Außer natürlich, man fährt damit nur gemütlich (aber niemals bei Regen oder kalten Temperaturen) zum Bäcker um die Ecke.
Das setzt, wie häufig, die These voraus, dass ich allein durch defensive Fahrweise alle Verkehrssituationen beherrschen kann.
Leider ist diese Annahme komplett unzulässig und dem vorspringendem Kind und Reh egal.
Die Bremswege werden auf jeden fall länger und das ist immer ein Sicherheitsrisiko.
Ja, ist dann auch eine Einzelabnahme, wie beim ND mit den anderen Federn.
Die Artikelnummer nur für das Fahrwerk ist MAS MP00.
Dazu brauchst Du die Federn 48010-19 und 48010-07.
https://www.ohlins.eu/de/produ…as-mp00-complete-kit--48/
https://www.ohlins.eu/de/produ…ive/40-n-mm-200-mm--5767/
https://www.ohlins.eu/de/produ…ive/70-n-mm-200-mm--5765/
Das ist alles auch einzeln lieferbar, auf Anfrage bei Öhlins, oder über einen kompetenten Händler. Ich bin bewusst den Weg über einen kompetenten Händler gegangen, weil der einen kompetenten Prüfer an der Hand hatte, der auch die Einzelabnahme machen konnte. Da gibt es gerne mal Probleme.
VW legt bei seinen Fahrzeugen ganz offensichtlich auf andere Dinge wert als die, die der MX-5 verkörpert.
Und umgekehrt schert sich Mazda beim MX-5 um einiges nicht, was bei VW ein Muss ist (Alltags- bzw. Massentauglichkeit, Hochwertigkeit von Oberflächenmaterialien, nur um mal zwei unmittelbar auffällige Kriterien zu nennen).
So wie Mazda beim 2er, 3er und 6er andere Metriken verwendet bzw. Prioritäten setzt. Aber ich denke schon, dass der MX-5 in die Mazda-Metrik passt. Wie geschrieben, ich mag keine Schubladen.
Wenn ich mir einen GTI anschaue, könnte ich sogar auf die Idee kommen, der MX-5 hätte VW-Metriken, aber auch die Schublade ist überflüssig .
Heute eine Laden mit üppiger Stetsonauswahl keine 15 km auf dem Lande aufgetrieben
Wo?
Das Fahrpedalsignal wurde schon einmal im OBD ausgelesen, Vollgas ist durchgetretenes Pedal, ohne Knackfrosch.
Ist der Händler Verbandsmitglied? Dann würde ich ihn freundlich auf die Richtlinien von der Verbandswebseite hinweisen und versuchen, die Reifen im Tausch gegen bei ihm gekaufte neue Markenreifen zurück zu geben.
Dann, welcome back .
P.S.: Wir haben hier eine nette Truppe, die sich gelegentlich für eine kleine Tour trifft und einen Stammtisch in Hannover.
Nein, aber es gibt Verbandsempfehlungen. Das definiert den Stand der Technik und bietet eine solide Verhandlungsgrundlage, insbesondere wenn der Händler Verbandsmitglied ist.
https://www.bundesverband-reif…e/verbraucher/reifenkauf/
https://www.adac.de/rund-ums-f…n/reifenkauf/reifenalter/
Warum trittst Du den Knackfrosch bei Vollgas?
Zu Deiner Frage, nein, ist mir noch nicht aufgefallen.
