Beiträge von Svanniversary

Und so etwas verstehe ich nicht. Welche Funktion soll die blaue Lampe erfüllen? Anzeige Motor ist immer noch nicht warm?
Wenn die bei 70-80° Öl ausgehen würde, oder wenigstens bei 80° Wasser, wäre sie sinnvoll.

20 km für „richtig“ warm passen gut. Das kenne ich auch von anderen Vierzylindern (mit Öltemperaturanzeige).
Als Daumenwert macht man damit nichts falsch.

Das regelt sich sowieso demnächst mit den E-Autos. Für vernünftige Reichweiten gehen nur sehr moderate Tempi auf der Autobahn.

Ich sage ja gar nichts gegen die Leistung. Die kann man auch aus anderen Gründen gut brauchen.
Aber statt Abregelung wäre mir Vernunft und gesunder Menschenverstand lieber. Ansonsten sind 180 km/h immer noch zu viel.

Wir steuern auch diverse Umfänge für China und NAR.
Aber so gut wie alles aufgrund unterschiedlicher Vorschriften. Ich kenne nur sehr wenig, wo man richtig Geld, oder Gewicht sparen kann (es sei denn man baut gleich ein komplett marktspezifisches Derivat). Bestes Beispiel sind die schon genannten Bremsen und Reifen, die etwas abgespeckt werden können.
Das bringt aber auch mehr Geld, als Gewicht.

Hast Du das mal nachgerechnet, dass man dass nicht auch schon bei 160 benötigt?
Aber geschenkt, noch einmal 500 g.

Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass das funktioniert. Sonst würde ein findiger Hersteller die doppelten Schlösser nur für D bzw. EU anbieten.

Bremsen und Reifen, ja. Also 2-3 kg. Der Rest ist nicht schwerer, wenn man es intelligent macht.

Zitat von heinz-helmut

volvo macht das jetzt und begrenzt sein suv auf 180
find ich gut, fahr eh selten schneller als 130 und nie 180

ob's für alle volvos gilt weiß ich jetzt nicht

Ich kann da persönlich nichts mit anfangen, wenn Autos mit z.T. weit über 200 PS bei 180 abgeregelt werden.
Konsequent wäre das nur, wenn ich dann auch nur 100-150 PS anbiete und dann brauche ich auch nicht abregeln.
Für mich ist das eher Marketing. Der verantwortungslose Fahrer kann auch mit 180 schwere Unfälle verursachen und wer defensiv und vorsichtig fährt ist ggf. schneller und dennoch sicherer unterwegs, oder fährt sowieso nicht so schnell.
Ich fahre z.B. gerne mal bei freier Bahn mit 160-180 und habe dann gerne Reserven, um noch einmal kurz hoch zu beschleunigen, um Situationen zu entschärfen, oder Platz zu machen. Doof wenn man dann im Begrenzer hängt.

Die neue Version läuft definitiv problemlos. Habe das Update auch damit gemacht.

Zitat von Oggy

Es wäre nicht so uncool den Wagen auf so 160 zu begrenzen, viele Teile könnten dann leichter gebaut werden.

Viele? Mit fällt da gar nicht so viel ein. Eine Leistungsbegrenzung wäre eine geeignete Maßnahme.