - Load Index (Standard und Reinforced)
    - Measuring Rim (Messradgröße für die Geometriemessung)
    - Load Capacity (Standard und Reinforced)
    - Inflation Pressure (Standard und Reinforced)


    Zusätzlich gibt es noch Tabellen zur
    - Berechnung des Fülldrucks
    - Berechnung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit
    - Ermittlung der zulässigen Felgendimensionen
    - ...

  • Suche Mazda MX-5 Sportsline 160ps mit Sportpaket in weiß oder grau

    Höchstwahrscheinlich ist das der Versuch etwas mehr Restwert zu bekommen, als die Versicherung bereit ist zu zahlen. Das sagt dann eventuell auch schon etwas über die Preiswürdigkeit des Angebots aus.
    Ich finde immer so etwas kann man machen, wenn man selber Ahnung davon hat und sich das Auto als Hobby wieder aufbaut. Wenn man es machen lässt wird das wohl eher kein Schnäppchen (meine bescheidene Meinung).

  • Loch im Verdeck

    Naja, wenn mein Verdeck getauscht werden müsste, würde ich versuchen das Einlagige zu bekommen. Das hat ein paar Vorteile und ein paar Nachteile. Da kann man zumindest mal darüber nachdenken, was man lieber möchte. Und wenn jetzt schon das Einlagige drin ist, dann kann man sich das noch umso mehr überlegen.
    Das Auto wird nicht besser vom ständigen auseinandernehmen und mit einem guten Händler findet mal vielleicht einen anderen Ausgleich.

  • Innenraum und kofferbeleuchtung

    Hi Kossi,


    in der Tat schwer ;-).


    Ich hatte mir dafür extra mal Kuntstoffwerkzeug von iFixit besorgt, z.B. das hier: https://smile.amazon.de/iFixit-Essential-Electronics-Werkzeugset-El...


    Habe aber auch gekämpft, aber wenn man damit hebelt geht es ganz gut ohne Kratzer. Ich meine im Kofferraum hatte ich ein/zwei Clipse gezogen und die Lampe von innen heraus gedrückt. Die Glühlampe selber ging gerade im Kofferraum auch sehr schwer raus. Ohne sanfte Gewalt geht es wahrscheinlich nicht.


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