Hm... geht ja. Vermutlich wirds nur nicht innerhalb einer Woche gehen. Mir kommt gersde, dass das für meinen Schwedentrip sicherlich nicht verkehrt wäre.
Wenn es schneller gehen soll, kannst Du auch erstmal was einfacheres nehmen, z.B. Alpine PartyPlug - Gehörschutz für Musik, Konzerte & Festival, Gratis Miniboxx, transparent https://www.amazon.de/dp/B00REB9VTO/ref=cm_sw_r_cp_api_i_w3liDbBDXNVT0.
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Finde ich auch.
Toll liegt im Gehör des Fahrers. Anders lasse ich gelten 
. Ich finde z.B. den Klang des G184 Serie toll, also komme ich um einen anderen ESD nicht herum.
Kann ich auch so bestätigen. Der G184 klingt sonorer, als der G160. Etwas mehr in Richtung G160 mit Bastuck.
Funktioniert für mich so gut, dass ich wohl bei der Serienanlage bleiben werde.
Hallo Philipp,
in der Konstellation passen die Standardwerte, wie Du sie u.a. in den Link in meiner Signatur findest.
Sturz VA L/R -1°15'
Nachlauf L/R 7°30'
Spur VA gesamt 0°10'
Sturz HA L/R -1°30'
Spur HA gesamt 0°20'
Wenn sie wüsste, dass meine Frau höchstens mal auf den Beifahrersitz darf...
Echt? Ich habe festgestellt, dass selber fahren die Akzeptanz und Geschmeidigkeit beim Kauf deutlich erhöht. Meine Frau darf das Auto immer gerne fahren .
Was ich nicht verstehe: In Deutschland werden 350 Annis ausgeliefert. Warum bekommen dann Länder mit kleinerer Stückzahl die Autos früher?? Ich hätte jetzt eine Reihenfolge von Japan, USA, GB+Australien (weil ebenfalls Rechtslenker) und dann Deutschland erwartet.
Wer bekommt denn die Autos früher?
Mir scheint der Rollout sogar ziemlich gut geplant zu sein. Wenn man Facebook und Miata.net beobachtet, dann sind in dieser Woche gleichzeitig die ersten 30th in den USA, Frankreich, UK und Deutschland angekommen. Das ist doch nett gemacht, dass das synchron läuft. In Amerika haben sie die Autos sogar noch etwas am Hafen zurück gehalten, um das zu realisieren.
Ausnahme war der Heimatmarkt Japan, der natürlich auch die kürzeste Logistik hat. Da gab es die Autos etwas früher.
Auch der restliche Ablauf war aus meiner Sicht relativ gut geplant. Die Produktion der Annies ist ein, zwei Wochen nach dem Beginn des Vorverkaufs angelaufen und die restliche Zeit bis zur Lieferung kommt dann aus der Logistik. Was ich dagegen relativ erstaunlich finde ist, dass die Annie über fast das ganze Jahr verteilt in sehr kleinen Batches gebaut wird, was natürlich dafür sorgt, das späte Besteller Ihr Auto erst Ende des Jahres bekommen. Mein Arbeitgeber zieht solche Sondermodelle eher mal gebündelt über das Band, so dass die Produktion einheitlich durchläuft und nicht mehrmals umgestellt werden muss. Die Produktion des GTI Clubsport S erfolgte z.B. gebündelt an einem Wochenende. Da hätte ich erwartet, dass Mazda das ähnlich macht.
Ich würde eher vermuten, dass die Bestellung erst nach einigen Tagen im System platziert wurde. Die Bestellungen, die wir hier in der Liste vom 02.07. kennen, haben alle Liefertermin im Juli.
Meint Ihr echt das Plüschtier hilft? Recht teuer und wo wird das montiert?
Genau darum geht es, aufgrund diverser Gerüchte. Meine Hoffnung hält sich in Grenzen.
