Beiträge von Svanniversary

Zitat von heinz-helmut

volvo macht das jetzt und begrenzt sein suv auf 180
find ich gut, fahr eh selten schneller als 130 und nie 180

ob's für alle volvos gilt weiß ich jetzt nicht

Ich kann da persönlich nichts mit anfangen, wenn Autos mit z.T. weit über 200 PS bei 180 abgeregelt werden.
Konsequent wäre das nur, wenn ich dann auch nur 100-150 PS anbiete und dann brauche ich auch nicht abregeln.
Für mich ist das eher Marketing. Der verantwortungslose Fahrer kann auch mit 180 schwere Unfälle verursachen und wer defensiv und vorsichtig fährt ist ggf. schneller und dennoch sicherer unterwegs, oder fährt sowieso nicht so schnell.
Ich fahre z.B. gerne mal bei freier Bahn mit 160-180 und habe dann gerne Reserven, um noch einmal kurz hoch zu beschleunigen, um Situationen zu entschärfen, oder Platz zu machen. Doof wenn man dann im Begrenzer hängt.

Die neue Version läuft definitiv problemlos. Habe das Update auch damit gemacht.

Zitat von Oggy

Es wäre nicht so uncool den Wagen auf so 160 zu begrenzen, viele Teile könnten dann leichter gebaut werden.

Viele? Mit fällt da gar nicht so viel ein. Eine Leistungsbegrenzung wäre eine geeignete Maßnahme.

So, auch erledigt. Lief bei mir in knapp einer Stunde zügig durch. Danach per simplen Copy/Paste einen Klone erzeugt, der auch problemlos akzeptiert wurde.

Ich hab Dich auch lieb ;-). Brauchst Du ja auch nicht verstehen. Es reicht, wenn er mir Spass macht.

Ja, es mag wohl Leute geben, die nicht über unbegrenzte Mittel Verfügen und für die die Betrachtung wirtschaftlicher Belange eine schnöde Notwendigkeit ist.
Glückwunsch an die, für die es möglich ist, sich jeden beliebigen Wunsch ohne weiteres Nachdenken erfüllen zu können.

Zitat von Chipmonk77

Es geht hier rein um das CO2-Pooling, also Kooperationen zwischen Herstellern, wenn es um die CO2-Kompensation geht. Diese werden offiziell beantragt und dazu ein neues Unternehmen gegründet, glaube ich zumindest.

Danke, das kannte ich noch nicht. Dann dürfte Mazda doch eigentlich ganz gut dastehen, da Toyota ziemlich weit vorne ist und viel mehr Autos baut. Vor dem Hintergrund verstehe ich die starke Preiserhöhung nicht.

Zitat von Chipmonk77

und auch Mazda/Toyota

Warum das? Eine Kooperation auf dem Antriebssektor heißt nach meiner Kenntnis nicht, dass das wettbewerbstechnisch als ein Hersteller angesehen wird.

Meine Annie bleibt auch salzfrei am Ladegerät. Komme mit dem GTI.

Schon richtig, aber die Entscheidung wer was, wo schreiben darf und ob ein Thread geschlossen wird, obliegt genauso den Moderatoren.
Ich reagiere bei offensichtlicher Zensur persönlich durchaus auch etwas verspannt.

Wenn man seine Meinung öffentlich (= Internet) kund tut, sollte man ein Mindestmaß an Toleranz haben. Es könnte nämlich immer sein, dass jemand darauf direkt reagiert.

Ich finde es auch schade, wenn Teilnehmer vergrault werden, aber ich finde es genauso schade, wenn die Leute zu schnell zu empfindlich reagieren.
Ich präsentiere mich mit jedem Post vor über 5.000 Mitgliedern. Da kann ich nicht nur johlende Zustimmung erwarten.